Cum s să opriţi maşina când eşecul frânei

Imaginaţi-vă că sunteţi PE autostradă şi în faţa DVS. postoji o înttoarcere ascuţită ş. Încercaţi să încetini şi ... Nimic nu se întâmplă. Mergând Spre o Viteză La O viteză de 120 km / h, vă pregătiţi să zburţi de la o înălţime de 120 de Metri în Lac, delik.

Este bine că, în cazul nosru, un astfel de scenariju este Puţin Probabil, Dar Totuşi eşecul Frânei - Elementul este Teribil şi Periculos, indiferent de Locul Unde întâmplat. Pentru a afla cum să opriţi maşina când frâna eşueză, Citiţi UrmăoArele Instruktura.

Pasi

un. Nu Tenica! Reacţia emoţională în acaaraă situaţie se agravează şi o licu mai periculoasă.

2. Scoateţi piciorul cu pedala de gaz şi opriţi comanda de croazieră (Dacă esterită). Sistemul de Control Al Vitezei de Croazieră Trebuie deconectat de îndată che atinggeţi pedalele de frânce sau ambreiajul, Dar pentru o Mai Mare Securitate, asiguraţi-vă că sistem.

3. Acordaţi Atenţie Modului în Care se comportă pedala de frânce. Dacă este ataşat uşor şi până la Podea, este Posibil în Sistemul de Hidraulică Un Merc Lichid Sau Probleme Cu Cilindrul glavnice, Tobe Sau Etriere. Puteţi Restabili Presiunea, Pomparea Frânel.

Cu toite acestea, dacă pedala de frână nu este amendinţăare, este Posibil ca Ceva Să Cadă în Sistemul de Frânare sau sub pedala de frână în sinus. Încercaţi să fixaţi piciorul sau să întrebaţi pasagerul să vadă dacă ceva pod pedala de frânce.

4. Pompează Franle. Pompând frânele de mai Multi Ori, puteţi restabili presiunea de frână în sistemul necesar pentru a opri. Poate Dura Ceva Timp, aşa că nu încetaţi să încercaţiţi. Acearace Prouedură Ar Trebui să fie recursă chiar Dacă maşina DVS. Este Ehchipată cu Sistemul ABS, deoarece Funcţionează Abs Dacă maşina încetineşte prea višestruki (DAR NU DACă FR`NELE NU AU FUNCŠION). Apoi, indiferentna Dacă maşina este echipată cu Sistemul ABS SAU Nu, Tragovaţi dramatična pedala de frână peea pentruuuna elibera tată presueunea Din Sistemul de Franare, Deoarece Frânele Hidraulice (Sau AER). Păstraţi pedala de peea.

Cinci. Treceţi la TransMisia de Mai Jos. Trecerea la TransMisia de Mai Jos vă va ajuta să rămâneţi utiljizând Motoru. Dacă Aveţi o Cutie de Viteze Automată de Joasă Angrenaj (indikat de Obicei 1 "PE Mecanismul de Schimbare Vitezelor). Dacă Aveţi o Cutie de Viteze Manuală, comutaţi pentru 1-2 transmizija de mai jos, maşina va încetini, continue săveryă. Dacă Trebuie s o opriţi maşina cât mai odnos Posibil, Nu Speedţi Transfer Prea Rapid, Trecerea Prea Rapidă la Prima Prima Prea sau Aua transmisie Poate Provoca o Pierdere A ControlAbilităţii.

Treceţi la Modul priručnik "m" (Comutatortul este în partya Driaptă, Sper Stâng Sau Mai Jos de la Scaunul şoferului). Din Nou, Dacă nu puteţi spojiti imediat la gama scăzută vitezei, apoi scădeţi-le Treptat.

Dacă Aveţi Unelte de frânare suplimentare, sperma arter sau o frână de supapă (frânce Jake), utilizaţi-le încet.

6. Utilizaţi frâna de Siguranţă. Frâna de Siguranţă sau fr`na de mână vapra maina, Dar va DURA MAI više. Utilizaţi Frâna (în Funcţie de Maşină Tageţi Maneta P DVS. Sau Faceţi Clic pedala) Frâna de Alarmă încet şi continuu poate bloka roţile vozilulului, dacă tageţi mânerul pjenastog brusca. Dacă Tageţi Rapid PârGhia de frână, Puteţi Pierde Controllul. Pentru Preventi Acest Lucru, ţineţi Apăsat Butonul de Coborâre (Dacă Este Disponibil). Acest lucru vă va dozvola silţi sau să măriţi puterea frânea de Siguranţă.

