Cum de convece pe roata din kupanje unei motociklete folosind ambreiajul

Trucurile de PE Roata Din Širina Unei Motociclete Folosind Ambreiajul este Mai Bună "Ieşire de Capră", deoarece acestea pot fi fără prea Multă accelerare înttr-Un spaţiu limit la o viteză pjenalice Mică. În plus, astfel de Trucuri Sunt Făcute Mult Mai Uşor decât cole de bază willy. De asemenea, puteţi uvjer în această požeţiie više mai muxa puteţi trece la program mai mari.

Pasi

  1. Imaginea intitulată efectuaţi câriepele de ambreiaj pe motociclela pasul 1
un. Nu aveţi nevoie de o bicicletă pjevanje puterrni ă. Puteţi se suočava u Un Truc Ple o motociklizam Sportivă de 500 de Kubi, Dar la Revoluţii Mai Mari.
  • Trebuie să comutaţi transfer, dar bicicleta se deschide şi pe al doilea. Veţi Avea Nevoie de Cinci sute Douăzeci de Lanţ pentru asta. Pentru ambreiajul instantane cu mai puţin odskakanje, încercaţi să daţi 1 PE asteriscul frontal şi 2 P PA PANOUL DIN BINATE.
  • Dacă Cummpăraţi aceste stele pentru 525 de Lanţuri, le puteţi Schimba şi utiliza Lanţul achiziţinat.
  • Note: Lungimea Lanţului va fi corectă, dar nu ne veţi estea utiliza Lanţul 520 PE 525 asterisk sau invervent.
  • Imaginea intitulată efectuaţi roţi de ambreiaj pe o etapă de motocicletă 2
    2. Staţi Confortabil P BICICLETA SCAUNULUI. Nu Trebuie să alunecaţi înapoi pentru acest truc. "Este destul de potrivit să takeţi roata din španjolska la O viteză de 100 km / h la a Tre a Tre a Tre a Treaia trează de viteză d p." VA necesita o mulţime de fatici, Dar Este Foatete Posibil.
  • Imaginea intitulată efectuaţi cârpe de ambreiaj pe motocicleta pasul 3
    3. Conduceţi înttr-Un ritm konstantno cu rotaţia Motololui în 1500-2000 de Turlee. Viteza ar Trebui să fie de aproximativ 15-30 km / h.
  • Imaginea intitulată efectuţi roţi de ambreiaj pe o motocicletă pasul 4
    4. Când Sunteţi Gata să vă ridicaţi, Deschideţi Rapid Aclesheraţia şi apăsaţi plin. Este Foatete Važno Deoarece Ea Stoarce SuspenSia. Este Fouarte Dificil Să Te Ridici pe roata din kupanje Unei motociklete fără compromlare în Primul rând Suspensie înapoi. Nu încercaţi să construiţi viteza! Începerea cu revoluţile mici este pjeništa važnije. Va Fi Fearte Dificil Dacă Porniţi Ambreiajul de PE Roata din Španjolska cu 5000 de Revoluţii - Traversaţi Linia Roşie Cu više. Puterea Doffine Din Revoluţii scăzute.
  • Imaginea intitulată efectuaţi cârpe de ambreiaj pe motocicleta pasul 5
    Cinci. Aproape iMediat după accelerare, tragţi ambreiajul astfel încât să se ohere Motololui Să se relaxeze până. Puteţi lice mai întâi încet, la Urma Urmei, este aproape mişcarea instantanee.
  • Imaginea intitulată efectuaţi cârpe de amreiaj pe motociclela pasul 6
    6. Eliberaţi Rapid Ambreiajul La Aproximativ 80%. Este partiju cea mai dicifilă. Trebuie să eliberaţi Rapid O Prindere. Veţi şti Că Ambreiajul Fost Eliberat PRECE PO POLJA PO POTREBU CLE întoarcea DVS. Va cădea la 2000. Praktički, praktički şi praktički. Când Reuşiţi în mod crect, veui simţi ceva CA HIDRAULIKA PE Roata Din Faţţ (više Mai Rapidă.
  • Imaginea intitulată efectuaţi câriepele de ambreiaj pe motociclela pasul 7
    7. Odată teţi svăpâni acest Truc, motociclas DVS. Trebuie sară puţin. Următorul Pas este ControlUl Supapei decleleraţie.
  • Câd Lăsaţi Pedala de Ambreiaj, adăugaţi Gaz. Dacă doriţi să Faceţi Un Podignite kobilicu. În atest trenutak, veţi kontrola înălţimea roţii ambreiajului.
  • Zamislite intitulată efectuaţi cârpe de ambreiaj pe motocicleta pasul 8
    Odlučiti. Deci, din nou. Odată CE aţi DevenitIt Chathil Să Lăsaţi Ambreiajul, Începeţi scoateţi Gazul popunjava Al Bicicletei. Trebuie să îl puteţi păstra la prima Prima prijenos î câteva secundhe fără probleme. Cu cât mai putrici ardeţi decât cu cât veţi rezolva mai više.
  • Imaginea intitulată efectuaţi cârpe de ambreiaj pe motocicleta pasul 9
    nouă. De îndată che Reuşiţi, nu va trebui să măriţi revoluţiile înainte de strângerea ambreiajului. Faceţi-o în acelaşi timp.
  • Imaginea intitulată efectuţi rudauri de ambreiaj pe motocicleta pasul 10
    10. Finazaţi Truc.
  • sfaturi

