Cum s să navigaţi cu ovatire la utilizarea plajelor radio

__Vor, Restemea De la "Omnidirecţională Uhf Radiomayak" - Tip de Sistem de Navigaţie Radio Pentru identifikacija Aeronavelor Comerciale. Vor prenositi frečvenţele ultra-Şurub Ale Sempalului Radio, Inclusiv identifikator Staţiei, ispitazază codurile Morse (şineori - voce) şi Datele Care Dozvola Recepţionarea Echipamentului de Bord Pentru Instala Un câmp magnetska de la Staţie la aeronavă NAVIRE LA POLUL MAGNET AL Pământelui la instalaţile de Timp). Acearance linie de poziţionare se numeşte "radijalno" în terminologia lui vor. Piloţii Folosesc Apoi Aceste Informaţii pentru a dentrina pobiţia navei. Acest articol sugează că aveţi deja cunoştinţe de lucru de bază prificit gestaonal aeroportului.

Pasi

un. Konfiguraciju şi identifikare. Configuraţi Navigarea Radio la frecvenţa vor. Acesta Trebuie specientit în Regulel Zborurilor Vizuale (pvp sau vfr) şi Regulter de Zbor al-Instrumental (PPP SAU IFR), precum şi a Setărilor de Zbor Ale Instrumentelor. Asiguraţi-vă că aţi selektirati Staţia crectă şi sempalul este Stabil, INCULTÂND IDENTIFICATORII prenosi de Morse Abecede.

Zamislite Intiturită Navigaţi Utilizând UN-a Pas 2

2. Promatrač: "CE este cede CE". Defiţi Cea CEE CEST radilul DVS., transformacija mânerul ob (Selectortul de lagăr omni, o direcţie dată deeşire la Unul dintre Elemelele de Traseu) Până Când Arrow CDI (Indicatoul Deviaţiei Coursse, Indicatoul de Deviaţie Cursului) Nu va fi în centru î "de podup.".Privind desenul Dye Driepta, Puteţi Vedea Că săgeaata este situată în centru, Iar Instrumentelerat arată Indikatoril "Undee". (Ca t triunghic alb, înregistrat şi îndreptat spre "Fra") - Astfel, Aeronava se află PE un gradski radijalni de 254. Nu Contează CE Dizecţia Plăilor Este Localizată Undeva PE Linia 254 ° de la Staţia vor. Pentru zburu în Direcţia Staţiei VOR, Trebuie Să rotiţi mai întâi pârghia obsps Până când săgeata este centrată şi triunggyul alb va fi înregistrat şi va indica în direcţia "Unde" (în Sus opusă "Fra"). Reţineţi că va fi de 74 de razreda, točan la 180 ° de radijalul. Acum, Extindeţi Aeronava întrija-O nouă direcţie şi ţineţi săgeata în centru - acest lucru vă VA duce la Staţia vor.

Metoda 1 DIN 2:

Schimbarea Schimbării

un. Urmaţi cursul specifikat. Puteţi Găsi Direcţia Căilor Respiratorii DIN PVP (VFR) SAU PPP (MSF). Setaţi Cursul în Obs şi ekrandeţi aeronava pentru urma în direcţia specificată. Când Direcţia Este specifikata, Accorbaţi Atenţie Poziţiei CDI. Dacă Indicatoul este Resps Sper Dreapta, Cursul DVS. DIN DREAPTA. În sličan, Dacă Indicatoul este Resps în stâng, cursul din stânga.

Zamislite Intiturită Navigaţi Utilizând UN-a Pas 4

2. Schimbaţi cursul. Rotiţi cu 30 de razred d direcţia specificată de cdi pentru achimba cursul. Deşi 30 ° Este Utilizat Cel Mai apsia Acest Unghi este mai Uşor de rezistat, puteţi alege oriće unghi de deviere. De Exemplu, Dacă Sunteţi nedostatak Depare de Cursul Dorit, este Posibil Să Trebuiască să vă abateţi cu mai Multi de 30 ° pentru a atenizera na ategraua destinaţiei.

3. Urmăriţi cursul. CLEND CDI SE APROPIE de Centru, Schimbaţi Direcţia pentru spojite la pres. Ţineţi săgeata în centru pentru rămâne p. Dacă începe să se deplaseze spre stânga, Faceţi Stâng Pentru Reveni la pres.URMărirea Primii (Direcţionate Spre Staţie) şi IEşire (de la Staţie) Radialilor este efectuată în acelaşi mod, Numai Tu Ar Trebui s Indikatoul "Unde" Când Zboară PEA CEA de intrare de Intrare Şi. Radiali.

