Cum să călătoreşti în siguranţă o bicicletă

Pasi

2. Verificaţi frânele. Petroceţi Biciclela întrija-Un Cerc pe o suprafaţă plană, în thip ce apăsaţi şi eliberaţi pârghile de frânce. DAC NU LUCREAZA ŞI NU Ştiţi cum Să le reparaţi, Contacaţi Magazinul Local de Biciclete şi Consultaţi-Le Pentru AJator.

3. Verificaţi Roţile Biciclelelor. Coborâţi dovršiti anolopa înttr-un primatelja mikrofon dep ă. Uite, Nu Apart Bule. Dacă Passaţi Bule, înseamnă că în anvelopa gaura şi ar trebui să o lueţi în magazin sau p. PE DVS. Repetaţi acelaşi lucru cu o altă roată.

4. Verificaţi dacă sunteţi o bicicletă în lţime. Este Uşor de Provjera - este dohvat ruke Să Stai P PE SCAUN Şi SFaturi Că sfaturile degetelor de lacioiare ating. T. Reglaţi Scaunul Bicicletei, precum şi îălţimea de Direcţie.

2. Lngă Pantofi Conforrtabili. Plimbare pe od pantofi de bicicletă naji cu călcâi înalt sau Palmă - Este Puţin Probabil Ca o Idee Bună. Alegeţi Panfortabili cu Un Talpă Plat, Care Nu su părţi agăţate skrbi se lonac agăţa de pretaliile bicicletei în plimbare. Ascundeje şireturilor.

3. Puneţi pantaloni elasticsi sau utilizaţi şirri de Caractere. Ei Vor Păstra Pantaloni Lungi Care Pot Fi blokaţi în Roţi de tricotat sau Pete Din lanţul de Lubifiere.

4. Nu învăţaţija haine în Jurul taliei. Hainele pot respira brusce şi de vânt pe roată, după care zburţi la capul la sol. Hainele pot pouzdani şi în Lanţ sau nejasan.

Cinci. Este Mai Bine Să PurtAţi întotdeauna o Cască. Înele locuri nuţi deles, deoarece Trebuie să PurtAţi o Casca Prin lege, Dacă doriţi să călătoriţi cu bivicletă. Dar, Chiar Dacă Acest Lucru Nu estea.

6. Scopul Ochelarilor. Murdăria, Pieticelele Sau Chiar Gândacii lonac intra în ochii tăi şi lonac arece privremene vederea. Ochelarii de Ciclism vă Vor Proteja de acest Lucru.

2. Mişcaţi în direcţia fluxului. Mişcarea sper debit este ilegală şi creşte pericolul pentru ciclist, deoarece Creşte Răul de la Vitezele Viitoare, IAR Autovehiculul Nu VA Chiar Să Urmărească Ciclistul în Mişcare Spre.

3. Înainte de reconstrui spre dreapta sau la stânga, întoarceţi-vă mai întoi înapoi pentru a asigura că drumlju este Liber, şi apoi trimiteţi Un sempal condiiţionat pečate îl veţi lice. Aflaţi cum să vă întoarceţi capul astfel încât să nu conducă la o pierdere de kontrole asupra bicicletei. Puteţi Practica Să vă întoarceţi capul înapoi, deplasându-vă de-a a lungul liniei pe un loc de parcare gol. Acearaăbilirajte va fi necesară pentru. De feecare dată când vă întoarceţi spre stânga sau spre dreapta, de exemplu, când trebuie să conduceţi în Jurul unui Kamion Parcat sau Alte Sugrlacole. Doar pentru că sunteţi rekorstruit for forţat, nu înseamnă că nububie s renunţi la cale. Dacă Autovehiculele se deplasează penda adiacentar, Trebuie mai întâi să daţi Drimul sau Să Mergeţi Plea Driapă Benzii (Vezi Mai Jos). Estent ekstrem de važan să învăţaţi cum să vă întoarceţi în mişcare, Atât de Mulţi Biciclişti, Chiar ExperimentAţi, Nu Realizaţi cât denter doreşte când je uită. Este iutil să priviţi înapoi pentru a asigura că Calea este gratuită dacă sunteţi în acest wilt sau stânga.

