Cum să salvaţi benzina dacă aveţi o macu catie de viteze

Deşi şoferul Care Este Obişnuit cu Transmisšia Automată, Control Unei maşini Cu o transmisie Manuală Poate Părea Iniţial Mai Dificilă, transmusia Manuală Avantajele prodaja.

Pasi

un. Învaţă să conduci o maşină cu Prijenos priručnika.

2. După a a Stăpânit Uneeleole de mână, Conduceţi Maşina Când Sunteţi obişnuiţi să conectaţi automat.

3. Trecerea La O TransMisi Mare Măreşte Limita de Viteză PE Care o Poete Dezvolta maşina. Cu toite acestea, este cu Siguranţă Necesar Să Se Rijec Viteza la o transmisie Mai Mare. Încercaţi, deplasându-se la o liteză de aproximativ 50 km / h în treapta treia, comutaţi la al Parulea, Dar Nu Modificaţi Poziţia Pedalalei de Gaz pentru a ne Modifica Viteza.

4. Reţineţi Că, deşi vă deplasaţi la aceaşi viteză, Motoul de Maşină se roteşte acum cu o frečvenţă de 1200 - 1500 rpm (în Funcţie de Modul maşini), Adică Mai Puţin Decât în aceaşi transmisija.

Cinci. Deoarece Motolol Motololui se roteşte cu o frečvenţă mai Mică, Cuză Mai Puţin Benzină!

6. CUND Conduceţi Panta Pote fi Uşor accelerată, fără smanjuje transfer. Cu toite acestea, nu ar Trebui să merma mergeţi prea potvrđivati.

sfaturi

Dacă Motolol se roteşte cu o frečvenţă mai mică, aceara nu înseamnă că culyă mai puţin combustibil. Atuncija când se deplasează la o Viteză Mică de Mare Viteză, FreCvenţa de Rotaţie a Moololui Este Redusă şi Chală Mai Puţin Benzină, Dar Pentru Accelera Undelte de Mare Viteză, Motore su Nevoie de Mai Mult Cometribil. Acelaşi lucru se întâmplă atuncija când mergeţi foarte încet pe o bicicletă de încaltă Trecere şi încercaţi să acceleraţi - pentru că trebuie slelţi mai mult effff decounts, deşi pedalele se. Deci, nu supraîncărcaţi MotorUl - NU VA Ajuta la Ekonomisirea Combustibiluui. Dacă atuncija când Conduceţi PE UNETELE superio.
Cu cât smanjuje mai razrlem viteza Motololui Uvod Ind Yiteza Dorită, Cu Atât Mai Muška Benzină Veţi Ekonomisi.
Nu vă apropiaţi de maşinile înainte, Urmaţi Dinanţa. Deci, ne trebuie să încetiniţi încet şi să acceleraţi şi, în general, să vă supraîncărcaţi PE DVS. şi PE maşina DVS., Ajustaţi la şoferi skrb călătoresc lyainte.
Reglaţi viteza în conformatit cu semafoarele. Sprinjirirea Vitezei Adecvate, Puteţi Rămâne Fără Probleme PE URMătorul sempal roşu sau invervent, kontinuitet în inerţie atuncija când Lumina Verde vă Arde. Urura Principală MecanisMului de Strgere su Loc la Frânarea PE primaptă, astfel încât să evitaţi Frânarea Excesivă, Veţi Ekonomisi Combustibil şi Salvaţi Detaliile Maşinii de la Uzură.
CLAND ELIBERACI CU UŞURINŽE PEDALA DE AMPREIAJ, AGăţându-se Din loca, APăsaţi Pedala de Gaz este Rigros, Numai pentrua manţine frečvenţa de rotaţie aotolui doriti. Deci, Nu Veţi proračun încărcătura iutilă Motorului.
TransANSIA MANUALă VA AJUTA LA EKONOMISIREA DA BANI NU NUMAI PE COMBUSTIBIL, CI Şi Direktno PE Masina însăşi. Autovehiculele Cu transmissia Priručnice Reprezintă aproximativ 50.000 de Ruble Mai ieftin decât acelaşi model cu Un mitraralieră şi nucesită înlocuirea suplimentară suplimentară licheder hidrauglaca şi filtra. În plus, controllul izravno Al Conducătorului Auto ASUPRA Transvoisiei Este Multi Mai do nedostatak pentru kontrola automat. Văzând înclinarea Drumului, comutaţi transmisija în avans, în thp se întrerupe cutia automat, find doar pe pantă şi pornirea cobor`rii.
În Multe, Situţia Poate Fi Deplasată p o trans neris, în liberă mişcare. TransMisia de Maşini, CEA Mai Mare Parte Timpului Rămâne întrija-o Poziţie Neutretă (când Merită. Pretransâd Semafoare, Puteţi Trece de la Răscruce La Intersecţia Cu Interire La TransMisia Neutraa, CA Rezultat, Motolol şi Resorse de Transmisce Suntntizate Din Punkt de Vedere. Şi în Vreme Plooioasă, Această Metodă de Mişcare Este, de asemenea, Mai Sigură, deoarece va ajuta la evitrea alunecării la frânare. Există câteva Drumuri în Care Puteţi konzumirati la câţiva kilometri pe o transmissie neutra, menţinând în acelaşi timp viteza sigură.
Chiar şi atuncija când mişcarea maşinii se efectuază dovršiti Datorită forţei devitijat P PANTă, majoritatea maşinilor Vor Consule Mai Mult combustibil la Udelte Mici decat PE neutru sau înalţi. Acest lucru se datorAză probabil neceseităţii de menţine temperature de funcţionare şi / sau disconibilitatea Malolui Pentru Acceleraţia Ulterioară.

Avertizări

Onele Regiuni, Sua Este Interzisă Să se deplaseze pe Panta Ple trans adminisia neutra, deşi înccarea este difficil de Stabilit şi de Doge, Iar pe Pante Deosebit debrupte o astfel de mişcare Poete Fi ChiarOasă. Feicare şofer Trebuie să cunoască regulil lokale ale drumului şi drumlul din vecinătate.
Nu Opriţi Niciodată maşina PE semafor prin comutarea, Nu contează cât de Poense aşteptaţi octeptaţi ocmbalului. Pentru asta aveţi nevoie de frâne.
Malfuncţile de TransMisie Suntrt de grob. Transmisija în maşina de pasageri este proectată pentru 150.000 sau mai multe kilometar. Conducerea Dură, Purttarea Cutiei de Viteze, Vă Poate Costa Castisitoare. În caz de alegere, este mai bine să daţi o sarcină pe frâne. Više mai ieftin pentru a înlocui toate cole patuljak plăcuţe de frână decat transmis.
Utilizaţi o transmisie mai mare decat trebuie să fii periculoşi. Cu cât transmusia este mai mare, cu atât este mai Mică Gama decleleraţie Disponibilă. Fii astent!
Vorbiţi întotdeauna p o ma maşină cu o transmesie manualna uprava DIN LOC MUMAI DIN PRIMA PRIMA PRIMA PRIMA PRIMA PRESTITU, îN Cazul Extre, Cu Al Doilea, Altfel MotorUl se Motorula.
CLAND MAVINA CU Motor de Injecţie konzumira la transfer, iar Benzina nu este Alimentată în Motor Apăsând Pedala de Gaz, de Exemplu, în Jos P PANTă, Cuzne Faarte Puţin Combustibil.

De ce c ce ai nevoie

Mašină cu Transmisšia Manuală, Inspecţia înregistrată şi Anterioară.
Permisul de Conducere postoji.
Fixaţi întotdeauna centrura de Siguranţă.