Cum să deschideţi o capotă de maşină
SE. De Refulă, o Pereche de Recepţii şi o anumită răbdare ajută la deschidera Cabotei Blotaj, în mai rău caz va trebui să faceţi mai. De îndată CE deschideţi Capota, este obaveznici să identifikacija esenţa probleme înainte de ao închide din nou.
Pasi
Metoda 1 DIN 2:
Dracu `Un Castel Blocat sau Un Cabluun. Puneţi PE Capotă, în Timp C asistentul TRAGE Mânerul de Deschidere Al Blocării, Situat în Cabină. Cope Nu va estea să se alăture dohvatno zăvii sufistere dacă este blokată sau întinsă undeva între blokare şi pârghie Undeva. CELE MAI MULSA MAŞINI Sunt Proisectate Astfel încât Cablul Să Fie Eliberit Atunci Când Claic PE selea Din Faţă Cabotei. Încercaţi să o licemţi în thisp c asistentul DVS. încearcă să tragă mânerul de deschidere a zăvorului. Capota se mişcă Din locul de aterizare şi Ridică Puţin. Dacă o astfel de manipulare Funcţionează, va fi posibilă deschidera unui zăvor den afară.

2. Trageţi Cablul Din Interioirul Maşinii. Găsiţi-l sub taboul de Bord de lângă mânerul de deschidere a calcotei. Trageţi Uşor acest cablu şi urmăriţi c. Întâmplă:

3. Prin Grila radiatorului, Găsiţi Zăvorul. În acest stadiu, este necesar să inspectAţi maşina în diferite ungyuri şi să găsiţi o modalitet de ajunge la Un zăvor sau cablu. Dacă Sunteţi norocoşi, Veţi Vedea o Zăvor Prin Grila Din Faţă. Folosind o Lanternă şi O Oglindă Mică, găsiţi o parte din mecanismul de blokare pod forme unui cârlig.

4. Încercaţi să Faceţi Un Zăvor Cu Instrument Subţire. Găsiţi un zăvor şi lueţi o Şurubelniţă lungă subţire. Dacă Lumenţele Din Zăbreasă Sunt Mici, Utilizaţi în Schimb Cuier de sârmă. Ridcaţi zăvorul şi tragţi kreten-ul.

Cinci. Obţineţi acces la capota de pod masinu. Dacă Blocarea nu Reuşeşte Să se deschidă în faţă, ultima Şansă este să o atingéi de jos şi să. Va Fi Fe Multi Mai Uşor de făcut dacă puneţi o maşină pec Jack şi Citiţi Mountaul de Instrucţiuni.
Metoda 2 DIN 2:
Deschideţi capota încăpăţţţânatun. Parchează maşina. Puneţi maşina pe o suprafaţă plană şi porniţi frâna de mână. Este Recomandabil Să o Faceţi în apropiera Casii DVS. Sau în Garaj. DAC NU Puteţi Remedia Problem PE stranice, Nu Trebuie să vă grăbiţi şi să închideţi din nou capota pentru spojite la atelier la mecanică.

2. Găsiţi pârghia. DAC NU Sunteţi FamilyAriariaţi Cu Discomtivul de Maşină, Găsiţi Un mâner de deschidere a calchidere în kabină subalul, lângă uşa şoferului sau în colţul mănuşii. De obitelji, este descrisă o maşină cu o capotă deschisă.

3. Trageţi pentru Maneta Care Deschide Capota Din Interioirul Cabinei. În Acest Caz, Capota Ar Trebui Să ja Ridžice Puţin. Poate Că Capota Este Blocată Dacă auziţi Zgomotul, nu se întâmplă Nimic. Mergeţi la Următorul pas pentru a elimina. Dacă Nu Auziţi Nimic, atuncija în acest caz equintă o problemi cu un discozitiv de închidere sau un mekanizam de închidere. Du-te la Urmăarea Secţiune.

4. Bate pe Capota pentru ao debloca. Staţi lângă Scaunul şoferului, ajungeţi la mânerul salonului deschizâb capota şi păstraţi-l într-o poziţie dom do kraja întinsă. Caaltă mână pašteta pe kapota palmei desise. Dacă Sunteţi Norocos, Capota su nevoie doar de Un.

Cinci. Cereţi o Alt Persoană să vă vă autute capota. Lăsaţi Un Prieten Să eliminira Mai Ales Pârghia de Cabină şi o ţine în aceara Poziţie. Staţi în faţa maşinii şi cu atenţie, Dar Tragţija cu încredere Capota în Sus. Dacă Rugina sau Murdăria Sunt Singurul Motiv Pentru Blocare, Atuncija Este de Obicei Posibil Să Rezolvaţi problem. Dar nu denane ENTForturi Exesive Dacă Capota nu se mişcă de la faţa locului.

6. În Vreme Priprem, Lăsaţi Motor Să Lucreze Puţin la inaktivit. CLEND EST PREPORT SAU îngheţată Afară, Capota SE Pote Confrunta. Daţi Moololui să Lucreze la Inactiv pentru a încălzi Următoarele Detalii şi apoi încercaţi să deschideţi capota din nou.

7. Deschideţi Capota şi Petroceţi Inspecţia Cârligului de Blocare. De îndată CE deschideţi Capota, Căuutaţi Prezenţa Unor Părţi Sparte Ale Blocării Sau Site-Ului de Uzură al Cablului, skrb, dacă este necesesar, înlocuiţi. Dacă nu au frost identificirati probleme evidenti, lubifiaţi doar zăvorul cu uleul penetrant.
sfaturi
- Dacă nu puteţi elimini defalcarea cablului, este imposibilă în Poziţie, Legaţi-o în Nodul în Jurkul Zăvorului înainte de a închide Capota.
- În majoritatea cazurilor, capota nu este capabilă să menţină nezavisno în požeţia deschisă. Deschideţi-l şi utilizaţi tea de susţinere njegu filează capota în acaastă pobiţie.
- PE Unele Maini Vechi, Maşinile Sunt Instalat în Faţă şi, Prin Urmare, Capota Este Desectată Nezavisni La Deschidere.
- În thipul slučajno, mecanismul de zăvor poate fi Schimbat, ceea su Vau Ducea la Funcţionaaa SA Incorectă. Este Posibilă FisArea Acestuia Prin Ajustarea Priručnici Mecanismului de Blocare. Ar Trebui să se facă Numai Dacă Sunteţi Sigur Că zăvorul nu este în Locul Lui
Avertizări
- Câd reparaţi o maşină, păstraţi întotdeauna cheia de Kontakt Cu DVS. În acest caz, un străin nu va evea să l înceapă, pe lngă situaţaţia neplanăcu ne va atuncija când maşina se închide slučajno cu cheila Din unutrašnjost.
- Asiguraţi-vă întotdeauna că capota este întotdeauna îchisă. Dacă Capota nu este fixată crect, SE poate deschide drept pe Calea sub gripa forţelor aerodinamice Care acţionează asupra acestuia. SE Pote Suprapune şoferul şoferului şi, la Viteze Mari, Duće Chiar La Tăierea Cabotei.