Cum să înlocuiţi furttunurile de frânce
MAI VAŽNO, MAVINA DVS. Acceleaază Popede, Dar cât de Poende se opreşte. Îyn ciuda sempalului de avertizare al sonzorului de lichid de frână înttr-un rezervirati simula sau dublu (sau cilindrul ravnatelj de frână), frâlele lonac eşua la. Deşi proceduril pot diferencijal uşor funcţie de marca maşinii, acest articol prezintă câteva sfaturi generale cu nauvira la Modul de înlocuire a furtunururilor de frânce.
Pasi
Metoda 1 DIN 3:
Detektarea de frânareun. Scoateţi capacele de pe roţi, slăbiţi piuliţele şi instalaţi maşina la cashră.

2. Înşurubaţi o piuliţă pe fecare disc de frân şi asiguraţi-o.

3. Deschideţi capota şi găsiţi cilindrul glavni de frână cu lichid de frână cu lichid de frânce. Dacă nu Sunteţi Sigur, specificaţi locaţia locaţiei prodaju în priručniku auto.

4. Verificaţi Nivelul lichidului de frână Din Rezervirul de Skurgere Din Sistem. Scăreea nivelului fluidului incluul, de tvrtke obitelji, plăcuţee de frână uzate sau debitul. Exploraţi lichidul la nivelul Necesesar şi Restausaţi Cilindrul.

Cinci. Verificaţi dacă nu postoji emiditat îlin cilindrul ravnatelj şi înlocuiţi dacă neeseear.

6. Deplasaţi-vă de-a A fundului maşinii îăuutarea semeneror de scurgere. Este Posibil Să Trebuiască să vă deplasaţi de-a lungel întregului sistem de frânce este difficil de văzut Din Cauza Transparenţei Prodaja.

7. Verificaţi Atât Furtunul de frână la tufiş. Acordaţi o Atenţie Deosebită Zonei în Care Furtunurile de frânce Sunt coneteate la cilindrii de frână de Lucru. Înlocuiţi cilindrii dacă Dau Semne de Ocijediti.
Metoda 2 DIN 3:
Înlocuirea furttunurilor de frânceun. Scoateţi Roata Pentru A facilita înlocuiirea furtunururilor de frână. Traratează Zona în Care Furtunul şi Etrierul sau Tamburul de frână şi toateeleele de fiks ruginite de Lubifiant Adânc Penetrant, de Exemplu, WD-40. Lăsaţi părţile pelucrate pe o oră.

2. Slăbioi şi deconectaţi fiturile utilizând o cheie de precizie divizată sau kukuruz. Trageţi furttuunurile de fră dacă postoje semen că lichidul de frână se desfăşoară.

3. Scoateţi Clemele Care Fixază Furtunul de frână la vrack sau corp. Instalaţi noua furttun şi asiguraţi toide fiturile.

4. Înainte de Pomparea Frânelor, umpleţi sistemul de lichid de frână la nivelul necesesar necesesar.
Metoda 3 DIN 3:
Testarea Frânelun. Montaţi roţile înapoi şi înşurubaţi piuliţa în požeţie. Coborâţi maşina la pământ, str`ngeţi piuliţele şi apoi puneţi capacul.

2. APăSaţi Pedala de frână de mai Multi Cân Ori când Motore Este Opret Până Când SISTEMUL EST Complete umplut Cu lichid de frână.

3. Du-te la testiranje Uniate Pentru a asigura că fr`nele funcţionează bine. Dacă pedala rămâne lentă sau eşueză, pompează din nou sistemul de frânare.
sfaturi
- Urmaţi Tehnika de Siguranţă când rihaţi maşina la cara.
- Înlocuiţi furttunurile de frână Pereche. Dacă o linie de frânare neceseită Pompare, Cel Mai Probabil, de asemenea, Al Doilea.
- Evitaţi Lichidul de frână de Kontakt Cu părţile Din Cauciuc sau din plastike.
- Protejaţi-Vă Minile, Punând mănuşi de cauciuc .
Avertizări
- Utilizaţi Numaa Fluidul de frână şi furttuunurile de frânce Care Suntrt Sunt Recomandate Pentru Marca şi Model maşinii DVS. Kontakt konzultant pentrul deter operare sau în orice magazin de piese auto.
- Vocea korozivă lichidului de frână. În cazul fluidului de la uvoderea iMediat a suprafeţelor vplicat, Claztiţi Apa.
De ce c ce ai nevoie
- Katra
- Cheila (precizie împărţită sau uzbuditi)
- Lichid de frână
- Noi furttunuri de frânce
- Spray-Lubrefiant (WD-40)
- Ţesătură Moale