Cum s o opriţi hidroplaţia: 6 paşi

Hidrylatarea Este o Situaţie în Care Aderenţa dintre Roţile maşinii şi supraţaţa Drumului se deterorează ca Urmare a fapplaui că roata "vlada" pepe care spajanje în faţa roţii. Acest Lucru se. .Acaaraă Situaţie este pjegavi Periculoasă, Dar Merită Să ne amptim că întotdeauna trebuie să păstraţi smirenosti.

Pasi

un. Eliberaţi Uşor pedala de gaz şi taxi pentru je menţine makina PE bubanj. Spellţi Viteza în Timp CE alepelopele nu se fierbe cu costisitoare.

2. Efectuţi fără probleme za toide manipulările, astfel încât să nu nopă maşina în alunecare, str`ngeţi foatete uşor şi apăsaţi gaz / frânce. Dacă Trebuie s o opriţi, iar maşina nu este echipată cu un abs, frână cu mişcări neded în mişcare. Nu Blocaţi Roţile - va fi o maşină înttr-o maşină.

Evitaţi acceleraţiile şi frânarea ascuţită. Evitaţi Taxiul Ascuţit - Poate Rupe Maşina într-Un Derapaj . Zamislite Institutată Control Unei maşini de deplasare pasul 1Bullet2

Zamislite Institutată Control Unei maşini de deplasare pasul 1Bullet2

Dacă maşina începe să Inter, Eliberaţi Fără Probleme Pedala de Gaz. Nu Tenica! Pentru a prinde maşinaţi, încercaţi să tăiaţi să vă deplasaţi în faţa maşinii în direcţia aea bună. Dacă maşina dvs. Nu este echipată cu sisteme de stabilizare şi abs, nu încetiniţi Şn timpul deplasării, dacă aceste sisteme sunt prezente - frâne de pre-cu îndrăzneală. Zamislite Intiturită Utegaa Print-Un Pas de Ghetou 7

Zamislite Intiturită Utegaa Print-Un Pas de Ghetou 7

Zamislite Intiturită Trece îguranţă pe pen deuă benzi de Şedere 7

3. Fii deosebit de atent p bumurile de înfăşurare, întoarceţi întotdeauna fără probleme şi încercaţi să nu nu nueleraţi greu.

Imaginea intitulată Trece în Siguranţă Pen Don Două Benzi

4. Încercaţi să Mergeţi cu Keae, Care Lasă maşina Care Rukază înainte.Vam smanjiti Şansa ca apa să fie adunată înainte ca roţile să jahac maşina şi veţi pierde controllul.

Imaginea intitulată Utegaa Print-Un Pas de Ghetou 1

Cinci. Exploraţi Modul în care se comportă maşina în timpul hidroplaţaţiei în diferite condiţii şi cum să seupe de hidropilare, cu o Pierdere de Kontakt.

Dacă Maşina SA Mutat Direct, Veţi Simţi Piermjeja Acceleraţiei şi Veţi Schimba Direcţia de mişcare. Luaţi Mai Mult Mişcări de încredere şi direcţţionaţi crect maşina.

DACO Roţile de Conducere AU Pierdut Mânerul Cretea Vitezei Motolului, Vitezei Motolului, Veţi Schimba Citirile de Vitezometruu. În Acest Caz, Elibljionăm Uşor pedala de Gaz pentru Smanjite Viteza şi Spike Drept.

Dacă hidroplaţaţia sa întâmpplat la rândul său, maşina DVS. Va fi demolată la înttoarcea exterioară. Spellţi viteza şi verificaţi pe bum.

DACO Roţile Din Španjoldica Au Pierdut Ambreiajul Cu Şosea, Partea Din Bujica maşiniju se vau rupe în alunecare. Rotiţi volnul spropora, în Timp CE Roţile Din Španjold nu Sunt agajate în cupluPare cu pământul. Apoi, Aliniaţi Rapid Roţile.

Dacă Tate Roţile Sunt în hidroplatare, maşina se va deplasa înainte ca o sanie. Cel Mai Važno Lucru Din Acearaă Situaţie este Să Păstrezi Calmul. Researţi Viteza Elibljine pedala de Gaz ... Impozitaţi pentrua manţine maşina PE bubanj. Când Roţile Intă în Kontakt Cu Drumul, Puteţi continua să vă deplasaţi în mod normalan.

Zamislite intitulată oprirea hidroplanting pasul 6

6. Pentru a evita hidroplaţaţia, Nu Mergeţi La Anvelope Foarte Uzate şi Să Menţineţi Presiunea Normală în Roţi. Remenţi Viteza de Mişcare în condiţii meteorologice nefavorile.

AnveloPloPele Uzate Sunt mai Predispuse La Hidropilare, deoarece au o înălţime Mai Mică Benzii de vladare. Anveloppele cu o suprafaţă de vladare uzată vor începe hidropilea PE 5-10 km / h înainte.

Roţile Cu Presiune Scăzută Sunt Mai Uşor de Mai Uşoară, astfel încât apa este mai uşor de stocere pod sub ele.

Cel Mai Mare Risc de Hidroplare în Roţile Largi de Diametrum Mic.

Cu cât este mai mare koncontal roţii, cu atât mai multă Şansă să se evite hidroplaţia. Greutatea Mai Mare Mašini smanjuje Riscul de Hidropolat, Dacă Roţile Sunt bine pompate dacă roţile Sunt neetinse - Situaţia este opusă.

sfaturi

CEA MAI Bună Modalitet de a Evita Hidroplaţaţia nueodată Plimbare PE ANVEPLOOPLE UZATE ŞI NU Călăreşte Rapid în Condiţii Meteorologice Nefavorile. Equieă Regular: Spellţi întotdeauna Viteza Cu condiţile meteorologice nefavorile.
PROTEKTORUL DE PNEU TREBUIE SO İNDEMNE APA ŞI Să o Ia Din Petele de Kontakt, Dar Uneori Grosimea Apei este Mai Mare decat înălţimea Benzii de vladare. Restemea Vitezei va ajuta la Redepeaa Stratului de apă roată şi vam restbili kontaktirati cu drumlul.
AnveloPelele de Aeronave Suntnt, de asemenea, susceptbile la hidropilare. [UNU] Pasii Care Trebuie lueţi în acearaă Situaţie Diferă de CEI descrişi în acest articol. Acest articol sugează că căduceţi o maşină.

Avertizări

Nu Utilizaţi Un kontrola de croazieră cu o Ploaie puterici. Compull Poate Recunoaşte Hidroplaţaţia ca o scădere a vitezei şi poate adăuga energie şi va toleb.
În hidroplatare, nu daţi-le primuls impuls să încetinească grus! Frânarea ascuţită poate provoka o drift şi o pierdere suplimentară de kontrolu.
Sistemul Electronic de stabilizare esc şi abs nu înlocuiesc conducerea atentă şi întreţineaa anveloplor în bună. Esc este un sistem de frânare modernizat, va ajuta la Redepeaja Vitezei şi Restabilirea Controluui atuncija Când Roţile Sunt în Kontakt Cu Solul, Dar Afişajul Nu Va.