Cum Să asultaţi kontrolorii Locali de Trafic Aerian -

Gestikal Traficului Aerian (ATC) Este ResponseAbilă pentru furnizarea de Informaii važan pentru piloţii din Jurul aeroporturilor pruća de viaţă. Ei comunică cu piloţii pe frečvenţe radio evidenţeiate, astfel încât aeroportul să lucreze fără interferenţă şi în Siguranţă. Conexiunile Lor Suntnt, de asemenea, Disponibile Publication. Daca Sunteţi Student - Un Pilot Un pilot Pensionar Sau Doriţi Doar SA ştiţi Ce Se întâmplă în Ceruri Prietenoase, Puteţi Asculta Controlorii de Prometni Aerian La Locul de Muncă în Orice trenutak .

Pasi

Metoda 1 DIN 3:

Găsiţi Frecvenţa Aerului

un. Găsiţi Frecvenţe uživo. Luaţi Scanerul radio, njega Este Capabil SA Obţină Frecvenţe între 118.0 136 şi.975 MHz. De Asemenea, Puteţi ASCULTA OBIETE de control al Traficului Aerian La Nivel Mondial Pe Site-URI Inclusiv Liveatc.NET, Globalair.COM, AIRNAV.COM şi Radioreferenţa.Com

Zamislite intitulată asultaţi kontrolul dv. Lokalno de Prometni Aerian Pasul 2

2. Amintiţi-va Unele Dintre Frecvenţele principale.

121.5 - Frecvenţa de Urgenţă. Daca Există O Stare De Urgenţă, Piloţii Vorovi Transmite Acest Lucru. U plus, Puteţi Auzi Un Baliză De Radio de Urgenţă La Această Frecvenţă Daca Avionul Cade.

122,75 tisuća MHz - Frecvenţă PENTRU Traficul de Aviaţie şi Traficul Aerian Općenito.

123.025 MHz - Frecvenţă PENTRU Elicoptere PENTRU Transfer Tracului Aerian Unul Altuia.

123,45 tisuća MHz Este "neoficial" Frecvenţa Traficului Aerian între Aeronavă.

Căutaţi 122.0-123.65 PENTRU Unicom (Aeroporturi Necontrolte) Si zračnu komoru URI între Aeronave.

Căutând 128.825-132.PENTRU MHz Frecvenţe luka (Companii Aeriene, Aviaţie Corporativă Si Aviaţie Generală, Provocând Combustibili, Parcare şi Alte Interogări).

Metoda 2 DIN 3:

Diagrame Secţionale de Aviaţie

un. Găsiţi Diagrama Secţională Aviaţiei. Cel Mai Probabil Doriţi SA Căutaţi Grafice je Zonei DVS. Langa Zračna luka. Versiuni Mai Vechi Ale Acestor Carduri, de Regula, Funcţionează Doar Odlicna. Acum, Diagramele Secţionale pentru Diferite Localităţi Sunt Disponibile PE SkyVector.Com

Zamislite intitulată asultaţi kontrolul dv. Lokalno de Prometni Aerian Pasul 4

2. Găsiţi Cel Mai Apropiat Zračna luka Din program. Aeroporturile Sunt zabilježiti de Cercuri Albastre Sau Purpuriu, Cu Linii Din unutarnjih, Reprezentând Pista. ALăTURI DE CERCURI EXISTăE UN-blok DEXT CU NUMELE AEROPORTULUI Si INFORMAţII DESPRE ACEST Aéroport.Frecvenţa DisPeceRului Este Indicată de CT - 000.0, Unde Următoarele Numere indica Frecvenţa Utilizată de Departamentul Afacerilor Interne. De Exemplu, Frecvenţa PENTRU Aeroportul Regional Wittman (Wittmann) Din Oshkoshi, Wisconsin, Este CT - 118,5.

Zamislite Intitulată Ascultaţi Controlul Lokalno Al Traficului Aerian Pasul 5

3. Daca Aeroportul Nu Este Controlt (fara Un Uključite) Sau Turnul Funcţionează Cu Fracţiune de Norma De Frecvenţe Vor Folosite pentru Indica Traficul Consultativ De Frecvenţă Comună (OCC). Steaua VA Fi dupa Frecvenţa Turnului pentru se identificiraju CA Aeroportul su UN Uključite Al Timpului. U Acest Savjet De Zračna luka, Piloţii Comunică Izravna Unul Cel Celălalt şi ISI spun Reciproc Poziţiile Si Intenţiile Lor.

Zamislite intitulată Ascultaţi Controlul Traficului Aerian lokalne Pasul 6

4. Toate AEROPORTURILE Controlte Vor internetu zabilježiti CU CERCURI ALBASTRE, u TIMP CE AEROPORTURILE NECONTROLATE u Ljubičasta. Aeroporturile Cu Piste de Mai mult De 8.000 De Picioare Nu Sunt Southise în Cercuri şi Pur şi Simplu Au Diagramă njega Prezintă Aranjamentul Pistei, njega Este înconjurat în Albastru (Contold) Sau Purpuriu (Incontrolabil).

