Cum de a conduce cu catie de viteze priručnike

Pasi

Motor de Pornore Motoluui

2. Promatrač cu scopul ambreiajului. Înainte de a îndruma pedala necunoscută din stâng, citiţi funcţiile prodaja.

Ambreiajul deconecează Motolol de Lucru şi Roţile şi Vă Vupite să comutaţi transmizija fără o continuare brută.

Oneainte de komuta užete, este necesar să str`ngeţi ambreiajul.

Ibrahim onerli

Instrucorul DIERD Personal - Partener şi Manager îcoala de Conducere Revolution, Situată în îcoala de Conducere Din New York, Obiceivul glavni Al Căruia Este de Face Lumea Mai Bună, învăţând omenii în condiţii de Siguranţă. Agajat în învăţare, gestonează o echipă dept instrukturi de Conducere, este specializationă în instrukcije kontrară.

3. Reglaţi Poziţia Scaunului Astfel încât Să At Singeţi Liber Pedala de Ambreiaj. Trebuie Să Puteţi Stoarce Liber Pedala de Ambreiaj (Stâng, Lankingă pedala de frână) Până la Capăt la capăt la capăt la epăng.

4. Bolnav pedala de ambreiaj şi ţineţi-o înttr-o astfel de pobiţie. Acesta Este Un Punct Bun Pentru Simţi Dintre Dentre Pedala de Ambreiaj şi pedalele de Gaz şi frânele şi, de asemenea, să înveţe să elibereze încet mâna.

Dacă aţi folosit doar cu o cutie, este posibil să fii incomod pentru a apăsa pedala de picior den st o.

Cinci. Travuţi pârghia de viteze la neutru. Aceara este Poziţia Medie în Care Pârghia Se Poate Mişca Liber de la O parte la Alta. Maşina Nu Funcţionează la transmissie când:

Pârghia de viteze se află înttr-o poziţie neutra şi / sau

Pedala de ambreiaj este presată.

Nu încercaţi să comutaţi comutaţi transfer, fără atrage Ambreiajul - PUR şi simure nu Faceţi Nimic.

6. Rulaţi MotorUl Utilizând Cheia de Kontakt Cu O pedala de Ambreiaj Ispunjavanje Stoarse. Asiguraţi-vă că maneta de viteze este înttr-o poziţie neutra. Din Motiv de Securitate înainte de A Pornicija Motor, Puneţi Maşina Pe frâna de mână, Mai Als Dacă Sunteţi încă Nou.

Unele Maşini Sunt Declanaşate PE "Neutru" Fără Un Ambreiaj sters, Dar Acesta Este este Un caz rar.

7. Scoateţi Piciorul de la Ambreiaj (Cu Condiţia CA Maneta de Viteze Să Fie întri-O Poziţie Neutri). Dacă vă aflaţi pe suprafaţă plană, maşina va Rămâne Nemişcată Dacă P PANTă - Mergeţi în Jos. Dacă Sunteţi Gata Să Mergeţi Direct La Conducere, Nu Uutitaţi să eliminaţi masina de la frâna.

Prima treaptă de viteză

2. Ricecaţi încet Piciorul de la Ambreiaj Până Când Auziţi Că Cifra de Afaceri A Motolui Este Redusă, Apoi Apăsaţi Din Nou Pedala. Repetaţi-o de mai munte ori până când înăţaţi să precunoaşteţi sutul transmisiei.

CUND CUMUTAţI Transmissile PENTU A Porniti Motoul Sau în TIMP CE Conduceţi, în Acest trenutak, Pedala de Gaz Trebuie săsată Numai pentru ca Alimentaaarea să fie sificijenta pentru comuta.

3. Astfel încât maşina a încet să se mişte, să jahač uşor piciorul de la ambreiaj, până când vă simţiţi o Mică Viteză a Motolului. În acelaşi timp, picioarele drepte apăsaţi Uşor Gazul. Găsiţi Echilibra Presiunii gazului şi smanjuje sada. Cel Mai Probabil, va trebui să o licajţi de mai munte ori până când găsiţi o combinaţie adecvată.

De asemenea, Puteţi Elibera Prindere Până Când Motolol Este Redus şi Numai Apoi apăsaţi Gaz. În afest trenutak, maşina va începe să se. Motorom Ar Trebui să aibă sufistere revoluţi sufistere, astfel încât să nu Nu blocheze în thipul eliberării pedalalei de ambreiaj. Poete Că la început veţi fi fi syficil, pentru că trebuie s obişnuiţi cu faptul că maşina su trei pedale.

