Cum se derulează Motore Electric: 11 Paşi

Motoarele Electrice Sunt Discovetive Mecanice Relativ Jednostavan, Dar derulalaea Bobinei DC PE Motor Este Atât de Precisă Care Ar Trebui să fie efectuată Numai de CEI Care Au Experienţă î Reparaţii SpahaHanice. Eroare Sala o Operaţie Derulare Slabă efectuată VA DEFALCAREA MOTOLOLAI. În atest trenutak, singura DVS. Sarcină este de a campăra Un nou motor sau atribuiţi-l unui magazin profesionalni pentru reparaţii. Având în Vedere Varietatea de Motoare şi Tipuri de înfăşurări, aceara este pobiţia de Lucruri robust este comună. Dacă nu înţelegeţi terminologia, Nu Trebuie să Luaţi Pentrul MotorUl DVS. - Odată ca începeţi să Ştergeţi bobinele originale, nui nici nici o cale înapoi aici.

Pasi

un. Curţţaţi suprafaţa de Lucru şi asiguraţi-vă că nu postoji murdărie şi praf pee.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 2

2. Afişaţi Carcasa Motolului Pentru Deschide Capota, Statul şi înfăşurarea.

Zamislite intitulată premotajte motor UN-a Electric Pas 3

3. Documentaţi Configuraţia Custentă Făcând Napomena Sau Fotografii. Puteţi Crea Chiar şi Un film Video de Sudjelovanje, astfel încât să puteţi recrea cu precizie sepaparea îfăşurărilor şi conexiunilor.Br>

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 4

4. Luaţi Firul în Spatele Prominenželor de P tampoanele de perie. Îndoiţi Uşor prominenţele (cu atât mai mikrofon, cu atât mai bine) şi scoateţi dovršiti Firul Din File înainte de a lovi bobina de înfăşurare.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 5

Cinci. Tăiaţi Bobinele de înfăşurare de la Armare şi Stator. Cel Mai Simpu Mod de ao Tăia pe partiju supeoară na bobineloru na Agea de Sus anovi . Număraţi numărul de înfăşurări din feicare bobină, astfel încât să puteţi restabili MotorUl ca în Configuraţaţia Iniţială.

Zamislite intitulată rebalind motor UN električni pasul 6

6. Vericaţi Izolea Care Duće La Zone de Materijal STRATIFIFAT DIN OţLUL PENTRU A Votovo. Dacă acest lucru este în regular, îl puteţi pune în poziţie înainte de porpobinare. Puteţi înlocui izolea arsă sau deteriorată utilizând UN materijala sličan sau izolat.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 7

7. La Dinanţă de întărire Sau Stator Folosind Acelaşi Calibru şi tipul de fir magnetski, skrb original. Dacă Sunteţi Mai ExperimentAţi, puteţi îmbunătăţi calitatea Firolui, înlocuind sârmă deilon cu o acoperire poliretanică pekul acoperite cu jela.

Zamislite intitulată Rebalind UN motor Electric Pasul 8

Odlučiti. Receaţi UN model precis de înfăşurare şi numărul de bobine în jurul fiecărei înfăşurări. Fiţi deosebit de atenţi la faptul căiate bobină se aşeză str`ns şi în lokul necesar, pentru o muncă productivă..

Pornirea premijer înfăşurări, Lăsaţi sfârşitul premijera libere libere, Dar dostojan de Lungă pentru Ajum la Primul Sfat. Urmăaarea înfăşurare Va aaşată la acelaşi loc.

Celelalte Ceilalţi cărţile pentru a ţine Firul Spre Locul Potrivit. Faceţi înfăşurări Folosind Un je jela pluća, aşa că nu tăiaţi nimic în în thp e efectuaţi lucrări.

Înainte de spori Firul Cărţii Sub Protinenţă, Utilizaţi Un cuţit pentru ascuţit pentru a îndărta Izolarea Din Sârmă Din Locul în Care Vine Kontakt Cu Fila. Asiguraţi-vă că vă deplasaţi Atât de Multă izolare, deoarece este necesar s e cranje.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 9

nouă. Conectaţi capătul înfăşurării anterioare şi aţi lăsat în prima fillă de înfăşurare în care aţi început.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 10

10. Verificaţi pentru a asigura că niciuna dintre firele Care Leagă filele în kontakt.

Zamislite intitulată premotajte motor UN električni pasul 11

nesprešnica. Strangeţi din nou carcasa Motololui.