4. Daţi-mi vojo să Ştiu despre interţiile DVS. Către alţi utilizatori ai druptului. SE Reference La Transparea Sau Schimbarea Poziţiei P bum. Ţineţi mâna izravna paralelă cu solul cu o exculsie de Palmier Deschisă - acest gest este mai clar decât îndoit în krevetić, mâna uşor Ridicată. Înainte de a škotska de pe petan, asiguraţi-vă că nu nu postoji zaponacija în faţă: Pietre, Gropi sau Alte Interferenţe, în Care Roata Unei Biciclete. Arată CE va fi Urmăarea DVS. Mişcare - deci nu nutai că veţi lice acţiunile DVS. Evidente pentru alţi sudionik la mişcare, ci şi provăzi o persuană perzistentă.

Cinci. Rămâi p amnele de očariti mişcării şi urmaţi fluxul.

6. Urmaţi semnele rutiere.

7. Nu acAltaţi muzică în timp ce călăriţi o bicicletă. Muzica nu Dă urecy DVS. Să AUDă maşinile apputiraju, Iar Unele melodii vă lonac încuraja riscante s comporte pe bum!

Odlučiti. Luaţi Cel Mai vizualizat rândel drept. Majovehiculelor Nu lonac promatra cicliştii, în poseban CEI Care Se Deplasează Hebreptibibil la Marginea Drumului. Unii şoferi sunt nemulţumiţi de prezenţa bicicliştilor pe bum şi încearcă să cvrčati Un suplicam suplicar, dacă Numai Ei Nu au mers aproape de maşină. Nu fi supărat - dacă prezintă, înseamnă că te-au promatranje! Mulţumesc Motolui Cu Un zâmbet, nodder sau mână. Rămâi mirna, fii atent şi fokalizat. Oglinda vă poate ajuta să determinaţi când o maşină se apropie de DVs. Priviţi în Timp Utilu.

nouă. Ţineţi o distanţă de o distanţă parcate pe bočno pentru a evita o posibilă colizyune cu uşa de deschidere şi abaterile de la un traseu dat spre maşini de trecere. Amintiţi-vă că chiar şi la o vijză de 15 km / h conduceţi distanţa egală cu lungimea Unei maşini întrija-o secundă. Dacă Deschideţi Brusc Uşa maşinii, probabil că nu aveţi sificijent Timp pentru a Reacţiona şi Chiar Mai încet. Şi Dacă Sunteţi instinctiv Walnet în stânga sau va fi auncat în imparactul uşii, puteţi bate masina care se deplasează în aceaşi direcţie. Desigur, konfiglan regulilor lyainte de deschide uşa, ei trebuie s mai întâi înapoi, Dar Sunteţi Gata Să Riscaţi Securitatea DVS. (şi poate viaţa), sparâd că toată lumea lice? Dacă vă mişcaţi în mod konstantan în aceara zonă când strângeţi o uşăă - aceara este doar o ccauneune de thip. Deoarece Lungimea Uşii Desechise Ma maşinii sau A coanUlui ajum la UN metri de transport, cere CE VA VA VA Păstraţi CORPUL CORPULUI CU O Lăţime de Jumătate de Metroa La o DIGURţ. Dacă vă a apropiaţi de Uni Jumătate de Metricul - Veui FI Serios Riscante. Nu Faceţi o Eroare în mişcare în juril bari evidenţiate pentru biciclete dacă se intersectă cu zona de uşăă. Markea PE asfalt nu vă va!

