Cum să merma mergeţi pe primar motocicletă off-ceste
Prima Zi, când obţineţi propria motocicletă off-road sau moped, este pjegavi interessant! Dar înainte de a începe să călătoriţi, verificaţi măsurile de preauţie. Acestea Nu Numai Că vă vă vă ajuta să vă asiguraţi Siguranţa, CI Vor Fourete!
Pasi
un. Puneţi PE Casca. Alte Instrumente de Securitate loncu.

2. Asiguraţi-vă că aveţi locaţia potrivită. Puteţi verifica, aşezaţi pe o motociklizam. Dacă alegeţi o dimensiune corectă a motocicletei, puteţi ating cu uşurinţă terennurile. Acum, Uitaţi-Vă La Modul în Care Staţi. DACă TU, CA majoritatea începătorilor, atuncija vei fi polete. Trebuie s continuţi să Repetaţi Acearaă mantra în Timp CE Conduceţi ... "Deplasaţi-vă înainte, Mergeţi înainte, Mergeţi.



3. Provjerite S "Sentiment" Plimbare. Akum că sunteţi aşezat crect, începeţi să călătoriţi într-un cerc. Scopul Acestei Prime Călătorii este de aimio Motociclela izvan ceste, pentru că spajanje perdărie. Dacă Sunteţi Obişnuiţi cu o motocicletă de Stradă, atuncija plimbarea pe o motociklizam van tei fi fi mai. Este în regular. Ca početnik, Veţi fi Cel Mai Probabil Să "Răsuciţi" şi Mai Muţi Că Veţi spajanje încet. În Timp CE Progresizi la Viteze Mai Mari, veţi Vedea Că Roata Din Faţă va "înota" Un Pic Mai Multi, Mai precis Urmaţi feecare Răsucire Mică îr Murdărie .PE traseul PE care îl aveţi sau în câmp, doar certicaţi şi mergeţi înainte în 20 de minute. De feecare dată încercaţi să conduceţi puţin mai odnos până când vă simţiţi, reanovaoclna va atât denten "whiggle".

4. În Timp CE Conduceţi, nu vă mişcaţi sau ochii, odlučanj dacă vedeţi aripa ekransă, folosind viziunea periferică. Dacă puteţi, probabil că vă apropiaţi de partiju din faţă a Motocicletei.

Cinci. Ositrabitatea decketlerare. Când Acceleraţi, Forţa de atracţie vă va împinge înapoi. Majoritatea începătorilor Stă Prea Poletite Din Šigun pecaun şi Rezistă Acestei Puteri, întinzându-se în Splatele Volnului şi Asta este cere CE, Desigur, Ne Ar dori să face. Dacă Staţi Creact, Atuncija Şoldurile Trebuie Lansate (sau înaintea Acestora), Iar Corpul Superior Trebul înclinat înclinat. În acaastă požeţie puteţi lua în razmatranje Forţa Inverversă făcând Clic P PE Pasii şi înclinaţi înainte . Dacă o Faceţi Creact, Trebuie să Puteţi Scoat mâna Stângă de P PELANUNCI Când Accelerată şi Motociclete Trebuie să Nastavi s s Meargă.

6. Faceţi Comutare Rapidă şi Uşoară. Equie 3 ElementE Concentat (şocuri, Ambreiaj şi Viteze de Comutare), Denind Uniful de Celălalt. În CELE DIN URMăE, VA REVNI O mişcare, Adici, Veţi închide Simultan Acceleraţia, Lăsaţi în Jos Ambreiajul şi Treceţi la Comutator. Astfel, După Selectarea Connerfului, Eliberaţi Simultan Ambreiajul Atuncija Când Deschideţi Acceleraţia. Lucraţi la această întrebare până când puteţi trece cu uşurinţă şi brzo prin cel puţin 3 transmizija.

7. Tormemitekak me. Aşa cum puverea acleleraţiei te împinginene înapoi, puterea de frânare vă va împinge. Din nou, se koncentracija Ne Prenositi aceste forţe la rolă. Dacă o faci, nu numai că o vei lica difficil de gestaional, ur poete că minile priča vo roniti inflexibile, la rândel lor, lica difficilă deterorarea. Dacă Staţi Corect, La Franare, Rezervirul de Gaz Trebuie să fie între coapse. De îndată ca începeţi frânarea, stoarceţi lacioorele bubber. Va păstra corpul în požeţia crectă.

Odlučiti. În Primul rând, Acceleraţi doar la Treepta a 3-a sau 4-a, Iar Amarmozita. Amptiţi-Vă în Timp ce încetiniţi, Trebuie să suţi o transmisie în aval, aşa că atuncija când vă opriţi, puteţi traka imediat frâna din nou.

nouă. Încercaţi "simţi" atuncija când Buskcii. Dacă vă simţiţi, nu puneţi frâna. În mod idealan, doriţi ca prezentiunea maximă să fie utilizată, dar anvelopta nu se bochează.

10. Amintiţi-Vă Că Starea Drumului afectează accelerare şi frânarea. De Exemplu, dacă drumlul este neuniform, nu încetinesc atât de greu, înainte de a începe să puneţi. Aveţi Posibilitatea de Păstra Un Ambreiaj la OPRIRE. Dar Nu Trebuie să o licem.
sfaturi
- Păstraţi Genundchii Strns la Motocicletă.
- Utilizaţi ambile frâne în acelaşi timp.
- Încercaţi să utilizaţi Numai 2 Sau 3 DEGETE PE Ambreiaj
- Dacă Ieşiţi Din Rotaţie şi Motocicleta Sună Foatete Scăzută Sau Eliberaţi Uşor Acceleratorul şi Treceţi în Jos î. CLAND IEŞIţi Din Rândul Său, Nu Deschideţi Supapa de Acceleraţie sau partne Din Faţă A Motocicletei Va.
- Aşa cum trebuie să îmbunătăţiţi diferitele, willow va găsi câteva excepţii de la aceste sfaturi. Cu toite acestea, premele câteva zile trebuie să le lipiţi.
- Înregistrează-te pentru the influenţa toide aspekle călătoriei ds., în poseban în rândel lor. Dacă Staţi Prea Polae, amortizorul de şoc este commul mai višestruki decât dopul, rezultând Un unghi ca pe "elicopterul". Acest Lucru va Din FapTul că partiji din faţă a motocicletei se va i astfel încât roata din faţă va alea un arc larg pivotant şi nu su UN ambreiaj.
- Dacă vă Petriceţi Timp, Acceleraaaa şi Frânarea, Veţi Câştiga încredere în capacitatea DVS. Spajanje. Este važna Să vă Personalizaţi, Făcând Aceste ExerIţiii. De feecare dată încercaţi să acceleraţi pentru a încetini. Este važna să vă brişnuiţi cu motocicleta. Cel Mai Probabil, AnveloPa Din Širina Va "Arde", Adici, se vati roti mai odnos decat conduceţi. Acest Lucru este normalno şi le puteţi kontrola folikosind acceleraţii şi mişcările corpului.
- Nu încercaţi să utilizaţi frâna din španjolska prin rotaţie prin rotaţie. Ridicaţi picioarele cu bordul şi clic pedala de frânce.
- Utilizaţi 1 sau 2 deduta numai pe frânele din faţă.
Avertizări
- Desigur, Multe Dintre aceste sfaturi vrt denindre de nivelul DVS. de cunoştere şi de t t t t t.D..Folosit pentru vă Ofheri o Idee despr o relemanări de Siguranţă şi Solicită să utilizaţi.