sfaturi

Prakticaţi pe motoare vechi sau ieftene, înainte de a începe să lucraţi petoare scumpe.
Rotorul de Tip Stator Scrurt Scurt Este, de Obicei, UN MAI Difing. DACă Sunteţi înlocuit de UN rotor scrt de Stări, în posebna celea Bobinei sau puteţi utiliza, de asemenea, dremel pentru smanjuje Uşor un blok uşor sau rămâne la dimensiunea potrevită şi puteţi înfăşura bobinele de peston. Apoi, Atuncija Când Lucraţi Cu Bobina Este Complete, Scoateţi-o cu Un Baston, înfăşuraţi Laturile lungi cu okretaca în slotul Statorului, Lăsând în Acelaşi Timp o altă liberă, repetaţi procesul, asigurându-vă că înfăşurarea este corectă, astfel încât să puteţi predstaviti bobinele în konfirstvolat cu polarităţile necesare de îndată c ca za toate UN Altul Capătul pluća La Canelurile de PE stator, înfăşuraţi capetele bobinelor îpreună şi apoi puteţi spajanje.PENTU ACUSUL, trebuie să înfăşuraţi bobinele în aşa fel încât bobina să fie sificijent de Plată pentru je Trece Prin Grosime.
Motoalele A / C CELE MAI BUNE Sunt Potrovite pentru începători, deoarece toite cablurile şi înfăşurările sunt koncentrat în opusul. PE toţi staonii a / c, sau 2, 4, 6, 8 poli şi t.D., Feecare je doua bobing se înfăşară în direcţia dicerită. De Exemplu, Dacă Vânezi Uneul Colpical în Senslul Acelor de caasornc şi du-te la Urmăoarea, atuncija eşti înfăşrat cu o săelor de caasornic. Astfel încât Următorul înfăşuraţi în sensul acelor de caasmortic şi mergeţi împotriva lui împotriva causului şi aşa mai polabe.

Avertizări

În nici un caz nu Ştergeţi firul pe oţelul golmana al Statorului / Armării. Bobine Trebuie sa FIE TOT TIMPUL Izolat DIN laminat de Oţ. MajorAtea proizvodnja vinde o izolaţie a Motololui pod formă de foi mari skrb pot odrediti şichimbate cu fearfece. Izolea Motolului Pote fi găsită şi panglică înfăşrată. Dar ţine Minte, Ar Trebui Să FIE koncept Posebni pentru Utilizarea Malolui Electric. Bandă regulati, Bandă, Bandă de Plată şi t.D., Nu VA Funcţiona cu UN motor Electric, deoarece se vr između Purt şn CELE DIN URMă Reprezintă Pericolul de şoc Electric. Bucşele Izolatoare de Izolare Trebuie Entinse Cel Puţin o cm desupra părţilor superaliare şi inferiore dovršiti Cablajul dintre tate părţile Din Armarea Oţelului.Fără Izolaţie, Presiunea Firolui de la i Armătură Poate Fi Firoui de PE FIR, Expunâd Canalul de Pericol al Panglicii de Cabluu de Eltret, afectează .Cablarea în fituri fără izolaţie poate fi periculoasă forţe Electrice Electrice / Takak, Care Se întâmplă în TIMP CE Armarea SE ROTEASTE, Poae Face Frecarea Sârmei Neizolat, Rezultâ O Eroziune Puterrnică Ş .
Înainte de acoat înfăşurăleţi, Trebuie să înţelegeţi točan cum interacţionează perii, înfăşurări şi acore, Altfel nu Veţi Putea Să Finazaţi înfăşrarea Cu uspjeha.
Numai Firul magnetska este utilizat în lichidarea Motolului. Orice Alte Tipuri de vatru (Artă chararală, dekorativă şi alikată, vatra agăţate şi t.D.) NU VA ZENA ROTAŽIE îN MOTOR ŞI POATE PROVOOCA ŞOCURI Electrice şi Chiar VA VA Tri Tri Tri Trim. în afară de, "N" Sub cede iz izbor şi Ne Nu încercaţi să utilizaţi firul nichrome pentru înfăşurarea Motorui! Sârma nichrom este tipul de fir utilizat ca element de încălzire încălzireo. În plus, o căldură imensă eliberată de înfăşurările Din sârmă nichrom Poete Ducea La Tulpina Sau Chiar La Topirea Parţială Statoruui şi Poate Chiar Caz, arbore şi rotor.
Asiguraţi-vă că utilizaţi acelaşi fir de calibru briga frost utilizat itiţial. CALIBRAL PRA GREU ŞI MOOLUL SE VA ROTI îNCET SAU NU VA FE Deloc. Dacă Aveţi Senzor Prea Subţire, supraîncălzirea se poed întâmppla şi poate chiar. Şi dacă aţi foliosit sârmă Prea Subţire, în Total Final Pateţi Fi Fum Fum Fum Fum, Njega Dozvoli DIN înfăşurări Noi Apape Imedia După Conectarea Acestuia. Konstituirajuće dohvatne pentru a începe înfăşurarea Motololui Electric, estent de de de de de de de de de de de de. O o o o o o o o sekusnim transverzală a astfel încât să puteţi măsura senzorul de sârmă utilizat înfăşuriere originale.