10. Nu încercaţi să călătoriţi cu o bandă cu maşini prea mari. MIŞCarea La Banda Extrethă Dreatpă de O Lăţime Mai Mică de 4 Metri Poate Provoca o Situaţie de Sukob PE bubanj. Ciclistul Poate PENCIBIBIL PENTU ALTASARE LA MIŞCARE, IAR Autovehiculul Va fi Forţat Să preseze Ciclistul sau Să se apropie de Dinanţa Prea Periculoasă Sau Este Prea Târziu Pentru Realiza Că Poate Regryânge PE banda Adiacentă, maca. Vă Dau Să Ştiţi că nu aveţi ocazia să Mergeţi de-a Acestei Benzi de lângă - Treceţi la mijlocul sau Chiar Lăsat Din Centru, Astfel încât Resul VA fi capabil să gândească Şin avans sperma şi când lonac Urmăarea Bandă.

nesprešnica. Inforaţi Raţional Drumul. În spaţiuul dintre intersecţii atuncija când mişrearie este mai Rapidă Dacă banda este destul de largă, astfel încât să puteţi sări peste maşini fără proračun pericolele, mutraţi-vă îferil săferilor să conducă liber, pentru. Cu toite acestea, pentru intervale lungi, CEA mai Rezonabilă Poziţie va fi Poziţia penda de mişcare - astfel încât să atrageţi atrageţi Atenţia maşinii Care SE mişcă Ilid Pentru DVS. şi nu va pierde vigilenţa până când v. va lo lovi cu prudenţă. Oglinda Din Španjolska vă va ajuta să određivati ​​cleculul este încărcat brzog pentru DVS., Va Face Cal Când Ar Trebui să vă deplasaţi Deoparte - în majoritatea cazurilor trebuie făcut după maşina încetineşte, Arătând Astfel Cea AU AU promatrati, Dar promatrač Aduceţi Autovehiculul.Nu Utilizaţi Niciodată Oghlinda retrovizoare în acele lokuri în Care Ar Trebui să vă întoarceţi pentru a evalua situaţia rutieră.

12. Reţineţi Că Mai Multi Pericole vă Duc înainte, şi nu Din Španjolska, Mai Ales în ceea CE Priveşte transformator Autoturismelor şi Voikulelorska njega Merg la DVS. Când vă apropiaţi de Intersecţii, Trecerile Feroviare Sau întoarcea, indiferent de Direcţia de Mişcare, Luaţi o astfel de Poziţie Pe Benzi Care vă va dozvola să păstraţi dostojanstveni. Cicliştii ExperimentAţi Ocupă o Poziţie Sigură şi PrevizIbilă Pe o mişcare de 30-60 m la Intersecţie, Dacă nu au fă cut-o nici măčar mai razrreme.

13. URMăriţi maşinile PE mişrearea potrevită, briga vor fi îndreptată spre dreapta. Transformarea autovehiculor se uităa AudeSea în Jurlu Valorii de Numai atuncija. DAR SE întâmplă Că Lipsesc de la acei Biciclişti Care Se mişcă creact de-a Lungul Drumului (de asemenea, CA motocicliştii sau chiar Alte maşini) - Motivul pentru Care Este Važno Să vă asiguraţi doprinos Spaţiu Liber Pentru Manevre. Asiguraţi-vă că aţi promatrač - kontaktirajte vizual ne este luat în rame (Unii pot să se uite la Tine, Dar înc Nu "Vezi" TU) - Până când eşti sigur că te-ai promatrač. Fiţi Atenţi la Locul în Care Arată, Undere îşi îşi întorc Roţile Dacă Merg Sau STAU Şi t.D. Aceara este doar o chestine de thip - când Nu promatrač şi tăiaţi ... Aşa căíi pregătiţi şi nu fiţi surprinşi când se întâmplă!

paisprezece. CLAND Conduceţi Ple bubanj, Uneori este necesar nu numai să vă uitaţi înapoi şi să specificaţi sempale despreile interţiile ds., Dar adesea şi "Interacţionează".Amintiiţi-vă că afirmaţi interţiile de vă deplasa în Oriće parte, Nu Veţi Avea Automat Dreptul de lica Manevră.Transport Auto, Care Deja Deplasaţi banda depusă, Trebuie să vă derumul. Prin Urmare, Ar Trebui să Daţi în Mod CE Intenţii Voaste Intenţionează. Dacă Aveţi Nevoie să Recorstituiţi Imediat Prin Câteva Benzi, Ar Trebui să vă uitaţi înapoi, să vă arătaţi interţiile şi să interacţionaţi cu alţi sudionik fiecărei benzi individual, cA şi cum aţi memge pe o motocicletă.

