Cum de a construi tunel
Iniţial tunelurile au servis pentru a furniza apă şi îndărtarea Apelor Reziduale şi frost comprite în Imperiul Roman. Pentru mişcarea tunelurilor a încet să fie utilizată încolul al xvii-lea, inclusiv în sistemele canalului. Odată cu apoariţia căilor žariš Din Secolul Al Xix-Lea şi maşinile Din Tunelurile XX au frost Răspândite, Deveniind kompleks mai lungi şi strukturale. Cele Mai Comne Modalităţi de Construi Un tunel Sunt Oscoperirea Transeelor şi Instalarea Pardoselii, Creând Un Tunel Subacvanc Din Secţiunile Reduse, precum şi utilizarea maşinii de Foraj.
Pasi
Agea 1 DIN 4:
FactorII lueţi în rastu în construcţia tuneluluiun. Luaţi în razmatranje Locul Unde Va fi Pus tunelul. De PE site-ul construcţiei tunelului depindea de metoda şi echipadaul utiliozati. Tunelurile pot fi împărţite în trei topri:
- Tuneluri, descoperiri în rochi moi. Astfel încât Astfel de Tuneluri Nupor, arcurile lor Suprt întăriti Suplicar. De Refulă, Aceste Tuneluri Sunt SuperFiciale - Ele Sunt PAVATE PENTU TRENURILE DE METROU, LIVRAREA APEI ŞI SCURGERGEA Apelor Uzate.
- Tuneluri în roci de piatră. Arcurile Unor asttel deneluri nu necesită o consolidar suplimentară suplimentară, de Multi ori nu este deloc necesar. Tuneluri Similare Construiţi Pentru Automobile şi căi.
- Tuneluri subacvatice. După Cum Rezultă Din nume, aceste tuneluri sunt pase de-a lungul fundului râurilor, Lacurilor şi kanalelor - de Exemplu, sub strâmtoarea la Mans Surăă aşa-Numitul Eurotononnel. Aceste Tuneluri Sunt CELE MAI DIN Cauza Acestora Pronađite necesară Restemea Apei în Stadiul de Construcţie şi atuncija când Suntov eploat în continuare.
- Tunelul Care Se Află Sub Oraş este, de asemenea, asociat cu dicifultăţi resagel, deoarece solul de desupara tunelului poate fi procjena sub greutatea clă.dirilor. Cunoşterea Geologiei Unei anumite zone vă mirulirajte să prežiceţi cât denter vadea solul şi-l adeceţi la minimalno.

2. Expitaţi Tunelul de Trestuu. Tunele Drepte Lungi Sunt Destul de Uşor Accesate Cu AJoiture Unei Maşini de Proporioraline Tunelului de Foraj. Este mai dicifil să se ocupe de construcţia tunelurilor răsucit.

3. Gândiţi-vă la scopul tunelului. Lucrearea suplimentar va deninde de acest lucru, skrbi trebuie efectuată după procedura tunelului înainte de a intra în funcţiune.
Atea 2 DIN 4:
Scrutin de rov şi Podeleun. Dock rov. De la site-ul luat de tunel, rasa estent eliminată, după skrb acoperişul se terminski desukui locului de damping. Acest Tip de Tunel este Realizat în Două Moduuri:
- De Jos Sus: Este kreira UN Suport, în Interniorul Căruia serează tunelul în sinus.
- Des în Jos: Pereţii şi Acoperişul Tunelului Sunt stvoriti la nivelul solului, iar tunelul se rostogoleşte pod suble.
- Ambele Metode Suntnt Korizma în ravnatelja pentru crea tuneluri superficiale, deşi metoda "Des în jos" Vă dopusti Să Săpaţi Tuneluri Mai Profunde în Usporedna Cu Metoda "în". Tunelurile Mai Profunde Sunt Napravite Folosind Un Scut de Trecere Având o Vedere A Cutii Cutii Cu Găuri Mici şi Tăeieri Vagi în Rasă. Pe măsură ce rasa este îndepărtată în faţa lor, Scutul Trece TrepTat Avansează.

2. Formează pereţii şi acoperişl tunelului. Pereţii şi acoperişul pot fi fă ce c ce c ce c ce c care tunelul este săpat să să creaţi în avans şi să puneţi înel când va fi gata. URMăTOARELE MATERIALE POT FITILIZATE:

3. Completeţi tunelul. O Modalitetate specifienă denindve de Metoda PE Care Aţi Utilizat-O ("în" Sau "Des în jos").
Atea 3 DIN 4:
Tunel Din Secţiunile Chiuveteiun. Aruncaţi Şanţul la Locul de Funcţionare je tunelului. Acearaă Metodă Este Slično cu CEA PRESEDENTE, TOTUŞI EST UTILIMATă PENTRU A CREA Tuneluri Sub Apă. Aruncaţi Şanţul de-A Lungul întregului Traseu Prin Care VA Avea Loc Tunelul.

