Cum s o înlocuiţi raftal
Înlocuiirea rajurilor vechi - o Modalitet Vaa Vanjska de a vă menţine Autovehiculul Rezistent la Viteze Mari, Oferind o Călătorie Netedă, Confortabilă şi Sigură. RAFTURI - Acest Lucru Este în Esenţă Ridicată PE IZVOARE, Amortizorul de şoc, Care Este ParterAlă A Maşinii DIN 1950. Când se foliosesc, se poartă şi uneori se lonac rupe, mai alees dacă Sunteţi Un Teren Futut, Rezultând Un Fel de Clic Când Rablul este Declaanşat. Achiziţiyaaa ansamblului stalak Este Cel Mai Rapid şi Mai Simtura Mod de a înlocui singur rafcurile. Mai Jos învăţaţi cum să dezmembraţi Rack Vechi şi îl înlocuiţi cu un nou. Urmăriţi PRIMUL PAS PENTU Obţine Instrucţiuni Citimentare.
Pasi
Agea 1 DIN 3:
Determinarea Locaţiei Rafturilorun. Găsiţi ansamblul stalak. Roncurile Sunt Pistoanele Cilindrice umplute cu fluid hidraulic, de reguliraj, un conul Seamănă Uşor cu Un conul de bum od metal cu un Izvor înfăşrat în Jurlu Lui.
- Deschideţi Capota şi Găsiţi Şuruburile de RAFT - de tvrtke Štiće. În Centrul Inelului format DIN STOFAă, efekt ne Şasiu de fiks. Nu Slăbiţi Niciuna dintre aceste Şuruburi, în posebne CELE centrale, CI le holisiţi ca o direcţie la Scopul Muncii DVS.

2. Scoateţi rotiţa. Mai întâi slăbiţi Şuruburile Care Fixază Roata Folosind o Tastă de balon şi Ridicaţi Maşina Cu Mufa, Instalând o Mufă în konfirstvolat Cu Instrucţiunil pentru înlocuiireaa anveloplor în inul de instrucţiuni. De îndată ce maşina este Ridicată, Puneţi Capra la Maşină Pentru se stabilizira. Scoateţi Şuruburile Njega filează roata şi Demontaţi-o.

3. Scoateţi Montarea Tubului de frân dacă este necesesar. Este Posibil Să Trebuiască să dekonektaţi suportul frânei de frână Din Ansamblul stalak. El este prezent în toide maşinile, deci dacă nu vedeţi Un Suport Mic, Cu Care Furtunul de frână este ataşat la police, săriţi acest pasa.

4. Deconectaţi Tija StabilizatorUlui, Dacă este necesar. SE numeşte şi stabilizator de stabilizirati încrucişată şi Funcţionează cu Un Suport, Stabilizând Maşina în Timpul Grevelor şi în condiţii de bum neregulate. Pentru Scoat Stabilizatorul, Trebuie scoateţi Scoateţi Suportul de Montare Cu Tasta Scoateţi stabilizatoruul în lateral.
Atea 2 DIN 3:
Îndepărtarea Vechii Standriun. Scoateţi Şuruburile de la Pingul Pivotant. Cel Mai Probabil, Rafturile Sunt Ataşate La Un Twillty jeum Cu două Sau Trei Şuruburi Mari. Scoateţi-le Prin deşurubarea Piuliželor şi Slăbirea Rack-Ului.
- Adesea Rugină, în Legură cu Care Este Dificil să le deşurubaţi. Puteţi Utiliza WD-40, Pulverizându-l PE ŞURUBURI înainte de deşuruba. Înttr-Un Ciocan DE-A LUNGUL PUMULULUI PUNTUL PENTU A SLZO UşOR Designil şi Apoi Lovit Ciocanul PE ŞURUBURI îN SINEA, Njega Combină Rablul Cu Un suumski pivol. Acest Lucru Poete neceseita o lubifiere de gră.slime.
- În Funcţie de Model maşinii DVS., Este Posibil să fie necesar să plasaţi o mufă sub traumul pivotant pentru ao Ridica Un pic şi pentru lica Şuruburile vizibile.