Când începeţi să vă deplasaţi înainte pe primaptă de viteză, Eliberaţi dovršiti Ambreiajul (Scoateţi Piciorul Stâng de Pedala).

4. Fiţi pregătiţi pentru faptul că în thipul antrenaentului motolokui se va ip mod repetat. Dacă Eliberaţi Pedala de Ambreiaj Prea Popeev, Motologija SE VA stosta. Dacă Motorul Face Un astfel de suet, ca şi cum se tara, ţineţi ambreiajul în aceaşi poziţie sau chiar Faceţi Clic Uşor pe el. Dacă Este încă Blocată, Plutiţi Ambreiajul, încetiniţi, comutaţi maneta la neultele neutra şi porniţi Din Nou Motor. Nu Tenica!

Vitezele Ismicanje Aleuncia Atuncija Când Pedala de Ambreiaj întrija-O Poziţie Intermediară (Nu Este Complete Stoarease, DAR, DE ASEMENA, ELIBRATă) Ambreiajul Cauzează Defilea Sau Fumatul Detaliilor Ambreiajului. Acest Lucru ar Trebui evitat.

Comutarea treptei de viteză în mişcare şi oprare

2. Îmningeţi Uşor Gazul şi eliberaţi încet ambreiajul. Comutarea treptei de viteză în mişcareparepare apare la fel ca la pornire. Principealul lucru este să auziţi, să vedeţi şi să vă simţiţi, care sementale dau Motololui şi apăsaţi şi Lăsaţi pedalele în Timp. Păstraţi praktikarea şi în Timp Veţi învăţa.

De îndată CE Transmisšia Trecut, Iar Piciorul Drept Pune Pe Gaz, Scoateţi Piciorul Cu Pedala de Ambreiaj. Păstraţi Piciorul pe pedalele obiđnuite Obiceiuri, deoarece Creează o Presiune Suplimentarăe de Prindere, Care Poate Provoca Uzura Prematură Mecanismului.

3. Spellţi Viteza, Comutaţi la Uneltele inferioarea. Dacă Conduceţi Prea încet pentruul Current, Aparatul va începe să vibreze, CA şi cum ar ar ar-să se bočeze. Pentru je comuta la o transmissie mai Mică în Timp CE Conduceţi, Acţionaţi şi Atuncija Când Treceţi La Un Nivel Mai Mare: APăsaţi Gazul, Eliberaţi Gazul, Comutaţi Maneta (Spuneţi, de la a TREIA TRANSIJA LA AL DOIA) Gazul.

4. Orire. Pentru a opri trecerea pod kontrolu, comutaţi transmisly pe pec-che scade până când ajungeţi la prima. Când Trebuie s o opriţi dom, transferaţi piciorul drept de la gaz la frână şi liceţi Clic pe pe. Odată aţi încetinit să acceleraţi aproximativ 15 km / h, Veţi Simţi Vibraţii. Întoarceţi-vă lapătul pedalalei amreiajului şi deplasaţi maneta de viteze în poziţia neutra. Profitaţi de pedala de frână pentru je rămâne dom.

Puteţi OPRI PE ORICE UNELTE. Pentru lica acest Lucru, trebuie să strângeţi pe deplin adeziunea şi să Faceţi Clic PE Frână, Schimbaţi Simultan la TransMasia Neutresh. Utilizaţi Acest Mod Numai Dacă Aveţi Nevoie Să vă opraiţi Rapid, Deoarece, în Acelaşi Timp, Controui Maşina Mai Mică.

Practicaţi şi Rezollarea Promostelor

2. La început, Evitaţi OPrirea şi începeţi să vă deplasaţi PE tuluril abrupte. Când învăţaţi doar să conduceţi cu o cutie de viteze priručnik, alegeţi lute care nu vă asumă opriri (srun, semafoare) deasupra Dealluii. VEĆI AVEA NEVOIE de o Reacţie şi o CoordEu Bună Pentru a Păstra Control Manetei de Comutare, Ambreiaj, Frână.

Trebuie Să învăţaţi sperma să trimteţi brzo (Dar Fără Probleme) Pentru Acena Piciorul drept de frâna pe gaz, în acelaşi timp sărbătorile stângi. Pentru a nu se întoarce, puteţi utiliza o frână Manuală, Dar nu Uitaţi să eliminaţi maşina de la ea pentru a vă deplasa înainte.

