Cum de a construi tunel

Iniţial tunelurile au servis pentru a furniza apă şi îndărtarea Apelor Reziduale şi frost comprite în Imperiul Roman. Pentru mişcarea tunelurilor a încet să fie utilizată încolul al xvii-lea, inclusiv în sistemele canalului. Odată cu apoariţia căilor žariš Din Secolul Al Xix-Lea şi maşinile Din Tunelurile XX au frost Răspândite, Deveniind kompleks mai lungi şi strukturale. Cele Mai Comne Modalităţi de Construi Un tunel Sunt Oscoperirea Transeelor ​​şi Instalarea Pardoselii, Creând Un Tunel Subacvanc Din Secţiunile Reduse, precum şi utilizarea maşinii de Foraj.

Pasi

Agea 1 DIN 4:
FactorII lueţi în rastu în construcţia tunelului
  1. Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 1
un. Luaţi în razmatranje Locul Unde Va fi Pus tunelul. De PE site-ul construcţiei tunelului depindea de metoda şi echipadaul utiliozati. Tunelurile pot fi împărţite în trei topri:
  • Tuneluri, descoperiri în rochi moi. Astfel încât Astfel de Tuneluri Nupor, arcurile lor Suprt întăriti Suplicar. De Refulă, Aceste Tuneluri Sunt SuperFiciale - Ele Sunt PAVATE PENTU TRENURILE DE METROU, LIVRAREA APEI ŞI SCURGERGEA Apelor Uzate.
  • Tuneluri în roci de piatră. Arcurile Unor asttel deneluri nu necesită o consolidar suplimentară suplimentară, de Multi ori nu este deloc necesar. Tuneluri Similare Construiţi Pentru Automobile şi căi.
  • Tuneluri subacvatice. După Cum Rezultă Din nume, aceste tuneluri sunt pase de-a lungul fundului râurilor, Lacurilor şi kanalelor - de Exemplu, sub strâmtoarea la Mans Surăă aşa-Numitul Eurotononnel. Aceste Tuneluri Sunt CELE MAI DIN Cauza Acestora Pronađite necesară Restemea Apei în Stadiul de Construcţie şi atuncija când Suntov eploat în continuare.
  • Tunelul Care Se Află Sub Oraş este, de asemenea, asociat cu dicifultăţi resagel, deoarece solul de desupara tunelului poate fi procjena sub greutatea clă.dirilor. Cunoşterea Geologiei Unei anumite zone vă mirulirajte să prežiceţi cât denter vadea solul şi-l adeceţi la minimalno.
  • Zamislite Intiturită Construiţi Un Tunel Pasul 2
    2. Expitaţi Tunelul de Trestuu. Tunele Drepte Lungi Sunt Destul de Uşor Accesate Cu AJoiture Unei Maşini de Proporioraline Tunelului de Foraj. Este mai dicifil să se ocupe de construcţia tunelurilor răsucit.
  • Pentru aşezarea tunelurilor Scurte, maşina de găurire nu este utilizată deoarece este neprofitabilă.
  • Necesitatea de Utiliza ExerIţiile de Diferite Diamemet Face Dificilă utilizarea Unei maşini deonacroof, deoarece înlocuirea burghiului încetineşte în mod mod mod semnificativ.
  • Utilizarea Maşinii de Găurit este Iraţional, Dacă Tunelul Răsucit sau Ramură.
  • Zamislite intitulată construiţi Un tunel 3
    3. Gândiţi-vă la scopul tunelului. Lucrearea suplimentar va deninde de acest lucru, skrbi trebuie efectuată după procedura tunelului înainte de a intra în funcţiune.
  • Dacă traficul cu pasageri va trece prin tunel, Sistemul de Ventilaţie su nevoie. Na tunelurile auto, aceara este o reţea de ventraţeie care serveesc pentru a îndărta monoxidul de ugljika. În Tunelurile Feroviare, SE Utilizează Ventilarea aerului forţată pentru îndepărtarea gazelor de eşapument ale motoarelor dizel. În ambiciona cazuri, tunelurile sunt, de asemenea, echiipate cu un sistem de îndepărtare a fumlui în caz de antindiu.
