Cum s să înlocuiţi cuentura de distribuţie

Pasi

2. Informaţii Necesare Desprea Mašina DVS. Veţi Avea Nevoie de numele mărcii, Modelului şi anului Modelului Vehikuluui, precum şi tipul şi dimesiunea Motololui. Pentru Unele Modele, Diferite Modificări Sunt Posibile Chiar şi înttr-Un Singur Model, astfel încât numărul vin (numărul de identifikare al vozilulului) Poete fi, de asemenea, la îndemână. Noua Centură Poate Fuchiziwionată de la Un Dealer Regionalna sau în magazinul de Piese de Schimb.

3. De asemenea, Nu uitaţi să cummpăraţi garnituri şi lipici specijalizirani necesesari pentru re-asamblare. Furnizorul dvs. De Piese de Schimb Trebuie să Raporteze tot CE aveţi nevoie. Seturile de Cura Suntnt, de asemenea, desponibile, inclusiv garnituri de rezervă şi alte materiale necesesare atuncija când înlocuiţi centrura.

2. Scoateţi Centura Generatorlui. În Funcţie de model, pentru ajum la curaua de distribuţie, poene fi necesar scoateţi centrura. Slăbioi piuliţele, dacă este necesar, îmnjeţeţi generator slăbească tenziunea şi să îndepărteze centura.

3. Scoateţi Accesoriile, inclusiv Pompa de DirecASie îmbunăta. Nu Scoateţi fiturile sub predstavljaju DIN Compreserul de Aer Condiţionat, prakticilni toate lonac fi deşirobate şi sé mişte deoparte, fără a amesteka presiunea sistemului.

4. Scoateţi Capacul Distribuluului (Dacă este instalat). Pentru lopoata Capacul, Poate fi necesesar să Deschideţi bloka şi să dşurubaţi Şuruburile de fiksati.

Cinci. Aliniebea etichetelor de instalare. Folosind Un Chei Sau Tasta de termnare pentru Şuruburile arborelui cotit, rotiţi Motorul Până Când Eticheta de Setare Arborelui cotit nu se potriveşte cu 0 ° PE skala de sinkronizare.

6. Montaţi Nevoia de a Scoate Scribele de Vibraţie pentru kapuljač kapakul curelei de distribuţie. Adesea, Capacul se suprapune la Capătul arborelui cotit, IAR Scribele Nu dozvola Scoaaaaaaatea Capacului. Note, în Cazul îndărtării arborelui în thipul ansamblului inververs, va fi necesesară o etanşare suplimentară.

7. Deşurubaţi Şuruburile sau Şuruburile Care ţin Capacul Curelei de Distribuţie. Scoateţi Capacul Motolului. La Unele Motoare, Capacul Este Alcătuit Din Două Elemente. Scoateţi za toide Componenele sau Centrulile de Auxiliare Care Interferază cu îndărtarea capacului curelei de distribuţie. Astfel de componente şi centring deund de Modelul vozilulului, aşa că vă recomandăm să utilizaţi inul de întreţinere.

Odlučiti. Verificaţi akutea Combinaţiei Etichetel de Instalare Arborelui CotIt şi Arborelui Cu došao. Multe Motoare au o linie punctată pec scripeţi şi / sau asterismcuri, care trebuie aliniate corspunzăare de p PE bloc, cap de cilindru sau arborore auxiliar. PE anumite Motoare, Linia punctată a Arborelui Cu došao je Este Aliniantă de-A Lungul Liniei Primului Arbore Cu Kamioane Cu Bulgăre.

nouă. Inspectuţi Zona Din Jurkul Centrurii Pentru Prezenţa Urmelor de Scurgere Uleiului. InspectAţi Zonele Din Apraootierea Garniturilor de Distribuţie şi Arbore CotIt, precum şi Capacul Supapei şi Paletul Carterlui. Verificaţi Scrurgea Fluidului de Răcire de la pompa de apă şi furtunul zaobilaziti. Zoite Scrurgerile Disponibile Trebuie eliminirati înainte de in instala o cura nouă.

2. InspectAţi scripetele de thencengere pentru udubljenja şi fisuri. Verificaţi Ruloul TenderSoului şi asultaţi: crack sau stâncos incluura sau lagărele affectate. Uzurarea Ingală Gâtului Unei Centuri de sinkronizare Vechi Poae Indica Nepotrivirea Scripetei de tensiune.

2. Cleauaua de Schimb şi ponovno asamblare. TensionAţi o nouă centrură de distribuţie în konfirstvolant cu specifikacija, acordâd o atenţie deosebită Datelor "Strângere" În maluul Motolului, în specijalni pentru Şurubul de fiks acribtului arborelui cotit, skrb su, de obitelji, un mare de stranger foatere mare.

• Curelele de sinkronizare aparţin detaliilor užurii. De obitelji, ca întreţinerere programată, Trebuie schimbe la fecare 96.000 Kilometri de kilometra. Ei lonac rupe prin faptul că va avoca daute Costisitoare Motoarelor de Interferenceă Datorită Coliziunii Subapelor şi A Pistoanelor Datorită mişcării. Înlocuiirea înp util este aea mai bună modalitet de a evita repaaraţile costisitoare.
• Cureaua de distribuţie este proectată pentru a sinkroniza supapele şi pistoanele. Procesul este slično cu sunccronizarea ît mitraralierele maşinii de aviaţie ale Primini Primajka, Când Lipsa dessisteenţă în Lucrare Va Ducea La împuşkearea Armei.
• Newbie Este Recomandat Să Achiziuţioneze Ghid Scomp Fabrică de la Proizvor Pentru Un Anumit Model de vozilica şi Motor îN Care Centura Se schimba. Aceste Ghiduri Sunt Scrise Pentru Professişti Pentru Mecanici, Sugează Un Anumit Grad De Competenţă, Conţin Informaţii Sjedre za razonodu skrbi Poznavanje.D.
• Pentru Unele Vosicule, Poate fi Necesar Instrument UN-a Posebni pentru Ajunge la Şuruburile de fiksak. CELE MAI MULTE MOTOARE UTILIZEAZă Discoziv de Tensesiv.
• Urmaţi întotdeauna instrucţiunile pentru Marca DVS. şi Model de Maşină, Mai Ales Dacă Nu Sunteţi Familiariariaţi Cu Discogitivul de Mecanism. În Ciuda Costului Său, Ghidul Din Fabrică Cu Dobândă va plăti la prima reparaţie.

• Chei pentru Şuruburi şi nude de dificierite dimesiuni.
• Şurubelniţe, Montare şi Alte Undelte.
• Ghid pentru repararea autovovehiculului (dacă postoji), indikatorski karakteristični tehnice ale strângerii şi sinkronizării.
• Noua centrură de distribuţie, inclusiv garnituri, lipici şi sigilii.