Dacă Simţi sau auziţi că roţile Sunt zamrznuti, smanjiti Uşor presiunea frânelor. Trebuie Remarcat faptul că dacă roţile ser str`nge, nu înseamnă că sunt. Mai înta tageţi maneta de frână până la Trei Clicuri (pentru o decluserre), apoi Una sau două klikuri (pentru o oprie).

7. Nu mişcaţi Ochiul de P PE Şosea şi continuţi să direcţionaţi. Urmaţi Cu Atenţie faptul că este vorba, şi manevar, evitrea mişcării intenzivni, pietonilor.

Odlučiti. Avertizare Alţi Sudjelovanje La Mişcare şi Pietoni defarcare. Porniţi luminile de sempal şi utilizaţi un sempal sonor pentru a aveviza pe alţii despre rupere. (Asiguraţi-Vă Că Ştiţi Undeţi să suţi lumini de sempal) îu. Îiuda faptului că nu to tă to thai sudionik La mişcare vor., Sempalele de Avertizare Le Vor Forţa să acţioneze cu atenţie şi-ţi urmeze maşina. Deschideţi fereastra pentru deterior aerodinamica maşini.

nouă. Dacă postoji Upsaţiu Liber PE ambele Părţi Ale Maşinii, Mânerului, întoarcea Din Lateral. SE întoarce Creecea Frecării Roţeilor, Cea CE vă va ajuta să vă Lenţaţi maşina. "Nu o Faceţi la Viteză Mare!!!»RăSurnările Lente La Viteze Mari Pot s SCADă sau chă să vă răsturnaţi maşina. Atenţie!

10. Utilizaţi mediul pentru a încetini maşina. Dacă Toite Măsurile de Mai Sus Nu vă Ajută, sau Trebuie să vă opraţi pjenastog ponavljanja, Faceţi Totul în Puterea Voastaă. Puteţi folsi chiar şi rampa înainte de camionul de echitatie să se oprească, Dar în abstenţa lui veţi fi ncă să improvizaţi. Amintiiţi-vă că o astfel de Metodă de OPRIRE Este Foate Periculoasă, Mai Ales La Viteză Mare Şi Este Folosită Ca Ultima Speranii.

Utilizaţi caracteristic câmpului în favoarea. Încercaţi să găsiţi Pante. Dacă nu vă ajută nimic, să fii pregătiţi să utilizaţi Frâna Inversă şi de Urgenţă la Momentul Potrivit.

Utilizaţi Gard de ProteCecţie pentru încetinirea în jos. Garduril Din Beton Au o astfel de formă ple care kontaktirati se întâmplă cu roţile şi nu cu un corp de maşină. FreCare despr Cauciuc pe roţile maşinii o va încetini fără a detior je restaul maşinii. De asemenea, puteţi trece cu uşurinţă printer partiji laterală maşinii despr_ orice element sau poticaj lângă bum.

Utilizaţi frecare despr Boodu-ul de drum pentru o încetinire. Cel Mai bine este să vă deplasaţi peetriş sau Murdărie (de tvrtke Obicei situată pe pentrua) pentru o încetinire. Aveţi Grijă Să Utilizaţi o astfel de Tehnologie de očariti. Ochimbare bruscă a suprafeţei Drumului, în posebni sub roţi dintr-o parte a maşinii, poete transforma maşina şi poate duce la răniri sau chiar la Un rezultat smrtnik. Tranziţia La Pietriş sau Acoperire Pe Bază de Planta Trebuie să fiecută treptat, fără probleme şi îngriorăare. După acea, maşina se stabilizază.

Copacii Mici şi Arbuşti vor ajuta la încetinirea maşinii, dacă nu ajutat nimic altceva. Încercaţi să direcţionaţi maşina în Centrul Arbuştilor sau Al Liniei de RăSaduri şi Nu Alegeţi Prea Mult şi o Pădure Prea Pudericeă pentru. Copacii Cu o Grosime Cilindrului de Mai Mult de 116 mm Sunt eventuţi periculoşi. Copacii Mai Mari lonac APLICA Daune Fatale.

Stick în Splatele Unei Alte Maşini. Deşi aceara nu este aea mai bună opţiune de a încetini maşina. Dar Dacă Vreţi să Faceţi Acest Lucru, încercaţi să avertizaţi şoferul înerul maşinii, vă aflaţi în interţia ds. De sempalul audio. Încercaţi să alegeţi o maşină skrb se miscă la aceaşi viteză ca şi maşina dvs. (O Lovitură la o mişcare lentă sau o maşină încioare, bineînţeles, vă va i o opri, Dar Frânarea va fi Rapidă. O astfel de Lovitură Poate lica ambicio maşini nesposobljiv. Nu Loviţi Prea Mult, pentru că poate Funcţiona AirGAGul.

nesprešnica. Căutaţi Un loc sigur pentru a opri. InspectAţi Drimul şi Găsiţi Un loc Under Unde Puteţi Rămâne Cu okazia. DACă OPRIREA Complesti Este Imposibilă, Căuutaţi Spaţii Desicse PE Care Le Puteţi Trece, Nu At Singeţi Nimic.

