Cum s să citiţi codurile meteorologe deviaţie metar

Piloţii Folosessc codurile meteorologe deviaţie (codulter metar) pentru a presvladi rapoart prificit Vremea Reală PE aerodromul. Pentru UN granica Obişnuit, acest ranort arată ca d de conturi şi scrisori aleatorii. În acest articol veţi învăţa sperma s okriptaţi Un astfel de rezumat.

Pasi

  1. Zamislite intitulată citiţi un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 1
un. Obţineţi Un Rezumat. Luat Rezumatul, de Exemplu, în Care Condiţiil Meteorologice Sunt Ahişate La Academia Forţelor Aeriene Din Sua. Conţinutul Acestui Rezumat este Următorul:

Metar Kaff 212355z Kor Vrb05kt 15Sm de Câteva040 Sct060 Sct075 Sct090 BKN220 15 / M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-SLP960 SHRA DSNT N-E-SE şi DSNT NW 60001 55000 Ultimal Cor 0043

  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 2
    2. Determinaţi tipul de ranort (metar). S-AR RUTEA:
  • Metar = rezumatul o oră standard - sau
  • Spi = Rezumatska posebna în afara programalului.
  • Zamislite intitulată citiţi un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 3
    3. Acordaţi Atenţie identifikatorlui Postului (Kaff). K este UN Perfix Care Este Folosit Pentru A indica Lokurile PE Teritoril Stărilor Continentale.Aff Este Aerodromul akademija de forte aerien. Denmirile internaţionale pentru rapoartele metar Suntnt publicate de Organiţia Mondială Meteorologica (wmo). De Exemplu, EGLL este Folosit Pentru AeroPortul Heathrow Din Londra, Rjaa - Pentru Aeroportul Narita La TOKYO.
  • Zamislite intitulată citiţi un ranort de rutină de rutină aviaţie (metar) pasul 4
    4. Fiii atenţi la ora / podatke (212355z). Primele Două Cifre Sunt numărul de Luna, Următorul Timp în Format UTC (Timp Koordinat la Nivel Mondial). Acest Raport FONTSCACA LA DATA DE 21 DIN ORA 2355 UTC (1755 ORA LOCAL). Note: rezumatul nu oznake lună sau.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort privlačni meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 5
    Cinci. UITă-TE la modifikator (COR). Poete Fi deuă Tipuri:
  • Auto = staţie automat;
  • Cor = rezumat automat ajustat.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 6
    6. Verificaţi Informaţiile Despr Vânt (Vrb05kt). Primele Trei Cifre Indiedă Direcţia Adevărată A Vânterui (de Unde Suflă) Sau, Dacă Vântel este Instabil, Indicial Valoaarea "VRB". Două Numure Ultjeoare Arată Viteza în Noduri. Dacă postoje impulsi, CELE MARI RAFALE Sunt Navedite DUPă Viteza vântelui. De Exemplu, vânterile Care Suflă de la Nord cu o viteză de 7 noduri şi cea mai mare rată de impulsuri de 15 noduri vorfitati "36007G15kt".
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificinde meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 7
    7. Verificaţi vizibilitatea pământelui (15m).Vizibilitatea predominantă este măsurată în Miles Statutare (SM). Fracţiunile Sunt označava prin spaţiu, 1 1 / 2sm. Vizibilitatea suplimentar kotice (PIB) este indikată. De Exemplu, R36L / 2400FT Isponă o Gamă de vizibililirati de 2400 de Metri Pe PYB 36 LA STâng.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 8
    Odlučiti. Uită-te la vreatea (Uspseşte în exemplu). Acest Lucru Pote uključuje Unilul sau Mai Multi Dintre Urmăoarele Fenomen: Intenzite, Deskriptor, pretovar, Diminuare şi Altele. Consultaţi Tabelul de Mai Jos:
    Intenzivirati Deskriptor Pretovar Zamračiti Alte
    - UşoarăMi SubţireDz MoroBr CeaţăPodijeliti Praf / Vrăjitoare Nisipoase
    Moderată (Fără Romeire de intenzite)PRIJE KRISTA Fragmente, komadićiRa PloaieFG CeaţăSq Shkvala
    + PuterrniDr LotomokS N ZăpadăFu FumFC Cloun Foon
    Vc LngăBL Zăpadă scăzutăSg Granul de zăpadăDu Praf+FC Tornadă sau tornadă de apă
    Sh LivniIC Ace ace deheaţăSa NisipSs Furtună de Nisip
    Ts FurtunăPl Cereale deheaţăHz MagniaDs Furtuna de Nisip
    Fz CongelareGR GradPy Praf de apă
    Relatii Cu public ParGS Mici grindină şi / sau crupă de zăpadăVam Cenuşă vulcanică
    Sus Premitaţii nekunoskop *
    * Numaa Staţii Automatic de Exemplu: Zăpada Slabă va fi marcată ca -sn, o furttună pumerică cu ploaie + tsra, moderată fzdz şi t.D.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 9
    nouă. Acordaţi Atenţie La Noudy (cteva sct090 BKN220). Primele Trei litere indica numărul de nori.
  • SKC = bistar (rezumat neautomatski);
  • CLR = jasno (rezumat automat);
  • Puţine = Puţin (de la 1/8 LA 2/8 DIN CER Sunt AcOperite Cu Nori);
  • Sct = împrăştiat (DE LA 3/8 LA 4/8 ACCERIT CU NRI);
  • BKN = RUPT (DE LA 5/8 LA 7/8 ACCERIT CU NRI);
  • OVC = krutina (Cerul este dovršetak Acoperit Cu Nori).