    • Încercaţi să utilizaţi două dedute pentru tage aderenţa astfel încât să fie mai uşor de scăzut.
    • Roata din byană acţionează ca un giroscop pentrua menţine o bicicletă întrija-o poziţie vertikală. Nu apăsaţi frâna frontală! Păstraţi roata rotită!
    • Nici o Diferenţă în Lanţurile de Dimensiune 520, 525, 530. 520 de Lanţuri sunt utilizate în ravnatelj la kletve pentru smanjuje masa Din Lanţul Rotativ.
    • Eliberaţi Ambreiajul Prea încet sau nu până la sfârşit. Trebuie să o strângeţi cu o mişcare Rapidă şi Uşoară. Gândiţi-Vă La Ambreiaj de îndată CE Piciorul DVS. Va lovi anvelopo. Dacă o Eliberaţi, Piciorul DVS. VA Sări, Dacă aţi Puneţi Piciorul, Chiar şi Cu o Forţă Mare, Ambreiajul nu Vas Reveni înapoi.
    • Prakticarea, plătiţi o mulţime de atenţie la suflare şi ambreiaj. Doar nu le plătiţi!
    • Dacă Simţiţi Că Motocicleta Meter Prea Polae, încercaţi să apăsaţi Frâna Din Španjolska în Loc Ser str`ngeţi Acceleraţia - Vă Vam Să Vă salvaţi Viteza Astfel încât să nu loviţi frontul şi să no rupeţi.

    Avertizări

    • Raceri Cu ajuplitate Peste Medie de Mulle Ori Cad Atuncija Când Efectuaţi Trucuri. Nu Trebuie să întoarceţi motociclata, Altfel vă puteţi lice rău. Încredere în instinctins DVS. şi nu lăsaţi pe alţii să vă facă să sudjeluju u la Trucuri.
    • Cel Mai Bine Este Să studiaţi Trucuri cu roata din španjolska pe o licicletă mică pentru curlene de teren. Motociclelele Stradale Sunt Mai Greu şi Mai Puternjice - Vă Pot Face Rău Mai Puterrnice, Sunt Multi Mai Scumpe Pentru Repara Dacă Acestea CAD.
    • Majoritatea Societăţilor de asigurări nu vor acoperi daunele primate în timpul "O plimbare nesigură", Uključuje Trucuri, deci Fi`i pregătiţi să plătiţi pentru tot ceea che vă rupeţi.
    • Când Efectuaţi Trucuri Pe Roata Din Širina, amintiţi-vă că puteţi lovi Oriće o orićem od unutrašnjosti INTERNIORUL FRATEEREEREI CALEA DE FRână de la Direcţia Actualni de Mişcare. Amintiţi-Vă, Nu Aveţi deloc front de Direcţie şi front atuncija când mergeţi pe roata din bujica. Chiar şi atuncija când roata din faţă coboară, veţi trekur, astfel încât frânele nu Vor Funcţiona până când je eliberaţi. Da, Poziţia Suspensiei nu su Nimic de-a Lice Cu Funcţionaa Frânelor, Iar Frontală Va Funcţiona Perfect cu o suspensie frontală comprimată. Problemi în inerţie. Dacă loviţi frânele din byńă, Spatele va începe să urce. Acest efect creşte cu o suspensie commulmată şi veţi scoat în poziţia "endo" acestui truc. Dacă su Sens Să o faci şi poţi controinla bicicleta, atuncija bine. Dacă nu, tocmai cădeţi din bicicletă şi poate fi rănit. Calea de frână poate fi plungă, până la 300 m (în funcţie de viteză! Asiguraţi-vă Că Calea Este Liberă Pentru tot Timpul Trucul!
    • Folosind Ambreiajul Cu Willy, în CELE DIN URMă, Distriugeţi Ambreiajul, LANţul şi asteriscurile, deci verificaţi-le pentru daute înainte şi după ficere.
    • Trucuri cu roata se Ridică pjevati periculoasă. Să Le Fa facă în Drugurile Publicice Iresponsabile şi Vă lonac Costa Drepturi sau Chiar Viaţa. Efectuaţi trukuri cu prudenţă!

    De ce c ce ai nevoie

    • Casca, mănuşi, pantaloni de ProteCecţie şi jachetă. Probabil că nu răniţi o motocicletă, ci să fii pregătiţi pentru cel mai rău. Cadlar de ProteCecţie este, de asemenea, recomandat.
    • Posebna "Grilă pentru trukuri" Disponibile pentru Multi biciclete. Acesta este UN šamar vanjske njege Protează Biciclea de la Lovirea trotuaruui.
    • Cheretea Specială Poete Fi, de asemenea, Instalată P Pčelja. De asemenea, cunoscut submele de o cheretea de od 12 inča. Deţine Bicicleta de la Lovitura de Stat atuncija când rack-ul vertikalno.
    • Trucurile Ar Trebui Să Fie prakticirati Numai pe o pistă închisă, cu pregărire adecvată (cu echipament, asikurare, precum şi cineva care poate oheri mai întâi aJotor şi a appelat la o ambulantan, dacka.
    Slične publikacije