Dacă nu Ajutat Nimic, Planicaţi o OPRIRE de Urgenţţ. CEA MAI SIGURă Cale de predvoditi UN ARBUST DENSăE Care VA Ajuta la OPrirea Maşinii. În apsurdan arbustului, utilizaţi iarba. Iaracba înaltă vă ajută să încetaţi sau să opriţi maşina. În CELE DIN URMă, Utilizaţi Nisip pentru a opri. Nisipul Cu Siguranţă VA OPRI Cu Siguranţă Maşina, Mai Ales Dacă Nisipul este umed.

DACă UN LOC SIGUR SE AFLă în Spatele graniţei, atuncija Trebuie să Luaţi măsuri Suplicarere de Securitate. Chiar şi Cu Un amplificator Al Volanului, Trăgând-o Din Mini nu este exclusă. Blow La Margine Poate Arunca înapoi maşina înapoi la ţătura rutieră. Este imperativ să păstraţi bine volulul şi să direcţionaţi maşina la Unghi la Curgbură. În Caz contran, Veţi Pierde Controllul Cu Masina.

sfaturi

Puteţi evita eşecul frânel, verififificând în mod konstantni nivelul lichidului din sistemul de frânare şi Şnlocuiirea acestuia. De asemenea, este necesear să inspectAţi Sistemul de frânare prin anumite periode de thip şi să eliminaţi toitele identificirati. Nu întârziaţi Recuparaaa sau înlocuirea pieselor dechimb.
Du-te la Unelte Reduse `. Evitaţi Presiunea Constantă asupra frâneror în Timpul Unei Cobori Prelungite, Deoarece Acest Lucru Poete Duće la Supraîncălzirea şi eşecul lor. Doar încetiniţi periodični pentru smanjuje viteza maşinii. Dacă este necesar, smanjuje se DIN Nouul.

Dacă frânele au supraîncălzit, utilizaţi Frânaa Motolui şi Frâna de Urgenţă, Atât pojedinca, cât şi împreună. Nu încercaţi să răciţi frânele cu apă, puteţi deteriora rotoarele.

Dacă Motolol nu încetinşte, smanjiti capacitatea sa de aeplit cuulul pe roţi. Direcţionaţi maşina în locul Unde Poate rămâne în Siguranţă. Treceţi la neutrele neutra (Poate Deteriora MotorUl Sau Transmisšia, Dar Vă VA Ekonomisi de Probleme Mari).

Assea, ReckPingerove frânelor este cauzată de intrarea bricelor străine sub pedala, cum ar fi o jucărie pentru copii sau o sticlă de apăa, de exemplu. AJOUTOR PENTU A Astfel de Situaţie VA Ajuta conţintul maşinii curat, în posebna opropiera scaunului şoferului. Cupele şi Sticlele Utilizate în Maşină Trebuie să Fie de Unică Folosinţă şi Fraglă şi Nu aju aibă capace (deoarece acestea lonac fi pierdute lângă locula.

Nu Comutaţi Transvisia Automată La Modul de Parcare în Timp CE Conduceţi. Transmizija de parcare nu va fi capabilă să păstreze o maşină în mişcare.

Sempalul de OPRIRE Roşie se apride nu numai pentru vă Informa Că Sunteţi Pe frâna de Parcare. De feicare dată când verificaţi dacă sempalul de opremne asigure că funcţionează. Dacă îl descurajaţi în thipul Conducerii, Atuncija Pierdem Cel Puţin Jumătate Din Sistemul de Frânare. Dacă Vorbim desprecul de frânare, atuncija puteţi avea Un Nivel Scăzut de Lichid sau Ruperea Cilindrului glavni.

Frâlele Funcţionează mai Puţin doprinos dacă Sunt Umede, mai ales după călătoria profundă apei. Când Călătoriţi de-A Apei, Utilizaţi o Mică Acceleraţie şi Resperetea Transmissiei. După părăsirea apei, Faceţi Clic pe frâne cu uşurinţă şi fără probleme, aşteptaţi şi repetaţi procedura (Dar nu Leagă-Le!). Vă va ajuta să simţiţi pedala. O astfel de procedură va ajuta la USCarea frânel.

Pasi

sfaturi

Avertizări