    Aceste Valori arată înălţimea Frontierei Limită inferioară în Sute de Metri Deasupra Solului. Nivelul Maxim este Stratul inferiorni, Care Este Indikat CA BKN SAU OVC. În Acest Exemplu, Nivelul Maxim este de 22.000 decioarea.

  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 10
    10. Consultaţi Temperatura Aerului / punctul de rouă (15 / m01). Aceste valori Sunt označava în c & / /. "M" înseamnă minus.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 11
    nesprešnica. Verificaţi Presiunea QNH (A2957). Acaara este presiunea atmosferica la nivelul mării, Care Este Indikată în centimetra Stâlpului de Mercur ("Hg.De Exemplu, A2957 = 29.57"Hg. Piloţii folsessc aceste informAţii pentru a asigura că altimetral lor aratica înălţimea potrivită desura nivelului mării. 29.92 este standard.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 12
    12. Acordaţi Atenţie Informaţiilor Suplicare (RMK ACSL DSNT SE-SLP960 Shra DSNT N-E-SE ŞI DSNT NW 60001 55000 Ultimal Cor 0043). Orice Informaţii SUPIMimentare Potile, de Exemplu, cândput sau sau încheiat o furtună, tipul de Staţie, predsjednikov la nivelul mării, Temperatura Este de Până la Zeci de Grade Ş.D. În primjer:
  • Acsl DSNT SE-S = Nori în Formă de lentilă de înaltă Tehnologie Sud-est Prin Sud.
  • SLP960 = Presiunea la Nivel Mării (în Zecea hectopascal) 996.0hpa.
  • Shra DSNT N-E-SE şi DSNT NW = Duş Moderat Orientul Nordului Polažite şi în Sud-est şi în Nord-prsluk.
  • 60001 55000 = Informaţii kumulativni şi Automatizirajte de întreţinere.
  • Ultimal Cor 0043 = Ultimal Asament Efectuat LA 43 de minute de la ora custentă.
  • Zamislite intitulată citiţi Un ranort prificind meteo de rutină aviaţie (metar) pasul 13
    13. Zračna luka Găsiţi Rapoartele Zračna luka. Utilizaţi link-ul de mai jos pentru a găsi Un rezumatski metar pentru aeroportul DVS.
  • sfaturi

    • Găsiţi Aeroportul dvs. şi praktikaţi rapoartele metar, Apoi Usporedna-Le cu Condiţiil Meteorologice.
    • Nav Kanada su web stranice mare de metar [[UNU]]
    Slične publikacije