2. Puneţi ţevi Din Oţel în Şanţul sfÂşašiat. Ţevile Trebuie sigilate cu capetele astfel încât apa să nu-i pătrundă. Dacă Tunelul Este Destinat TransportUlui Rutier, ţevile Trebuie să conţină o ţusătură Prearabilă.

3. Umpleţi ţevile cu orice astfel încât să nu se deformeze sub presiunea apei la adâncime. De Exemplu, atuncija când Construiţi Un Williams Ted Ted în Boston, ţevile au fost umpltute cu quitre cu jumătate de Pas.

4. După Scoaaaaaaaaaaaatea Conduccelor de Acoperire, Conectaţi-le împreună. Fragmente de Automobile Sau Ferloviare, stvoriti na provod în avans, de asemenea, poslušan Unil cu celălalt.
Parea 4 DIN 4:
Folosind Un Pasaj de Găuritun. Alegeţi o maşină de găurit adecvată pentru scopurile DVS. Maşini de depozitare Tunelului de Foraj, Numite şi Scuturi de Trecere sau "mrvice", au tăiat tăitotitori înainte de caz. Aceste tăeetoare Sunt îndoite în rasă, fragmenele cărora cad Prin Prin Orifiile Din Batea Din Faţă Acutului de PE transportrul centrurii, descărcându-le în Splatele maşinii.
- Tipul de Maşină Folosit Depinde de Rock Tunelul Care Trebuie Lăsat: sol Moale, umed sau stâncos. DiameTrul ScuTurilor de Trecere Variază PE Scargă: Astfel, Secţiunea Transversală acuidei de la aker wirth foosită "Big Berta", Fabricat de Hitachi Zosesen - 17,5 m (57,5 metri).
- Maşinile conceppent pentru săpareanea tunelurilor sub apăa, Sunt, de asemenea, echipat cumre de preciune injeccilă în rasă.
- În Cazul Unei Cantittţţi Mari de Lucru, Mai Multer Ferme de Tunel Sunt Folid în Acelaşi Timp. De Exemplu, 11 Instaţaţii au frost implicirati în Crearea unui tunel sub la Mansha.

2. Mutaţi Maşina la Locul de Muncă. Laparea Tunelului, Nu este dicil de temperament. În Cazul Tunelurilor Mai Profunde, de Refulăe, Minele de intrare (de tvrtke Obicei rotunde), întărite de beton, vor fi forte mai întâi. Maşina de Fabricare tunelului este coborâtă în acaaraă mină, dendep scape Un tunel.

3. PE măsură canelul este este, maşinile Sunt instalirati în ea. CA UN subPode, Puteţi Utiliza Inele de Beton Povratak prin PLASAREA LOR DUPA TRECEREA maşinii Prin Aceleaşi Interveta.

4. Pereţi între inele soluţie de beton sprej. Spray-ul de Beton sau Betonul Torcret vă miruje să consolidaţi pereţii tunelului. Pentru rezistenţa la Terccret-Beton, Oţel Sau Fiber de Polipropilenă Sunt AdSea adăugate, Cea CE Seamănă Cu o Tehnologie Din Beton Armat. Tercret-Beton Conţine, de asemenea, UN katalizatorski skrb prikupio la Lipirea Mai Bună pe suprafaţa pereţilor şi mai Rapidă Solificare.
sfaturi
- Iniţial Tunelurile Din Pietre Pietruite au frost stvaraju prin găurirea găurilor Din Piatră, Punândd Explozivi în Ele (Prima Pulbere, Mai Târziu Dinamită) şi Explozie. Pentrua manţine pereţii şi tavanul tunelului, strukturilni tempore de lem, skrbi treptat înlocuiesc cu cărămidă sau zidărie. În Acest Scop, început she Folosască inele de Fontă, conectându-le cu Şuruburi.
- Într-o rasă moale, tunelul se poete licu cu Un ciocan de Foraj, îndărtând rasa prindingă sau Folosind UN bager echipat cu un vârf cu cutie cu tăeietoare. În Primal Caz, tunelurile Sunt obţinute relativ.