Cum s să verificaţi balamalele cu žuč
Suportul cu žuč vă mipura să coborâţi şi să ridaticaţi partiju din faţă Roţi Auto, Protejarea împotriva bug-ushirilor de pe Şosea şi permisìându-vă să vă. DE-A LUNULUL TIMPULUI, Maşina de Sushţinere Mongelor Se. Dacă Suportul Cu Mingea începe Să Slăbească, Atuncija Veţi Auzi Un suet surd partija din faţă a maşinii, deoarece balamaua se crăueză în legătură. Dacă Suportul este Strânsă şi este Posibil să aveţi dificultăţi atuncija când rotiţi volnul. Din Fericire, verificaţi Rapid şi Uşor Suportul cu Mingea PE Semnele de Uzură Exsesivă, Provokari suspendacija.
Pasi
Agea 1 DIN 2:
Verficarea autoturismelor Cu U Controlul Pârhiei de suspensieun. Găsiţi Intellele de Uzură. În Timp CE Autovehiculul Rămâne încioare pe p pământ, uită-te sub maşină, uită-te la partiju de jos a a ataşat la roată. Cel Mai Comun Indikator Este o Topire de Presă, Njega poslužiteljica ca Un mijloc de uzură. Setul CAS Cască Sau Manşonul de Roţi, VA Lovi Din partiju Inferioară A corpului balamalei aproximativ jumătate DIN Inci (1,25 centimetri). Dacă Suportul Poartă, Manşonul de Roţi Va fi Adăugat la carcasă. În Timp Cenşonul de roţi este pornit, Balama Trebuie Să fie bine. Dacă manşonul de roţi este la acelaşi nivel cu carcasa sau mai mult încât trebuie să înlocuiţi balama cu žuč.
- DAC NU Puteţi Găsi Intexele de Uzură Sau Dacă Indicatoul Nu Vă Isaeră Un Semn Dest de Clar, Ridicaţi Mašina Pentru Inspeca Balamale Mai Atent.

2. Ridicaţi partija din faţă a maşinii. Onele Cazuri, Proizvodkorul Recomandă să livreţi o mufă sub pârghia Roţilor Transversale de fond Cât Mai Apape de Suportul Cu žuč, Apoi Ridicaţi Maşina la Nivelul, Astfel încât Roţile Să nu Nu. Dacă Nu Faceţi Acest Lucru Atuncija Când Subdonaţaţi Maşina, Balamaua cu žuč Va fi "continuare în suspensie, ca rezultat al căruia va fi fitilia să o mutaţi şi să verificaţi Reacţia din pârghie.

3. Agitaţi Roţile şi Verificaţi Reacţia. Asiguraţi-Vă Că Maşina DVS. Este Instalată în Siguranţă cu oric, de preference pe pe. Pentru a atac Din Lateral, Puneţi Indicatoul Săgeţii în Interijeul Jantei Roţii de lângă Suportul Cu žuč. Luaţi Roata pentru ambicio părţi (3 şi 9 rude) pentru a-l împinge şi a-scoat bunăstarea.
Atea 2 DIN 2:
Verficarea Vehikulelor Cu suspendareun. Găsiţi un ulei de preći. Dacă Suspensia Frontală Utilizează Suspensia Macpherson, Căuutaţi Un Indice de Uzură Care Este de Obicei Un Ulei de Presă. Luaţi Cutia Petrolieră şi încercaţi să o arictaţi. Dacă UNul Se mişcă în interijel cazului, trebuie să înlocuiţi suportul cu mingea.

2. Ridcaţi maşina cu ajutureul unuiri krik petersul din faţă. Multe Maşini Cu Uniate Pe Roţile Din Faţă şi suspenzija nubuie riskirati Utiljizâd Pârghia inferioară aspensiei Benendede, deoarece o Idee Bună VA Apela la Rukul de Utilizare înainte de a încerca. În general, doriţi să ridaticaţi maşina utilizând Un Cric înttr-Un loca Reglabil, CA de Obicei, PE Elentlul de Cadruls transverzal.

3. Utilizaţi Montajul sau Alte Instrumente pentru verifica reacţia vertikală în Suportul Cu žuč. În Mod Obişnuit, Nu Veţi Putea Să Mutaţi Balama cu mfile tale, Dar de Obicei Puteţi APLICA UN Suport Sau Chiar O Şurubelniţă Lungă sub roată pentru a ritca şi folsie solul ca o pârgye.

4. Anulta. SuPortul Cu Bile de asamblare în maşină cu o suspensie ar Trebui să facă neret Uşor când se mişcă în sus î î în jos şi ar trebui să auzi cu uşurinţă dacă balama este uzată şi nu funk the. Dacă promatraţi o reacţie semnificativă atuncija când mutaţi sinportlal, Trebuie să înlocuiţi suportul cu žuč.
De ce c ce ai nevoie
- Ručni pentru servis-ul maşinii
- Jack, Dacă Trebuie să Ridići o maşină
- Indikator de Urgenţă