Cum să verificaţi presiunea anvelopei
Presiunea Incorectă Ankertei Poate provoka Un Propun Crescut de Combustibil, Acceleraţi Uzura AnveloPlor şi Chiar Provoca o Puncţie! Pentru a astfel de necazuri, Presiunea Corespinzăare Pneurilor Trebuie menţinută. Verificaţi Predsjednik Dată Când Completeţi Un Rezervir de Benzină pentru a vă asigura că anvelopele sunt bine.
Pasi
Agea 1 DIN 2:
Atea întâi: Verficarea Presiuunii în pneuriun. Consultaţi Prinul Fabricii ProizvodkuUlui sau priviţi la internirul u noşerului pentru afla valorile standard de prevorile a anveloplor. Aceara Valoare Este CEA MAI MICO MICO PSI RELOMANDATă de Proizvodnja La Care AnveloPele lonac. Citiţi lângă aceara pentru a afla de ce c ce. presiunea poei mare.
- Pentru majoritatea Sedanelor, Minivanii şi Chiar Mini-Pick-Up-Up-Urile, Valoarea psi Recomandată (kilogram PE Pătrat) Variază de la 22, Dar Pote Ajunge şi 40.
- Pentru Voiculele de Marfă, de Exemplu, pentru Kamione şi SUV-URI, PSI Ar Trebui Să Fie de la 4 LA 8. Aceara Valoare Este Mult Mai Mică pentru autoturismele - aproxmativ 45.
- În plus, în Funcţie de Proizvodnik, Valoaarea Recomandată pentru andpelopele din faţă şi din španjolska poenta.
- Dacă psi este utilizat în Aparatul DVS. CA Unisonate de Momsurare, Atuncija Pentrua Ažuriranje psi la Bara (sau atmosfera tehnike), este necesar să se împartă valoaarea psi cu 14.pet.
2. Deşurubaţi capacul cu mamelonul. NIPLUL Este de Obicei Negru Sau Argint, Este Situat în apropijera anvelopei şi su o dimensiune de aproximativ 2-3 centimetri
3. Verificaţi Manometrul de Presiune Din Roată. Când nu ar trebui să "Tramvai" AER, Altfel Mărturia va fi inxactă. Dacă manometrul nu se află str`ns, atuncija cirtile nu pot. Dacă Ceva este în Neregulă cu mărturia, încercaţi să schimbaţi pobiţia manometrului de Presiune.
4. Strangeţi capacul PE mamelon. Capacul Nu ţine Aerul, Dar Protejează Mecanismul de Mamelon Din contaminare, cărui sarcină este de a ţine aerul.
Atea 2 DIN 2:
Agea Aua: Noteun. Valoarea Auto Recomandată de Valoare nu este întotdeauna Un punct de Referinţă. Desigur, trebuie să lipiţi, Dar karakteristični maşinii DVS., Manierele de suprafaţă şi de călătorie, de asemenea, trebuie să ina. Uneori, adăugând o Mi Mică Presiuune, puteţi optimiza consul de combustibil. Nu Exagraţi - Dacă Pompaţi AnveloPelele, Atuncija Senzaţia de la o maşină nu Poate CEA MAI CONFORTABILă.
- O Creştere Psi Poate Duće, de asemenea, la uzura neuuniformă a pneurilor, la o creştere a căii comerciale, precum şi lasperea kontrolabilităţii. Nu patch-uri de anvelope.

2. MIT de prasine multiplă. Exifă o iluzie că atunci când depăşeşte presueunea Maximă desemnjată, roata a izbucnit pur şi simure. De fatt, aceara Valoare pentru masina maximă încărcată.

3. Kompenzaţi greutatea. Dacă TransportAţi încărcătura Suplimentară în portgaj sau p pe acoperiş, nu va fi superfluă pentru a creşte presueunea în Roţile Din Buli t. Mai Ales Acest Lucru Se Reference la Cazurile în Care Călătoreşti la Drananţe Lungi. Când Aparatul este Descărcat, Nu Uitaţi Să Singleţi prezentiunea Roţilor DIN PLATE LA Valorile Standard.

4. Nu Uitaţi de Vreme. Schimbarea Anotimurilor Implicijska, de asemenea, o Modificare Presiunii în Anvelope. Vremea pripovijed scăzută şi caldă - creşte prezentiunea. De acea este pjenavija važna să verificaţi presiunea în anvelope atuncija când un sezon înlocuieşte celălalt.

Cinci. "Aproksimativ" Este Imposibil Să SE Odredite predsensiunea din Roată, Chiar Dacă maşina se află pe o suprafaţă plană. Nuh. De Fatt, Este Foarte Dificil Să SE Odredite diferenţa dintre 10 psi şi 20 psi. Utilizaţi Manometrul - Numai el va da un rezultat preciz. Dacă Pedepsiţi Roata "aproxmativ", Apoi, Puteţi depăşi Serios Rata Admisibilă PE Care o Va Proveoce Anutile.
sfaturi
- Presiunea Este Imposibilă pentru a deter-ochiul. Utilizaţi întotdeauna Un manometru bun.
- Lumina soarelui încălzeşte anveloptolele, čirljivac dacă maşina este merită doar. Când măsuraţi presiunea, amintiţi-vă că nu numai o parte a maşiniju nu se încadrează în Lumina Soarelui.
- Valoarea psi specifikată pe magistrala laterală este maximă pentru anvelopele reci.
- Dacă Trebuie să Mergeţi la glisare, amintiţi-vă pestiunea şi apoi măsuraţi Roţile - Pompele de Roţi, având în Vedere Diferenţa de la încelzire (de Exemplu, "PE recentu" Ai avut 2 baruri şi ai nevoie de 2.5 bara. După călătoria arată 2.3 goli, înseamnă agma până la 2.8 bar).
- Valoaarea Recomandată Poate fi depăşită - atuncija consul de combustibil este Redus şi Control îmbunătăţit. Eksperimentalan!
- Cu toite acestea, Nu Merită depăşită PresaNaunea Indikată PE AnveloPelele în sinus de Problem şi Numai.
- C1ND Transportaţi încărcături Grele Sau Călătoria PE DISTANŽE LUGI, CREŞTE SADA PRESYUNEA îN AVELOPE.
Avertizări
- Şi anveloPelele vă lice bezgoforfors călătoriei şi, de asemenea, Creşte Riscul de Puncţie.
- ANVEPLOOPLE NESCHIMBATE CRESC UZURA CAUKUUCULUI, Creşte Consul de Combustibil, Creşte Riscul de acvaplanare şi Trestu de frânare.
- Roţi de Pompare la RealImentare, Verificaţi Presiunea La Manometrul DVS., Deoarece starjem pompelor de umplere este apsea planinaca şi lonac "Lagati".
De ce c ce ai nevoie
- Manometru dealtitati. Nu Cumpăraţi Cele Mai Ieftine, Costul Lucrurolor Bune se plăteşte întotdeauna însp. Achiziţionaţi Manometru profesionalni.
- Komprosor sau pompa mecanică.
Articole Similare
- Cum să căutaţi bateria maşinii
- Cum de Pompare Roţilor de Automobile
- Cum sc schimbaţi autobuzul
- Cum Să Mergeţi pe pistă fără a crea o urgenţă
- Cum s să drinkţi ce c este mai bine să cumpăraţi o maşină sau o chirie