3. Aflaţi cum să parcaţi, mai ales pe. SPRE Deosebire de Caseta Automatăe, Nu postoji o transmisie de parcare na priručniku. Dacă Treceţi doar la "neutru", maşina se poete întoarce înapoi sau înapoi, mai alees dacă drumlul în care este parcat, se află sub o pantă. Puneţi întotdeauna maşina pe frâna de mână, Dar amintiţi-vă nue este dostojan Să o Păstraţi La Faţa Locului.

Dacă Sunteţi Parcaţi Peft (maşina se uită în), opriţi Motolol PE neinvele neutra, apoi comutaţi la prima şi porniţi frâna de mână. Dacă Sunteţi Parcaţi Pe CoBorra (maşina se uită în Jos), Faceţi Acelaşi Lucru, Dar Treceţi LA Inververs. Deci, nu dozvolaţi maşinii s je rostogoleasscă de per politički.

Ple Pante DintR-OPrupte sau dintr-o pretauţie suplimentarăe, puteţi fix roţa cu opriri anti-Tete.

4. Înainte de a Trece de la partiju din Faţă laţă lververs (şi dimpotrivă) opriii dovršiti. OPRIREA Completă la Schimbarea Direcţiei de mişcare va ejuta la evitea Daunelor grob i reparaţii costisitoare de transmisie.

Înainte de a Trece de la Inververs în Faţă, Este Recomandat Să vă OPriţi dovršiti. Cutie Mayu Muriini Cutie Manucală Pot FI COMUTATE LA PR PRA SAU AUUA TREAPTă îN TimPul Mişcării Lente.

În Unele Maşini postoji efekt Un Mecanism Care Blochează Inversul, astfel încât să nuu îl Suncţi Din întâmplare. Înainte de a utiliza Inversul, Trebuie să aflaţi despreţi acest mekanizam şi cum să l dezactivaţi.

• În Cazul în Care Maşina se tara, Eliberaţi Ambreiajul La Fel de încet. AspenDaţi la Momentul frecării (când maşina începe Să se mişte) şi să nastavljaju s lase aderenţa pjena.
• În thipul îngheţeüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüldă să părăsiţi maşina više. Umidatitatea înggheaţă şi nu veţi putea să cooorţi frâna de mână. Dacă maşina este parcată pe o suprafaţă plană, Lăsaţi-o PE primaptă. Nu Uitaţi Să Ridicaţi Frâna de mână atuncija cândrgeţi Ambreiajul, Altfel Aparatul Va începe să se.
• Nu konfundiţi pedalele de frână şi ambreiaj.
• Cu cutie de viteze priručnice pateţi lice cu uşurinţă roţi de derculare.
• Autovehiculele Cu Transmissii Manus Se Reference la echipamentul standard.
• Învaţă Să Recunosşti Suopele Motolului DVS., Ar Trebui, în Cele Din Urmăe, să puteţi înţelege când trebuie să comutaţi transfer fără a se baza pe tahometru.
• Dacă vă pare că maşina se va stâlpi sau Motoul Nu Funcţionează točan, Faceţi Claik PE Ambreiaj şi aşteptaţi Până.
• Nu Uitaţi să str`ngeţi ambreiajul Până la capăt ognét de comuta transfer.
• Dacă nu postoji locaţie de viteză pe pârghia de Transmissie, Consultaţi cu Cineva Care Dezasamblează Bine. Nu doriţi să conduceţi înapoi în nimic sau în cineva în thip CE credeţi că au inclus primas transmisija.
• Dacă Ştiţi Că Trebuie să pantaţi pe panta răcoroasă, lueţi o piatră sau cărămidă cu DVS., Njega Trebuie plasată cu atenţie pod roată. Aceara nu este o icee prostă detaliile frâlele, cA zatočenite detaliile, uzura şi nu vă pot păstra maşina pe pantă.

• Înainte de Pornis Transvisia Din Buli, este necesar u potpunosti Opriţi, indiferent de Direcţia rotativă maşinii. Pornirea transmissiei din španjolska în timpul mişcării maşinii poate deteriora cutia de viteze.
• Este recomandat să vă opriţi dovršiti înainte de comuta transv. Ş.
• În thip ce nu Sunteţi obişnuiţi cu o cutie de viteze Manualău, Urmaţi tahometral. Cutia de Viteze Manuală neceseită više mai Multă osjetiti decat automat. Vitezele Prea Mari Ale Motololui pot să l strică.
• FI ALENSă PE Linii. Maşina poate călători înapoi dacă nu păstraţi frâna şi natindere.
• DACă Aţi Blocat de Mai Multi Ori şi doriţi să porniţi din nou maşina, aşteptaţi 5-10 minuta astfel încât pornirea să nu să să nu descărcaţi dovršiti akumulator.