Zamislite intitulată Ascultaţi Controlul Traficului Aerian lokalne Pasul 7

Cinci. UNELE AUPORTURI AU AWOS (SISTEM AUTOMATIZAT DE OBSERVARE METEO), ASO (SISTEM De Supraveghere automati) Sau Atis (Terminal de Informaii automatizirati (Terminale automatizirati) Listate PE grafic. Acestea Sunt Automatizate Sau Cu Repetarea Transmisiei njega Oferă Prognoz Meteorologice Ale Piloţilor Si Informaţii Despr Zračna luka Atunci C- Se Pregăteesc SA SCADA Sau SA Aterizeze.

Zamislite intitulată Ascultaţi Controlul Traficului Aerian lokalne Pasul 8

6. Daca Aveţi prilaz La Directorul Aeroportului / ObiStului, Puteţi Gasi Mai Multe Frecvenţe Decât Cele Disponibile u Program. U Aeroporturile Mari, Piloţii ISI IAU Planurile de Zbor de Frecvenţă "Klirens-ul de Expediere", Comunicaţi în Câmpul de Decolare de la Frecvenţă, "Pământ" şi obţineţi permisiunea DE-a scoate şi aterna de la "Turnuri" Frečvenţă. Dupa Piloţii Din Aer, VOR VORBI CU FRECVENţA "Debarcare", Si O podaci u modul u njezi pot chiar SA Vorbească "Centru" Frečvenţă. Daca Sunteţi Norocoşi Sau Trăiţi Destul De Aproa De Zračna luka, ATI Putea Obţine Unele Dintre Aceste Frecvenţe.

Metoda 3 DIN 3:

Jig Piloti

un. Daca Controllerul Oferă Un pilot La comandă, Acesta Va contine Un Prefiks Cu Numărul de Identificare Al Aeronavei. Pentru Zborurile Comerciale, Acesta VA internetu Doar Un Număr de Zbor, sperma Ar AR FI Ujedinjeno 2311. Planurile Mai Mici Sunt Identificate Izravan Număr PE Coada Lor.

Zamislite intitulată asultaţi kontrolul dv. Lokalna de Kontrola al Traficului Aerian Pasul 10

2. Dupa Numărul Zborului, VA Controllerul Da O comandă, de Exemplu, "Introduceţi Vântul." ACEASTA indijskih UN PILOT PENTRU predstaviti UN VEHICUL uzv-UN ANUMIT LOC. Pilotul Va Repeta Instrucţiunile Astfel Incat Controllerul SA Poată provjere od Daca Primul Lucru PE njega L-am înţeles PRAVILNOG.

Zamislite intitulată asultaţi kontrolul dv. Lokalno de Kontrola Al Traficului Aerian Pasul 11

3. UNEORI, CONTROLORII TRADUC PILOTUL LA O alta FRECVENţţ. De Exemplu, Controllerul Spune, "Noimembrie-12345, ContactAţi pentru 124.32, AU O ZI Frumoasa. Inca o podaci Pilotul VA Repeta Instrucţiunile.

Zamislite intitulată asultaţi kontrolul dv. Lokalno de Kontrola Al Traficului Aerian Pasul 12

4. Operaţiunile Din Aeroporturile Necontrolte Sunt mult Mai Putin Formale. CEA MAI MARE parte PILOTULUI VOR FI DIFUZATE TRANSMISII orbite LA ORICINE u FRECVENţ A, deklaraciji, CA Poziţia Sau Intenţia SA. Cuvinte ca "îMpotriva Vântului, Vântul Bočni u rapija, Baza Si finalu" Denotă Poziţii specificirani în Schema de Circulaţie.

Zamislite Intiturită asultaţi kontrolul lokalnih Al Traficului Aerian Pasul 13

Cinci. Aflaţi Alfabetul fonetskim. Piloţii şi Dispecerii o Folosessc PENTRU Comunica în Scrisori, Deoarece pot Deveni Apsea Confuzi. De Asemenea, Puteţi Auzi Cum Utilizează cineva "Nouă" Comunicaţi S "nouă", "Cinci" Comunicaţi S "Cinci", Sau "Trojka" Comunicaţi S "Trojka".

sfaturi

Predubil Legendelor Secţinativ î Mod Sempficativ Să Găsiţi FreCvenţa Care VA Fi Intersantă.
Nui terprins dacă puteţi auzi doar o parte a conversaţiei. Eşti Cel Mai Probabil în Stare Să auziţi Avionul şi NU UN kontrola. Dacă Sunteţi lângă aeroport, puteţi auzi atc şi piloţi.
În aplicaţia tunein radio pentru roku kutija şi iPod puteţi regla la frecvenţe pentru mari (sf, DCA, MAVD, JFK ŞI T.D.) şi aeroporturil locale.

Avertizări

Nistre "Skenirati" Deft "Nabave", Briga vă dopustiti să comunicaţi. Nu Comunicaţi Niciodată la frecvenţele aviaţiei. Pedepsele Sunt grob!
În Cazul Puţin Probabil, Dacă auziţi o Urgenţă la FreCvenţa Locală, sperma ar je arch Shlaštul de Aeronavă, Sunaţi Imediat LA 911.

De ce c ce ai nevoie

Scalener Capabil Să Primească frecvenţe între 118.0 şi 136.975 MHz
Uređaj Zborurilor PE direktore Sau AeroPorturi DIN Zona DVS. Pentru a găsi o frečvenţă Locală utilizată de atc.