Cum să ekrandeţi viaţa maşinii

2. Mai Puţin Plimbare. Evitaţi în posebne călătorii sparte. Lansările La recept nu Suntrt utile pentru motoare, creşte consul de combustibil şi poliează mediul. Excurii Scrurte lonac Smanjite, de asemenea, Semnificativ Duta de Viaţţ amortizorului DVS. În princiu, Sunteţi formirati kondencije în evacuare atuncija când porniţi Un motor recept şi dacă nu aţi porijet Motologija dovoljan de plung pentru evapora întregul kondenza kondenza za din sistem, o odvraćaj exsivă de apă, amortizar î. Nu utilizaţi doar Lansarea la recept maşinii, de exemplu, pentru a livre maşina în Garaj. Du-te la cel mai apropiat magazin pentru prevladavaju. Combinaţi Comenzi Mici şi Dacă Aveţi Mai Multe Maşini, Mergeţi Din Nou p aţi Plecat nedavno. Conduceţi Maşina Cel Puţin în Feicare Săptămână, deoarece maşinile PE Care Nu Merg Mai Multi Debem. Contacaţi Mecanicul Dacă Nu Conduceţi de Multi Timp.

3. Verificaţi lichidele: Trebuie Să Verificaţi în Mod Regulacija Nivelul de Antigel, Ulei, lichid de transmisie, lichid de Direcţie şi lichid de frână la fecare Realementare. Chiar Dacă Maşina DVS. Nu Secride Lichide, Scurgerea Se Poae Form în el, ca rezultat că poee equieu o Resperent Periculoasă Nivelului oricărui lichid. De asemenea, Trebuie să Verificaţi Culoarea Acestor Lichide. Unele dintre Ele au rezerviraju dintic transparente, prin care puteţi privi înăunit, Iar Unele Dintre Ele au Sonda. Antigelul Ar Trebui Să Fie Fie Fie Roz, Verde Sau Galben (roz pentru maşini Noi Cu "dex-cool", Verde pentru maşinile Verde sau Galben pentru maşini, în care se spală şi ... AntigeLul Brun Ar Trebui să fie întotdeauna clătit, fie cu rugină, fie ea o mulţime de Murdărie este probabil amândeă. În plus, Nu amstecaţi Niciodată Antigel - Dacă Nu Ştiţi CE Culoare Antigel su Nevoie de Maşina DVS., Cummpăraţi Un brand univerzal. Uleuiul Trebuie Să Fie Relativ Curat, Nu Negru - Ulei negru A motor FOST PRA pluća. Uleuul Care Arată Alb şi Slični Cu Milkshake, su în compoziţia sa Apa, probabil din Scurgerea interoartă a Antigeluului sau Mai Puţin Aduca dintr-o ne može utjecati na Mare de Cendes. Fluidul de transmisie trebuie să fie roşu strălucitor şi nu ar trebui să Miroasă Arzătorul, ... Poate Că Trebuie înlocuit Dacă este Maro sau Mirose Arzător.

4. Înlocuiţi Uleuul în mod regulirati: Aceara va smatriti consul de combustibil şi VA proteteja Motor. Kilometrajul Recomandat ître Modificările de Ulei este de 5000 - 8000 kilometara sau la fecare 3 sau 6 luni. O Fac, Puteţi da ocazia de a Trece Prin Mai Multi De 300.000 km. Înlocuiţi şi filstrul de ulei, deoarece nu su Sens Senn Uleuul Cuat într-un Filtru Murdar, deoarece Filtrele Suntonibile pentru prežice şi vândute în orice părţi pieselor dechimb. Citiţi Mountaul de Instrucţiuni sau Contactaţi Distribul pentru a afla cu precizie ceea ceea aveţi nevoie de maşina dvs.

Cinci. Înlocuiţi filtra deer: Puteţi să o uşuraţi acasă şi fără utilizarea Instrumentelor, Trebuie efectuată pentru fentru 20.000 km. Puteţi Cummpăra Un Filtru Apecvat în Apape Orice Magazin de Piese Auto şin aparatul aparatului va fi indijanje în cazul în cazul je află filstrul de aera. Filtru Murdar, Praf Pote Creşte Consul de Benzină.

6. Înlocuiţi fluidele la fecare doi ani: Lichid de servodirecţie, lichid de frână şi sistem de răcire antigel. Verificaţi Acest Program Cu Priručnik Utilizatoruui. Maşini Noi, de Refulă, Vă dopustiti să măriţi interlele între înlocuitori. Înlocuiţi fluidul de prijenos şi filtraţi cel puţin la fecare 80.000 km (65-70 mii. Km va fi chiar mai bun). Dacă aţi trecut 80.000 km fără înlocuire, pentru Munte Transmisii, este Mai Bine Să le Schimbaţi deloc şi Sper pentru CELE MAI BUNE. Adesea, goolful unui nou tekućine de Transmissie, Care a Treut Prea Multi Ki Kilometri PE UN lichid, de Fatt, Poate provoka Probleme Deoarece Poate Rupe "Lacul" şi Alte Cauciuc / Solid Cauciuc / Solid Cacy AU FOST formati.