Cincisprezece. Dacă aveţi nevoie să vă întoarceţi la stâng, ar Trebui să utilizaţi banda stângă pentru acest lucru. Pregătiţi-vă pentru vă întoarce în avańs, astfel încât să aveţi sificijent şi să plasaţi pentru a traversa o Bandă la Un trenutak dat, urmân regulile dehacţiune necesare pe Şosea. Dacă cădeţi că nu ne veţi ieşi, mai bine mâncăm pe marginea drumului, cooorţi biciclela şi merma mergeţi bu bum folosind o trecere Pietonală, ţinâd regulil pentru Pietoni.

ıisprezece. Dacă Trebuie să Mergeţi Drept, Nu Trebuie să vă dreplasaţi pe pista DriapTă PE PE DRUM, Care Este de Obicei Utilizat Pentru Voikulele Rotirati. Alţi Sudjelovanje La Trafić Sunt Puńin Probabil Să se aştepte ca Cineva să Meargă drept. Înainte de Intersecţie, Treceţi în stânga, Dacă nu Sunteţi Sigur Că maşinile Din Banda Extrethă Driaptă Merg Drept.

17. Nu depăşiţi dreptul lent sau opriţi, cere CE Poete Avea Dreptul Să se întoarcă Sper Dreapta. În Schimb, Treceţi la stâng (sau chiar Foarte Stâng) şi şineţi-le pe ele să lepşiţi pedea stângă. Maşini nenococite skrb vă depăăesc, apoi încetinesc astfel încât să vă nadndeţi ... Dreapta. Cel Mai Probabil Că se Opresc Să se întoarcă la dreapta ... Deci, trebuie să vă întoarceţi şi să vă deplasaţi spre stânga pentru a vă depăşiţi în stânga. "Nu Tăia!"Dacă depăşiţi autoturismele oprite spre Dreapta, Putem Vedea Că Uşile de Pasageri Pot Deschide Brusc - Mai Ales Dacă Acesta Este Un Taxi. MIŞCarea Din Stânga la o destanţă de mai mult de Metrie este de obiteljie je aea mai Sigură şi Mai Rapidă Opţine.

18. Potsežak Modul de Viteză. Pentru dv., Deoarece UN CICLIST Este Extret de Uvoz PENTU A Evita Accelerarea şi Urmaţi Modul de Mare Viteză în Lokuri Care Sugează mişarea lentă (de Exemplu, OPROPIEREA TRECERIVOR Pietonale şi a Şcolilor).

nouăsprezece. Ştiţi când ar Trebui să vă deplasaţi pe buncije când pe marginea drumului şi când pe Calea Biciclei. Dracu `Ochelari, Pietre şi Alte Gunoi, Care Se Accumulează Adsea PE marginea Drumului şi o Cale de Bicicletă, deoarece nu Sunt eliminirati Atât de des ca drumnuite. Reţineţi Că Aveţi Un Risc Suplimentar Atuncija Când Vă Deplasaţi Plea Laterală a drumului sau p o p pistă părtinitoare, deoarece Bicicleta devinina mai puţin vizibilă (mai puţin vizibilă pentru epremeri Din Faţă Ş. Mutarea în Dreapta, Reţineţi Că vă apropiaţi de Posibilele amendinţări care lonac apărea în faţă şi de smarkati zontu de Siguranţă şi Posibilele Zapasnice Şn Calea Marginea Drumului. PE sjaj, Luâd o Decizie Care vă Veţi Duće, Imaginaţi-vă oriunde v-aţi Dus Dacă nu postoji Benzi de Trafic şi vă mişcaţi în acest Fel. Amintiţi-vă Că Trupele Sunt fixate înttr-Un Anumit Loc, Iar Cea Mai Bună Locaţie de PE Şosea Depinde de Situţia rutieră specifičană.

Douăzeci. Nu Treceţi prin Calea Biciclei Cale Sentisectază cu Uşa maşinilor parcate. Reţineţi Căile de Ciclizam Sunt de Obicei de 1,2 - 1,5 Metri Lăţime, Prin Urmare, Chiar Dacă o Cale de Ciclism Relativ largă este lokalizată lângă maşinile parcate, Nu Trebuie să Treceţi Prin Aceasteră Pistă. Maximul dvs. Pentru a vă deplasa în apropierhiera vozilulului parcat - banda stângă a căii de biciclete - nu mai aproape.

