Cum se instalează tahometral

Tahometrul Auto Este Un Dispozitiv Care Arată Câte Revoluţii pe odlazak u MINUT ARBORELE COTIT AL Motololui. Cu Alte Cuvinte, tahometral este contorul de viteză al Motololui. Unele Maşini Tachometre Nu Sunt echipate - Cel Mai Acessea Sunt Maşini Cu Prijenos Automatisie Automatisie. Cel Mai Probabil, FapTul Că Una dintre Numirile Princip Ale tahometrului este de Facilita Procesul de Schimbare Ehchipamentului, pentru ao lica vizual: şoferul ar Trebui să. Şi Chiar Dacă Maşina DVS. Nu este echipată cu o cutie priručnici, este încă pjenaša util să puteţi paspera viteza de rotaţie a Motorului. Citiţi Mai Polaže şi Veţi înăţa prestala.

Pasi

Agea 1 DIN 2:
Ajungând La Muncă
  1. Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 1
un. Obţineţi tahometrul şi terminale potaknite. Puteţi Cummpăra şi Instala Atât Un Dispozitiv nou (prežim său este în limila echivaltului a30-50 de dotilari), cât şi tahometru folis iftin.
  • Singurul Lucru de Care Aveţi Nevoie este Opţional este Un postavljen de terminale de dekonektare Rapidă. Le Puteţi Cummpăra La Orice Magazin de Electrieni Auto La Un prežic EhIvalent Cu 2-3 Donlaina. Reţineţi Că Secţiunea de sârmă este de usluge 0.5-1.0 mm², Deci Alegeţi Terminalele CORESPUNZARE.
  • Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 2
    2. Setaţi Tahometrul la numărul de cilinndri ai Motololui DVS. Noile Tahome, de Refulă, Sunt koncept pentru lucra cu motoare de Patruu, şse sau opt cilinndri. Pentru afigura, trebuie scoateţi Capacul Din Spatele Discotivului, podzebilj setările de Setare a numărului de Cilindri Sunt.
  • Deplasaţi comutatelele în Poziţia corspinzăare numărului de cilindri ai Motololui. Scoateţi şi Instalaţi Uşor capacul astfel încât să nu deterioraţi cablajul unutrašnjost al tahometrului. Dacă este necesar, în acest proces, utilizaţi o Şurubelniţă.
  • Cel mai adesea comutatelele sunt doar două - №1 şi №2. În majoritatea cazurilorilor, shema este astfel: pentru UN motor cu patuljak cilindri, ambicio comutariteare Trebuie prenosi, pentru se opt cilindri - atât în ​​jes, cât şi pentru şse cilinndri - nr. 2 în jos şi №1 în sus. Fie ca, dacă aveţi un nou tahometru, atuncijana inainte de a se stabili cu atenţie instrucţiunile.
  • Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 3
    3. Găsiţi distribul de aprindrere (travers) sub capotă. În Funcţie de Proiectarea Motolului, Acest Fir Poate Curge FIE Alternativ, FIENK UN CRANET CHANST SE APLICE LA Alte Fire Clectice La Tohometr (Aprindere, Lumină Şi t.D.). Este Foatete Važno Să konfundindăm Nimic şi să vă cenectaţi la instrument că sunt capel vatrogasca necesită. Prin Urmare, pentru verifica, este Posibil să Aveţi Nevoie de Instruktiuni de reparaţii multimetra şi de reparaţii cu.
  • Trebuie remarcat faptul că unii tahometre noi sunce nekompatibile cu fire de înaltă tensiune cu rezidenţială citivă din metala, astfel încât conexiunea discitivului fără Instrucţiuni de Citrire Narod.
  • Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 4
    4. Verificaţi CONEXIUNEA. Înainte de instalarea finala tahometrului pe Coloana de Direcţţie, Ar ar fi plăcut să ridaticaţi za toide firele, să porniţi Motorul şi Să vă asiguraţi Că Totul Funcţionează. Nuuriau găurile de Montare, Fără avastitudina Conexiunilor. DACă NU Equie TEMENT, DRUPE CONECTAREA AUTORTOR Firelor de Tahometru (inclusiv masel), discogitivul după pornirea Motolului Trebuaie să emită o Valoare îrgrijită.