  • Tuneluril Utilizat Ssort, sperma ar ar AR Tunel de Boston Mare, pot fi ehchiipate cu centar de kontrole de kontrole campere de Supraveghere Video Pentru A Control MIŞCarea şi Pentru Preventi Situaţiile de Urgenţă.
  • Tunelurile Rutiere Lungi, sperma ar-tunelul Lefortovo DIN MOSCOVA, DOTATE ADSEA CU LANTERNE PENTUR CONFORTUL ŞERIJROR Ş. SE.
  • Unele Tuneluri, cum ar fi kvizovi ître Liverpool şi Berkechenhead în Marea Britanie şi Tunel Prin Stânca leului în Hong Kong Combină Traseul de Auto Cabluri de Apă Şi canalizare. Altele, cum ar-tunelul inteligentn Din Malaezia, Cu Excepţia Scopurilor de Transport, pot fi, de asemenea, utilizate pentru preveli inundaţile.
  • Atea 2 DIN 4:
    Scrutin de rov şi Podele
    1. Zamislite Intiturită Construiţi Un Tunel Pasul 4
    un. Dock rov. De la site-ul luat de tunel, rasa estent eliminată, după skrb acoperişul se terminski desukui locului de damping. Acest Tip de Tunel este Realizat în Două Moduuri:
    • De Jos Sus: Este kreira UN Suport, în Interniorul Căruia serează tunelul în sinus.
    • Des în Jos: Pereţii şi Acoperişul Tunelului Sunt stvoriti la nivelul solului, iar tunelul se rostogoleşte pod suble.
    • Ambele Metode Suntnt Korizma în ravnatelja pentru crea tuneluri superficiale, deşi metoda "Des în jos" Vă dopusti Să Săpaţi Tuneluri Mai Profunde în Usporedna Cu Metoda "în". Tunelurile Mai Profunde Sunt Napravite Folosind Un Scut de Trecere Având o Vedere A Cutii Cutii Cu Găuri Mici şi Tăeieri Vagi în Rasă. Pe măsură ce rasa este îndepărtată în faţa lor, Scutul Trece TrepTat Avansează.
  • Zamislite intitulată construiţi Un tunel pasul 5
    2. Formează pereţii şi acoperişl tunelului. Pereţii şi acoperişul pot fi fă ce c ce c ce c ce c care tunelul este săpat să să creaţi în avans şi să puneţi înel când va fi gata. URMăTOARELE MATERIALE POT FITILIZATE:
  • Arcuri ondulaliraju DIN OţL.
  • ARCE DIN Beton Distribuite na Avans.
  • Ziduri de beton amestecat.
  • Pulverizat sau beton pulvizat. Adesea se utilizează împreună cu arcadele pre-gătite.
  • Zamislite intitulată Construiţi Un Tunel Pasul 6
    3. Completeţi tunelul. O Modalitetate specifienă denindve de Metoda PE Care Aţi Utilizat-O ("în" Sau "Des în jos").
  • Tuneluri stvaraju de metodă "în" Este necesar s asigure backup-urile astfel încât pereţii şi acoperişurile să reziste la greutate, skrb vor fi plasat PE tunelul.
  • Tuneluri construite de metodă "Des în jos" Mănâncăb subter, care služeşe ca poeţi şi, în acest caz, trebuie să aşezaţi Podeaaa cu plăci durabile.
  • Atea 3 DIN 4:
    Tunel Din Secţiunile Chiuvetei
    1. Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 7
    un. Aruncaţi Şanţul la Locul de Funcţionare je tunelului. Acearaă Metodă Este Slično cu CEA PRESEDENTE, TOTUŞI EST UTILIMATă PENTRU A CREA Tuneluri Sub Apă. Aruncaţi Şanţul de-A Lungul întregului Traseu Prin Care VA Avea Loc Tunelul.
  • Zamislite intitulată construiţi Un tunel pasul 8
    2. Puneţi ţevi Din Oţel în Şanţul sfÂşašiat. Ţevile Trebuie sigilate cu capetele astfel încât apa să nu-i pătrundă. Dacă Tunelul Este Destinat TransportUlui Rutier, ţevile Trebuie să conţină o ţusătură Prearabilă.
  • Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 9
    3. Umpleţi ţevile cu orice astfel încât să nu se deformeze sub presiunea apei la adâncime. De Exemplu, atuncija când Construiţi Un Williams Ted Ted în Boston, ţevile au fost umpltute cu quitre cu jumătate de Pas.
  • Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 10
    4. După Scoaaaaaaaaaaaatea Conduccelor de Acoperire, Conectaţi-le împreună. Fragmente de Automobile Sau Ferloviare, stvoriti na provod în avans, de asemenea, poslušan Unil cu celălalt.
  • Parea 4 DIN 4:
    Folosind Un Pasaj de Găurit
    1. Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 11
    un. Alegeţi o maşină de găurit adecvată pentru scopurile DVS. Maşini de depozitare Tunelului de Foraj, Numite şi Scuturi de Trecere sau "mrvice", au tăiat tăitotitori înainte de caz. Aceste tăeetoare Sunt îndoite în rasă, fragmenele cărora cad Prin Prin Orifiile Din Batea Din Faţă Acutului de PE transportrul centrurii, descărcându-le în Splatele maşinii.
    • Tipul de Maşină Folosit Depinde de Rock Tunelul Care Trebuie Lăsat: sol Moale, umed sau stâncos. DiameTrul ScuTurilor de Trecere Variază PE Scargă: Astfel, Secţiunea Transversală acuidei de la aker wirth foosită "Big Berta", Fabricat de Hitachi Zosesen - 17,5 m (57,5 metri).
    • Maşinile conceppent pentru săpareanea tunelurilor sub apăa, Sunt, de asemenea, echipat cumre de preciune injeccilă în rasă.
    • În Cazul Unei Cantittţţi Mari de Lucru, Mai Multer Ferme de Tunel Sunt Folid în Acelaşi Timp. De Exemplu, 11 Instaţaţii au frost implicirati în Crearea unui tunel sub la Mansha.
  • Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 12
    2. Mutaţi Maşina la Locul de Muncă. Laparea Tunelului, Nu este dicil de temperament. În Cazul Tunelurilor Mai Profunde, de Refulăe, Minele de intrare (de tvrtke Obicei rotunde), întărite de beton, vor fi forte mai întâi. Maşina de Fabricare tunelului este coborâtă în acaaraă mină, dendep scape Un tunel.
  • Pentru createa tunelurilor Lungi, mult mi rudnik de intrare se aprindre.
  • După Tunelul Este Un Progres, Minele de Intrare Pot Efectua Rolul Găurilor de Ventilaţie Sau Aeşirilor de Rezervă. Dacă nu Sunt Necesare în aceste Scopuri, Ele Sunt PUR Şi simpu Lăsate aşa cum este.
  • Zamislite Intiturită Construiţi Un Pas de Tunel 13
    3. PE măsură canelul este este, maşinile Sunt instalirati în ea. CA UN subPode, Puteţi Utiliza Inele de Beton Povratak prin PLASAREA LOR DUPA TRECEREA maşinii Prin Aceleaşi Interveta.
  • Zamislite intitulată Construiţi Un Tunel Pasul 14
    4. Pereţi între inele soluţie de beton sprej. Spray-ul de Beton sau Betonul Torcret vă miruje să consolidaţi pereţii tunelului. Pentru rezistenţa la Terccret-Beton, Oţel Sau Fiber de Polipropilenă Sunt AdSea adăugate, Cea CE Seamănă Cu o Tehnologie Din Beton Armat. Tercret-Beton Conţine, de asemenea, UN katalizatorski skrb prikupio la Lipirea Mai Bună pe suprafaţa pereţilor şi mai Rapidă Solificare.
  • sfaturi

    • Iniţial Tunelurile Din Pietre Pietruite au frost stvaraju prin găurirea găurilor Din Piatră, Punândd Explozivi în Ele (Prima Pulbere, Mai Târziu Dinamită) şi Explozie. Pentrua manţine pereţii şi tavanul tunelului, strukturilni tempore de lem, skrbi treptat înlocuiesc cu cărămidă sau zidărie. În Acest Scop, început she Folosască inele de Fontă, conectându-le cu Şuruburi.
    • Într-o rasă moale, tunelul se poete licu cu Un ciocan de Foraj, îndărtând rasa prindingă sau Folosind UN bager echipat cu un vârf cu cutie cu tăeietoare. În Primal Caz, tunelurile Sunt obţinute relativ.
    Slične publikacije