2. Deschideţi Capota şi Localizaţi Ceaşcă de splav pentru deseruba piuliţele. De Refulă, Este Situată în Mijlocul Interijerului apiii şi REAMINTEESTE Format Unui cilindru. Rack-ul este cel mai probabil ţnut cu trei ştiri mici. Deşurubaţi studij cupei rack-ului.

3. Îndepărtaţi rafturile vechi. Nu deşurubaţi Piuliţa Centrală în partija superioară a rack-ului până clectectaţi arcurile. Dacă Aveţi Un ansamblu de rackuri, puteţi napuštena dezasamblarea rack-ului vechi şi puteţi sări peste acest pasa, îcepând să instalaţi Un nou ansamblu stalak.

4. Dacă Aveţi pristup La Compreserul de Primăvară, Puteţi servi Un Izvor. Asiguraţi-vă că compreserul este Sigur şi Urmăreşte Cealtă parte A TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO DUŠE NU DORIŠI Să Deterioraţi, Stoarceţi Arcul Cu AJOUTOR kompresorului sau Cereţi PE Cineva Mai Experiments.

Cinci. Colectaţi UN rack nou. Puneţi Izvorul într-UN rack nou. Nu Uitaţi Să Instalaţi Piese de Cauciuc Din Rablul Vechi. Montaţi Arcul de Pecul de amortizare, Şnlocuiirea piuliţei şi str`ngeţi-l utilizâd Forţa de str`ngere indikatător.
Atea 3 DIN 3:
Instalarea unui stoji nouun. Instalaţi ansamblul stalak înapoi la PUMULS. CONVERTESI ŞURUUBURILE, Lăsându-le Că nu sunt napet, permiţându-vă să vă midar.

2. Montaţi ansamblul stalak înepoi în aeaşcă a ului debbbţie a şocului şi şnlocuiţi piuliţee de splav.Acum Puteţi str`ur Şuruburile Rack-Ului la Twilty Cump Cheia DVS., Urmând Cuulul de strângere specifistat de proizvod.

3. Instalaţi Roţi. Înainte de tratica maşina, str`ngeţi Şuruburile Roţilor. Branje Ridică Uşor Maşina Pentru a îndepărta încărcătura Din Cash, Apoi Scoateţi Carerele şi coborâţi maşina la sol. Strângeţi roata în konfirstvolni cu instruktus, precum şi şi Şuruburile rack-ului de fucbţie a şokurilor.

4. Verificare Completă pentru a asigura că totul este instalat crect. Petriceţi o Univerte de încercare la Viteză Mică pentru a evalua siguranţa maşinii. Evitaţi Lokurile de Mişcare Intenzivă sau de Mare Viteză. Este Posibil ca maşina să Poată Necesita Aliniere.

Cinci. Repetaţi Procesul Cu Zažad Rafturile PE Care doriţi să le înlocuiţi. Mai ieftin înlocuieşte rafturi după cum este necesar, dar, de regulator, ei poartă totul şi imediat, astfel încât să puteţi înlocui şi toite celelalte dacă cumpăraţi două sau patro. PROCESUL VA Trece în aceaşi ordinacija pentru tate celelalte roduri.
sfaturi
- Nu Utilizaţi Blocuri de Lečur Sau Blocuri de Zgură în loc de o cash. Utilizaţi IntertEleo CORESPUNZAARE PENTRU A Asigura Siguranţa.
- Rusty, Arcurile pogoršala sau CRăPate Trebuie înlocuite. Nu încercaţi să înlocuiţi arcurile să rajtil dacă sunteţi îngăjurat de faptul căm komprodul, Arcul, rack-ul sau mufa poate fi rupt, cere CE poate provoka vătămări sau Moarte. Kompoalele pentru arcuri nu sunt toite zamisliti în mod egal, deci verificaţi kompresorul PE Posibile Semne de deteriorare.
Avertizări
- Nou-veniţii ar Trebui să Evite Utilizarea Compreserului pentru Izvoare fără brifing adecvat sau ajutor. Cu o utilizare Incorectă, se Poate Aluneca, Elibljina Energia întrija-O primarară complimată şi, în acelaşi timp, dūunătă tot cede c ce cădea lui când se deschide cu o explozie. Utilizaţi Anamblul stalka Dacă o Veţi Face Pentru Prima Dată.