  • Conectaţi tahometral cu o masă. Conectaţi masa masa la masa maşinii. Opţional pentru trag firul deja până la tlullul de baterie negativ. Apape za toate corpul maşinii şi astfel conectaţi la acest cablu Gros de terminal. Tocmai A Pus Firul de Masă de tahometru la punctul de corp în care o vatom conecta mai više.
  • Conectaţi-Vă la Ieşirea distribululuui de aprindrere, Firul de Tahometr Corespinzător. EtaiteItatea Acestui jela este că va lobui sări peste compartimentul motorului prin parti`ie, deoarece acesta trebuie abobuie abodruta. LOKAZAREA RESTERULUI DE CLENCARE A Acestui Fir Poate Diferi în Funcţie de motor.
  • Atea 2 DIN 2:
    Instalaţi tahometral
    1. Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 5
    un. Alegeţi o locaţie de instalare tahometrului. În majoritatea cazurilor, aspekt panoului nu dozvola cazarea unui alt combativ, prin Urmare, tahometral este de obitelji estalat peloana de direcuie.
    • Găuriţi Găurile de Montare Din Coloana de Direcţie şi Şinşurubaţi Parantezele de Montare (Kompletan sau Făcute Neovisno). Instrucţiunile de Instalare şi Discogivele de Firarea Necesare Sunt de Obicei ekspediirati Cu Un nou tahometru.Zamislite Intiturită Instalaţi Un tahometru pasul 5bullet1
  • Asiguraţi tahometrul pe paranteze instalirati PE Coloana de Direcuie. Dacă nuaţi asterfel de Parenteze, Faceţi-le Sau SelecleAţi potriviţi în dimesiune şi formă. Acestea Trebuie să ţină Ferm Dispozitivul în Punčele de Montare - în Aceste Scopuri, Capsese în for Formă de PE Obişnuite Suntre. Înşurubaţi-le în coloana de Direcţie.Zamislite Intiturită Instalaţi Un tahometru pasul 5Bullet2
  • Zamislite Intiturită Instalaţi Un Tahometru Pasul 6
    2. Setaţi tahometral. Conectaţi-vă la discozitiv. Pentru lica acest Lucru, conectaţi Firul de tahometru adecvat cu unitatea de cabluri Din Fabrică, DIN Care 12 V Spojiti la Lumina de fundal a Panouului.
  • De asemenea, špiser Lumina de funderly a shakei tahometrului. Găsiţi Condictul în Blocul de Siguranţe la Care Farilor DowN Computatorul Farilor şi Conectaţi Lumina de fundertal a Tahomerului la acesta.
  • Zamislite Institutată Instalaţi Un Tahometru Pasul 7
    3. Montaţi garnitura în Gaura DIN partiţia Compartimentului Motololui. CLAND Conduceţi Firel de la Tahometru la motor, atuncija când se întinde prin partiţie, su Sens Să se instalira. Dacă Firul se rostogoleşte cu metalal gol, atuncija va fi fi în cele Din Urmă închis şi poate provoka chiar Un inkendiu. Este Mai Bine Să Aveţi Grijă de Siguranţă în avans şi să stančaţi garnitura, mai aleas că vatre maksimalno cătava minuti şi nu kosta.
  • 4. Reglaţi becul de viteză dacă este. Cu o anumită viteză a Motolului, Acest Indikator vă VA REAMInti Că este impul să comutaţi transferlal. Nu Toate tahometrele Sunt echiipate cu aceara karakteristică. Dacă Instanţa d. Este Prezentă, Atuncija Pentru o Configuraţie Ulterioaară, Consultaţi Instrucţiunile pentru tahometru. Setarea Acestui indikator atuncija când rulaea Motolului Nu este Posibilă.
  • Avertizări

    • Dacă Danţi să Instalaţi Un tahometru pe Coloana de Direcţie, apoi să gătiţi găurile de montare ekstremne de îngrijite. Forajul Fără Griji Pote DeteriorA Mecanismul de Direcţie şi / Sau Cablajul Inquare Al Rolelor.

    De ce c ce ai nevoie

    • Bormasija Electrica
    • Şurubelniţă
    Slične publikacije