Cum se filează aliniebera maşinii: 6 Paşi

Alegerea, în Care Mašina DVS. Ajuns je doua Zi, nu fost mai profundă decat ţi s părut, PE acest asfalt înşelător? Dacă maşina dvs. Nu se încadrază, atuncija la stâng? Sau Pote Volnul Să se agită prea više? La DiagnostiCarea Promotelor Anvelopei şi la RegGiurilor de Instalare Roţilor, PE Care Depinde Nivelul Frontelui Maşinii, Atuncija Când Conduceţi Teste Rutiere La Orice îtrebări Ple Care Le Puteţi Găsi răspunsuri. Apoi Puteţi spojiti la pagina cum să fixaţi aliniebea maşinii!

Pasi

un. Lichidarea andéi anveloplor. Onâinte de Diagnostica Problem Alinieri Frontului maşinii, asiguraţi-vă că acestea nu Sunt andpelopele cauzează problem.

Verificaţi Presaunaunea Aerului PE toide CELE PATU ANVELOPE, Leturaţi-le la Presiunea Recomandată. Peticheta ataşată la uşile laterle ale şoferului, veţi găsi presiunea inflaţionistă recomandată de proizvod.
Asiguraţi-vă că supraţaţa de vladare (sau Şablonul de anvelope). Nu doriţi să fii acoperită cu anvelope de noroi şi zăpadă pe o parte şi anvelope de drumbi normale - pe de altă parte. Orice Combinaţie de roţi de diferite tipuri şi dimensiuni va-lane la o maaşină dreaptă.
Verificaţi dovršiti şi dovršiti amentele dacă acestea nu Sunt deterioute, Accorbaţi Atenţi Uzurii Neobişnuite Protelektolui. Indiferentno Dacă arată ca o rundă simetric, nueă felii dure ale benzii.

Zamislite Intitilată Dijagnostikarea Unei Probleme de Aliniree Pasul 2

2. InspectAţi Alinierea Din Faţă Mašini. Exithă Različite aspek Aleirii părţii frontale pentru vozila vozila vozila cu tracţiune PE kupanje. Verficarea, Puteţi promatrač probleme Grob de Ajustare Ruletei şi A Nivelurilor Carnale deuă Picioare. Aceara este:.

Aliniebea Rotilor. Cu mişcare Directă, partiju din faţău a fekărei anvelope oznaka uşor linia aksială a maşinii. Acest lucru oferă un avantaj atuncija când se roteşte, astfel încât feecare anvelopă su o tracţiune Egală (Ambreiaj), Dar Dacă Roţile Sunt Direcţionate Prea în Interijer (Conver-ţă. Măsuraţi distanţele din faţă şi din španjolska între anolopa aksială, v. O oferi o Idee despr o Idee Roţii Maašini.

Kotač (vodič za valjak). Discurur PE UNGHIUUL AXEI de RotAţie Roţii. Casterul este Cel Mai Bine Verificat în magazinul de Automobile Printre Ehchipamentul Frontal al Vosiculului şi în thiPrile cu žuč, mâneci de pârghie sau.

Colapsul este Unghiul vertikalni alniei axiale anvelopei când este vizualualizată pe maşină în faţă. Puteţi Parca PE UN asfalt plat şi folosind UN instrument de măsurare (NIVEL - 600mm) verificaţi dacă acestea Sunt vertikale.

Zamislite intitulată Dijagnostikarea Unei Probleme de Aliniere Pasul 3

3. Testele Rutiere Ale Maşinii. Condus PE O AutoStradă Plată, Netedă şi Netedă şi efectuaţi Urmăoarele Teste.

În Timpul Conducerii, Slăbiţi Ambreiajul de PE Volan Atât Denten Pentru Actite Să Acţioneze CO CONPRIU PE DREPT DREPT ŞI LA LEE Vreme Bună. Este Posibil Să Aveţi Nevoie de Aliniere Dacă maşina Se Tage spre stânga sau spre dreapta.

Verificaţi Sunele DIN partija DIN Faţă Mašini. Conduceţi încet şi asultaţi răzultaţi răzulta, plânsul sau răzuirea. Ele lonac indica o freCare exsesivă benzii de vladare a anvelopi peu bubanj sau alte probleme.

Cereţi PE Cineva Să vă Urmeze La O Viteză Moderată pentru a promatla aliniebea roţii din faţă şi din bujica. Chiar şi O Mijenja Mi Mică "Rasklanţă" Roţilor Din Faţă şi Din Španjolska Poate înSemna Că Kadrul îndoit.

Vytemshina înttr-o linie de război înttr-o parcare golma, în timp ce cineva urmăreşte roţile. Acestea lonac promatra o epuizare neobişnuită amesecului în anvelope sau aedue anele lagărelor cu roţi, indâd fapter chare.

Zamislite Intiturită Dijagnostikarea Unei Probleme de Aliniere Pasul 4

4. Verificaţi Urura Anveloplor, deoarece uzura exsesivă a părţilor interaarea şi Exterioare ale anvelopei provokate. Enoryăm uzastopno uzaludio neuuniform sau neobişnuite anveloplor.

Rafcii uzate sau amortizoarele de şoc pot ajuta anveloPelele "Defekcija" în Timpul slučajno konkav înttr-UN zaštitnik.

Rulmenţii de roţi uzate şi slăbiţi vor provoka penaj pentru avelope, deoarece numrt sunt ţintute în poziţia prefabricată arborelui maşinii.

Purtarea Sau deteriorarea vârfulfui forţei de îmnjiere, pieselor de îmbinare cu îmbinare cu.

Urura sau deteriorarea putrii mecanismului de Direcţie sau Bombării.

Obiceiurile Dăunăare, sperma ar ar Ar Fle rotaţija Abuptup, Frânarea Sau Plierea, lonac provoka, de asemenea, deteriorarea anveloplor sau Uzurii nerezontale.

Zamislite Intiturită Dijagnostikarea Unei Probleme de Aliniere Pasul 5

Cinci. DIN NOU, VA POSTA SEARA DIN Faţă A Maşinii şi VA Repeta testele pentru a asigura că acestea au franski crect.

Zamislite intitulată Dijagnostikarea Unei Probleme de Aliniere Intro

6. Gata.

sfaturi

ProblemEle de Aliniere nu Sunt RARE ŞI NU NECESITă Cunoştinţe Tehnice Profunde pentru. Cu toite acestea, este važnu să faceţi o maşină la magazinul de maşini cu UN serviciu dellementare profesionalni. Mecanica Professională Utilizaţi Instrumenele şi echipamenele potaknite atuncija când reparaţi maşina şi setările pentru Aliniere.
O Metodă Bună de ISTE VerIficarea Inflaţiei anvelopei în Timpul întorcerii.
Este važna să încarce uniformi. Încărerea Puterrnică pe o parte a maşinii Creează o sarcină suplimentară de suspensie şi poate provoka chiar abere de kontrole skrbi ne sunt legate de sistemul de direcţie.

Avertizări

Aveţi Grijă Când Lucraţi Priručnik PE marginile anvelopei. DACă înceartcă să se na Separe, Firul de Penda de Oţel Poate Izbucni şi tăia mâna.
Sprijiniţi ControlUl Complete ASUPRA maşinii în Timp Ce testaţi Springeaea Direcţiei spre stânga sau spre dreapta.

De ce c ce ai nevoie

Manusi de Piele