Zamislite intitulată navigacija utilizâb UN pasa 6

4. SE Modifică în vânt. Dacă Sunteţi Suflat de la cusul de vânt, Schimbaţi Cursul şi Utilizaţi Utilizaţi UTGHIUUL DE MODIFICARE A Vântelui (WCA) LA APROXMATIV Zece Grade La Fluxul de AER. Dacă acest Lucru nue estent, Creşteţi Ungiuul WCA. DACă Acest Lucru Este Prea Multi, Spellţi Amengalel Până Când Intelid CDI VA AVEA LOC în Centru.

Metoda 2 DIN 2:

Odrediti intersečţiilor

Uneori Trebuie s detersecţi Insetsecţia Auă Radiali Vor. Acesta Poate Finififi Direcţia, Traversează o Altă Pistă, înălţimea Minimaă Admisă Admisă Modificărilor de Zbor PPP (IFR), punctul de aşteptare sau Elementul de Raportare "HSE" t. Traversarea Poate Fi određivanje Atuncija Când Setilizează Două Radiali Vor, Uneori - Echipamente Radiale şi Distribuitor (DME).

un. Configuraţi şi Identificaţi ambile Staţii Vorse, CA înainte. Două receptor Vor Este CEA Mai Bună Opţiune, Dar Puteţi Identifica în continuare intersecţia cu receptor re receptor, comutat la frecvenţa şi compalarea radiles comperor două.

Zamislite intitulată navigaţi utilizând UN pasa 8

2. Setaţi Obs. Utilizaţi obrezuje pentru aparat za radijalele corecte de la fecare vor. RADIALII. TREBUIE Argtaţi PE Dijagramel PVP (VFR) şi PPP (MSF). PVP (VFR), Diagrama săgeată arată punctul de Intersecţie al Radialilor Vor şi Pe Graficul PPP (MSF) Din Vor La Locul de Intersecţie.

Zamislite Intiturită Navigaţi Utilizând Un Pas cu Pasul 9

3. Aşteptaţi până când ambile săgeţi cli vă găsesc în centru. Urmărirea cursului pe sin singură vară, Urmăriţi al Doilea Vor, aşteptâd Când Indicatoul CDI VA VA FI FIUTUT îN Centru. CLEND EMBELE POINTERINT Sunt Centrate, Veţi fi la punctul de Intersecţie.

Utilizaţi echipamentul cu rayfinder pentru a elimini necesitatea celui de-al doilea vor. URMărirea Radialului la Vor, utilizaţi echipamentul cu rayfinder pentru a deter-deterna distanţa până la ustaţie. Denanţa specificată de echipament Va fi afişată pe graficul PPP (MSF), poate fi utilizati pentru a determinat intersecţia. De Exemplu, intsecţia de Război este definitionă ca dne radial 238 de la vor şi o denanţă de 21 de kilometri pomorstva.

Uneori, în Loc de Al Doilea Vor, Puteţi Utiliza Un Radio de psols. Procedura de acţiune estent aceaşi, dar amintiţi-vă că cursul radiomaya este de două ori mai Sensibil Decât Vor.

sfaturi

Zboară întotdeauna în Direcţia specificată de Obsal Când Cursul Deţine Sondajul Inververs.
Utilizarea Zborurilor Vor Pentru PPP (MSF) Asiguraţi-vă Căririle Vor în Ultimale 30 de Zile.
Dacă Vedeţi Caseta de Selectare Roşie în loca de Indikatorii de la / fr (Unde / de la :), Sementalul este Instabil sau Sunteţi desura sau la d neggy de 90 ° Faţă de Radialul Selectori. Sempalul este instabil dacă nu auziţi identifikatolos transmis de afabetul morse.
Radialii Vorilor Sunt Măsuraţi de la Polul Nord Magnetic, NU DIN "NORDUL" Geogrific ".
La Testarea (PPP / IFR), Două Vorse Sunt, de asenea, Instalate în Zbor La aceaşi Staţie şi OB, Instrucţiunile Ar Trebui Să Fie în Termen de 6 Razred Unil de Celălalt.
Direcţia plăcii Nu Contează, Vor Vă VA indica întotdeauna Un radijalni la aeronavă.