21. Legea Rareori neceseită utilizarea Unei Căi de Biciclete în Afara Drumului glavnica, Dar Acest Lucru Poete Fi, de Odjelaţă, în posebni pentru călărie relativ lentă. Ori de câte ori v apropiaţi de răscruce de drumri sau carosabil, Trebuie să fiţi ekstrem de atenţi atuncija când condeceţi pece această Bandă, Chiar Mai Mult Decât Calea Bicicletei de Py Drum, deoarece.

22. Nu vă mişcaţi pe trotuar. Općenito, Aceara Nu Este Odete Odearte Bună - de konvokuru în Jurul trotuarului, Iar în Multi Se Locuri Este Deloc Ilegal. Excepţie - Atuncija Când Trotuarul su Marcajul Căii de Biciclete, Dar fii atent, pentru căt trebuaie să împărţărţiţi trotuarul cu pietonii, precum şi cu alţi biciclişti care se îndreaptă spre tine. În general, veţi fi mai uşor pentru DVS. în Multer Feluri, Mai Popina şi Mai Confortabil Pentru a Vă Deplasa, Decât peterja Drumului Cu Neregulile şi Triplopotela Prodaja.

23. Promatrač o atenţie mai mare în condiţiil meteorologice umede. Mai Aleses Dacă Prima Ploaie Trecut DUPA Ceva Timp: Uleuul şi Lubifea i crescut de la acoperirea tratată de pe supraţaţa drupturai. Prin Urmare, Nu Presaţi la Marginea Trotuarului şi Nu Conduceţi PE Marcajul şi Capacul Canalului. Promatrač cucauţi ekstremni când treceţi printr-o suprafaţă deheaţă şi este mai bine să vă amânaţi călătoria până la după amiaza să să renunţaţi la toute.

24. Deplasaţi Rutele Feroviare / Feroviare La Unghiul Drept. În Caz kontrar, Roţile DVS. Sunt Blotate în căi sau vor gliši pe şinele din vrema plooioasă.

25. Aveţi întotdeauna Un Card de identitetirati, de Exemplu, Un pasaportului sau a politicii medicine.Va fi necesar să vă stabililiţi personateatea de către lucrătorii medicinski în cazul în cazul în cazul su Sunteţi neute.

2. Lueţi o poziţie clară pe bum. SE pare că nu postoji oferenţă Specială - indiferentno Dacă Vă Veji dentru câteva duzini de centimetri înttr-o direcţţie sau la caz, deobuice caz ar Trebui săntraţi în câmpul de vizualizara. Dar acaastă Eroare Disare în Momentul în Care ţineţi count de câmpul de Vedere al şoferului, CI "Zona de atenţie". Uneori nu este dohvat ruke în câmpul lor de vedere, astfel încât să vă promatraţi, trebuie să fii în locul în car vă vă promatra - fie acolo, Undee se koncentrază. În thp CE "pobiţia motociclistului" de pe benzi de trafic nu garantează că veţi promatra, cu toite acestea, estenta više mai Puţin Probabil Că veţi fi Neobservată, în Plus, Veţi Lua o Poziţi Pilabila Depozit. De asemenea, Dacă aveţi o Oghindă de Vedere Din Širina, puteţi definice "când" aţi promatrač, deoarece Autovehiculul încetinşte încetineşte în očigledan atuncija când ciclistul anunţă înainte pe "banda lui".Dacă Staţi Pe Marginea Drumului, este Puţin Probabil Să încetinească, Chiar Dacă vă Passaţi, Deci nu Veţi Avea alea cAZIA să odrediti Cine Aţi Cine Nu este. Puteţi întotdeauna să vă îndepărtaţi temporar pestent fluxul brze, deoarece este mai bine să vă vedeţi penda de mişcare şi nua laterală.