7. Urmaţi Grosimea plăcuţelor de frână şi năsaţi blokurile să se p. Onlocuiirea Escurilor şi Etroierilor Este Multi Mai Scompă decât înlocuirea tampoanelor. În Blocul de frână, nui nici un fel de "curăţare", în timp c acest Element Element încă în maşină - frekare între pantof şi disc va, fie oriće subdvanţe externe aproa iMediat.

Odlučiti. Schimbaţi AnveloPelele. Schimbarea Poziţiei Anvelopei Este Foatete Vagală şi Smanjite Uzuru Inegală Benzii de vladare, Extindâd Astfel Durata de Viaţă A anvelopei. CICLUL REKOMANDAT D SCHIMBARE A SHIN - DE DOUă ORI PE PUN SAU LA FEINARE 10.000 de kilometri. Schimbaţi-le în dijagonală - Driapta Faţă cu Spatele Stâng, Partea Din Faţă Stâng Cu Djela. Deşi acaastă schemă poate varia în Funcţie de Tirul de Transmissie a maşinii şi de anvelopă. Priručni de instrucţiuni pentru vozila. Trebuie să conţină Informaţii potariti despr Schimbarea. Reţeneţi Că Unelele Avobope (în posebni în maşinile sportski) Sunt Usmjerenost şi interţionate Să se roterscă Numaa înttr-o singură direcţie. Ei au să beată mare p perele lateral îndreptată spre ea.

nouă. Păstraţi anvelopelele. ANVEPLOPLELE nečuvan lonac smanjuje dutu de viaţţ cu 15% şi creşte uşor consul de combustibil, probabil cu 10%. Pompele de Pompare, Poir, CEA mai Uşoară dintre tipurile de muncă preventivă. Verficarea Presiuunii în Anvelope După RealuinatAre VA smanjuje Uzurii şi Preventirea Acestor Probleme. Ţineţi evidenţa treptelor de anvelope folosind monede. Uvoditeţi Moneda în Vulturul Protectorlolui în Jos. DACă partijja supeoară aulturului nu este închisă cu o suprafaţă de vladare, anveloppele trebuie înlocuite. În principu, Dacă Puteţi Vedea întregul Eagle, atuncija Trebuie să înlocuiţi anveloppele.

10. Păstraţi partija frontală lumii. Dacă Paswaţi Că maşina DVS. SE Agită în Timp CE Conduceţi la Viteze Mari (Nu Frânare - Fraţi la Puncéle de Frânare la DESRUME DEFORMENT) SAU DACă Protectorl DVS. Este Neuniform, este Posibil Să Fie Necesar Să Reglaţi Colapsul. Este, de asemenea, o Modalitet de ExTinde Durata de Viaţă A Anveloplor şi Chiar Crestea Siguranţei Benzii de vladare.

nesprešnica. Creaţi maşina de fiacare dată cu un început bun. Atingeţi încet şi cu atenţie până când maşina se încălzeşte până la temperatura de funcţionare. Acest Lucru VA Smanjiti Sarcina PE Motor, Iar Benzina VA FI MAI ROP Şi Groasă. O altă opţiune este utilizarea uniilizarea unui încălzitor spaţiu elektrica Al Motololui şi de a rula o Uniate Cu UN motor. Treceţi Treptat Până la viteza dorită. Pentru CELE MAI MAUSINI MAURINS MODERNE, MOOLUL PRIMJENJEN ACELAŞI Timp Inoses XI Risiitor. În plus, PE măsură checletează, va elibera Uşor Gazul pentru lacra transmurent automatizi şi pentru a Trece la Udelte crescute, până când aţi apărut pe gaz. Aceara Colleuie La Uzura Mai Mică Ambreiajului pripravnik. Pentru maşină este mai Uşor să porniţi ambreiajul când slăbioi Gazul.

12. Utilizaţi Frâna de Parcare. Chiar Dacă Conduceţi o Mašină cu o Prijenos Automatisie Automată, Merită să utilizaţi în mod regulati frâna de mână, mai ales dacă aţi parcat pe pantă. Ajută la menţineaa ajustării frânei în partiji din španjolska maşinii şi Collueie la Durata Lor Lungă de Viaţă. Nu Utilizaţi Frâna de mână în timpul iernii, deoarece se poenii îngheţa, iar maşina va deveni blokată până când je HRăneşte.

13. Spală Maşina: Sarea Rutieră, Murdăria şi Emisile lonac ducea lapararea caroseriei srušice. Fără Curăţenie Regulacija, Veţi începe să Notificaţi Rugina în Atea de Jos A Uşii pentru primoi. Trei sau Patrouni ani şi coroziunea vor Avansa în componenele părţii inferioureare ale corpului, sperma ar ar ar ar je. Reparaarea asociată cu rugina se va ridica la dvs. în mii dacă veţi umnja spălarea maşinii DVS., în poseban în apraopierea oceanului / golfui de Coastă, Undero lon fi săriti nisipul de drum sau de dimineaţă.