3. Fi atent la Excurii de Nopte. MUTAREA PE BICICLETă PE timp de noapte poearte periculoasă. Mişcaţi întaţi întotdeauna de-lungul drumurilor bine luminate fără zastoj şi gropi. Mişcaţi Mai încet Decât După - Amiaza, Deoarece Aveţi Nevoie de Mai Multi Timp Pentru A Reacţiona la PeriCol. TOCMAI DIN Cauza Vizibilităţii Slabe, Călătoriile de Nopte Sunt de UN perikola Deosebit.

4. Sempalele de Hrană în mod clar cu mâna.Sempalele de mână au nevoe la întoarcere. Acest lucru este deosebit de važan atuncija când se ocarce spre stânga, deoarece în acest caz se referenca la mişcarea p cursurile presijecati. Uitaţi CE aţi învăţat Şcoala Elementară - în Schimb, Dacă vă întoarceţi la stânga, tragţi mâna stângă şi dacă viraţi la dreapta, tragţi mâna driaptă.Sempalele Austy Dată Din regulile de Conducere, în Acest Caz şoferul ar Starea Ieşi Din Feeastră Numai La Mângă pentru a aricta rândel său.

Cinci. Avertizează potrivit. Când Depăşiţi Un Pieton Sau Alt Ciclist, Este važan Să le Avertizaţi despresta Asta. Acesta nu este doar deve gest politicos, CI şi o modalitet de preveli eventuall urgenţe. Deşi Pietonii Nu Sunt Greu Blokaţi în Mod Clar, Veui Acorda Mai Bine Atenţie pentru ei înşişi, astfel încât să se deplasa la misp şi să ducă. Modalităţi Bune de Atrage Atenţia: Un Apel, o iskliznim puterićima "Glisaţi la Dreapta / Stâng", "Mă Duc la depăşire".

6. Urmaţi transportul parcat. Cleand conduceţi în paralel cu maşinile parcate, Salvaţi Dinanţa necesesară între DVS. şi zona uşii. Coliziunea cu uşa poate duce la vătămări grob sau chiar laarte.

2. Asiguraţi-vă că că coilul "întotdeauna" pune pe o casca. Pentru el, aceara ar Trebui să fie "doua natură".

3. Eksplică Copiilor Mai în Vârstă, Că Călăria la Viteze Mari Poate Provoca vătămări grob. Vinde-le Din Acaastă Afare şi le aetează de la Contecere "Fără Mini" Sau de a Călători Viteze Mari în Jos P PANTă.

4. Găsiţi Un loc sigur pentru copiii ds. şi Lansaţi o Rută Sigură la şcoală şi alte lokuri skrb vizitează copiii ds. Deci, cum Sunteţi reaonsAbil pentru copiii ds., Trebuie să găsiţi lute şi locuri Sigure pentru copiii ds.

• Dacă Bicicleta su Mai Munte Viteze, Siltţi Viteza Când Mergeţi Până la Munte şi Crewteţi când coborâţi Din Munte. Cu cât viteza este mai mare, cu atât mai mulfa.
• Luaţi întotdeauna o Sticlă de Apă ... sendvič. Menţineaea Nivelului de ocijediti Din organizam este ekstremne de važană în Procesul de Exxiii Fizice, pentru că transpiraţi. Deshidratarea poene ducea la o poete de programare şi poate provoka şoc hipovolemic. Şi nuu uitaţi să capturaţi câteva sendvič-uri. Încărcăturile Intenzivni lonac Smanjite pjenastog ponavljanja Con`inutul de Zahăr Din Sfenge, Care Poate Duće La UN ATAC HiPoglicemic. Barele de Energie vor fi ass carbohidraţi şi proteina, în plus, ei nuupă o mulţime de spaţiu şi le pateţi pune în buzunar.
• Instalarea Gardurilor de Transfer Al Lanţului v. VA PROTEJA de Injecţile în Cazul Defalcării Lanţului. Curăţaree Poete Duće La Ruperea Muşchiului de viül.
• Când Staţi Pe Bicicletă, Este Mai Bine Să Mergeţi la trotuar şi să începeţi să vă deplasaţi de acolo.
• Luaţi în raste da je tate Avertixmente PE Care Le-Aţi Lua în rame, indiferentno Dacă Sunteţi Un Pieton Comun.
• Unele liciclete nu au frash pe. Trecerea la Un astfel de tip de bicicletă, Trebuie să Faceţi Clic pedală în Direcţia opusă pentru a încetini verficarea dacă este.
• Faceţi Fotografii (Sau Marcaţi PE Google Karte), Suprafeţe alunecoase şi alte zakazakole pentru Trim Datum Desprea Acesea Autorităţilor Locale.
• Creek este Apesea Mai doprinos decat Apelul.
• Verificaţi Dacă Aveţi o Vacanţă de plimbare cu bicicletina. Ei vă vor învăţa o mişcare sigură şi. Uite, Dacă Clasele Pentru Copii Sunt ţinute Dacă Trebuie să-ţi ANTRENEZI COCIULUL.

• AutoStrăzile Pot Reprezenta Un pericolv grav pentru biviclişti, Mai Ales Dacă nu Călătoresc. În Plus, Poate Fi Interzisă înttr-Un Fel.
• Nu vă mişcaţi alături până când ajungeţi la viteza limită. Dacă nuaţi un vitezometru, sugează ce je cere pateţi avea Viteza, Dar, Desigur, Mai Bine Decât Mai Mult.
• Cliini vizite. Unii Cliini nu-i plac bicicliştii şi vă lonac razmatra ca o andinţare.
• MajorAtea tarifelor se întâmplă la intersecţii. Cu o mişcare intenzivan, este mai bine să opriţi şi să rotiţi o bicicletă pe bum, chiar Dacă postoji o Lumină de Trafic. Nu vă Anticipaţi Niciodată Dacă şoferul Va Dori Să Conducă Pe Lumina Roşie Sau Să Poatert de la Un loc atât defede încât nu v.
• UNEELE DRUMURI NU Sunt Absolut destinacija UNEI CGLăTORII de Ciclism Sigur. De Exemplu, Autostrada Lopez Mateos Din Oraşul Guadalajara, Meksic Este Un Loc Sjednje.Să Fie Relativ pe astfel de Drumuri, Să le eviţi cât mai više posibil şi dacă sunteţi forţaţi să Treceţi Prin astfel de Drumuri, Atuncija Mai Bine Să vă Deplasaţi Ple Marginea Drumului, Dar săriţi P Pietoni. Multe AutoStrăzi şi Autostrăzi Sunt Sunt Interzise de Mişrearea Biciclelelor.
• Reţineţi Că SuNetul Maşinilor DIN Faţa DVS. SE Suprapune La Sunetul Makinilor Aplaiate.
• Dacă nu Sunteţi Incomod Să Mergeţi P Driapta Din Cauza Autoturizlea Care Merg în Spatele Tău, Mutaţi-Vă în partija laterală a druptui şi Mergeţi Acolo, Dar întotdeauna Treceţi Pietonii. Nu Mergeţi Niciodat împotriva mişcării, astfel încât să puteţi evita o Coliziune Frontală.
• Dacă Călătoriţi de-A Lungul Căii de Biciclete Sau PE Şosea, Relaţionaţi Viteza DVS. La Viteza de Mişcare A otuđenik ATCOR Sudjelovanje La MişCarea P bum. De îndată ce înţelegeţi că vă mutaţi mai repee de 16 km / h sau găsiţi-vă brusc pe marginea drumului cu un grup mare de pietoni, poee fi mai bine să treceţi la parte mai caldă. Largă a străzii.
• Distremno de util vor fi cunoştinţe despre caducerea Unei maşini. Astfel încât să puteţi evita Situaţiile îferul va fi Forţat Să Facă Manevre de Urgenţă pentru a Evita o Coliziune Cu DVS.
• Cunoşteţi regulil când călătoriţi. Na boleshins gradova Europski postojeći o Căi de Biciclete PE Dreapta de-a Lungul străzii. Fâşia de mişcare adiacentă carosabilului este atribuită cicliştizvor, urmăarea trupă Pietonală. Driver se aşoteaptă ca să vă deplasaţi strogi de banda evidenţiată şi nu interţionaţi să pleleţi p bum.