Cum Să Leagăn Roţile Auto: 5 Paşi

Schimbarea Roţilor - Sarcina Elementară şi Uşor efectuată neovisni. Dacă este sificijent să verificaţi în mod regulati presiunea avelopei şi să le pompezi după cum este necesar, atuncija nu vă puteţi frică de roţile mărunţite. În plus, aveloppele bine inflamacija minizează consul de combustibil.

Pasi

un. Campăraţi Un manometru deastare la URMăriţi Presiunea în Roţi. Acest Lucru se lica Orice Magazin Auto. De Regulla, Discogivelele Săgeată Sunt Mux precizan Cu Manometre de Prasine A Creionului.

Zamislite intitulată umple aerul într-o maşină

2. Profitaţi de UN-a Picior Sau o pompa de mână (după tipul de ciclizam) cu un vârf pentru mamelonul de maşină sau vizitaţi cea mai apropiata. Multe Reumpleri oferă Clienţilor Lor Roţi Libere. Asiguraţi-vă că anveloplopele nu sunt pripremaju (t. E., Kilometraj după o parcare lungă nu depăşit 3 km). Puneţi maşina în lateral la Elentlul de Paginare. Este de usluge localizată pe Calea de Alimentare cu combustibil. Dacă nu vedeţi punctul de paginare, atuncija aflaţi despre lucru de la administrator.

Zamislite intitulată umple aerul înttr-o maşină

3. SpecificAţi presanaeunea recomandată - este indikată p placa din zona uşoferului sau îferul de instrucţiuni. Uneori aceaşi Presiune este specifikatată pentru toate Roţile, Dar Se înto-Mai des - AnveloPelele DIN Faţă Şi Din Buglice Esterită. Verificaţi prezentiunea din feicare roată.

4. Dacă Presiunea Măsurată este Mai Mică Decât Necesară, Apoi Pompa Roata - Dacă este Mai Muri, Apoi CoBorâţi Excedentent. Pentru acest Lucru, UN subgii Unghii sau Un subvencija Ascuţit, Faceţi Clic P PE Pinul Central.

Cinci. Înşurubaţi capacul mamelonului. Repetaţi toate Cele de Mai Sus pentru Celelalte Roţi.

sfaturi

Valorile Presiuunii Roţalor RecoMandate Trebuie Să Fie specifikat pe o placă. Dacă nu o vedeţi, consultanţi Informaţiile NeceseSare în inutra Auto, Este de Obicei indikată la sfârşitul anului.
Pentru CEI Care Fac Acest Lucru Pentru prima da dată. Kompresorul, de regulaciju, Poate Funcţiona Continuu Numai pentru period Scurte de Timp (Aproxmativ 3 minute). Prin Urmare, pentru ekonomski tim, este logika să ră.suciţi capacele cu sfârcuri în avans şi să parcaţi cât mai aproape de punctul de paginare, plasâd maşina laterală.
PassAţi în Prearabil Modul în Care Funcţionează mecanismul swap. În majoritatea cazurilor, puneţi vârfulului şi trimiteţi aetul, apăsând o pârghie specijalci situată pe mâner. Dacă Renunţi la pârghie, săgeata se va trişa şi staţionează în Poziţia Corespunzăare Presiunii Curente Din Auto Autobuz. DAR NU ARBUI Să Uităm Că atuncija cârdg este elibrată, Aerul Din Roată Treptat Frunze. Prin Urmare, de CELE MAI MULTE ORI, Pârghia Trebuie Să Fiepăsată, Eliberându-l Numai Periodički pentru A URMări Presaunauna şi nu săriţi Momeul în Care Ar Trebui să opraţi punga.
Verificaţi Presiunea în Roţi Numai atuncija Când Nu Sunt încălzite. Dacă aţi Călătorit Deja Mai Multi De Trei Până la Patruu Kilometri, ecartmentul de Presiune va da o eroare mare.
Se escestează că, în condiţii normale de Funcţionare, Roata Pierde de Celulă Pe Lunătate de Celulă Pe Lunăă, predsjednik Senă Vericaţi Presiunea în Anvelope Cel Puţin o dată pe lună.

Avertizări

Presiunea în Anvelope Trebuie menţinută pe baza recomandărilor proizvodnjeătorului. Anvelopele Ambalate Tind Să Poarte Neuniforme - în PRIMUL Rând Protectolol de Anvolope Este ŞTers, Cea CE Poate Duće La deteriorarea Gestionabilităţii şi Piermjeja Confortului atuncija când. ANVEPLOOPLE NESCHIMBATE Sunt Prea Moi, cere CE Duće la Creşterea încălzirii şi Creşte Probabilitatea deteriorii Acestora. În plus, cu maşina cu Un centru înalt devitirati (SUV, mikrobuz şi t. D.) Prezeiunea insufightă pneurilor poene ducea la lovitură de stat. În plus, AnveloPelele Neschimbate Sunt Multi Mai Rapide şi Cresc Pierterea Energiei Citinei (CreSteja Consului de Combustibil). Reţineţi Că, PE Peretele Leasea Maximă je jeo defalcată şi aceara Valoare depăşeşte întotdeauna proizvodnjeătorul recomandat de maşină. Nu miodată roţi neschabate.
Pentru a Pompa AnveloPele de Biciclete, Evitaţi Compreseolele de înaltă performanţă Instalate La Staţile de Benzină şi Anvelope. Puterea acestor discoztive este de aşa natură încât, dacă depăşeşte în mod aleatoriu presiunea, puteţi rupe cu uşurinţă anvelopa.
Datorită Menţinerii Slabeorelor PE Unele Reumpleri, Mărturia măsurătorilor de Posine Pestfel de Pompe Pompe Poomke. Prin Urmare, se preporuke Verfanea Mereu Presiuunii în avelope cu manometru propriu.
Datorită Timpului LimitAt al Compreseorului, este logika să Pompeze Uşor toide Anveloptolele (konform UNUI Manometr standard). Apoi, Amstecând maşina într-Un loc makabil şi Şnarmat cu Un manometra de tlaka, puteţi verifica din nou presiunea din feecare magistrală şi, dacă este necesar, pentru smanjiti Excesul de aer.
Peele reumplere, manometar de pestiune obişnuite pot avea o Scară de Metal Cu Riscuri, greu de Distins în întuneric. Prin Urmare, Este Util Să Aveţi Propriul Manometru de TESTARE PENTRU TRAŽITI.

De ce c ce ai nevoie

Verificaţi Manometral (Modelele de Fotografiere CELE MAI IZRADI).
Komprovor / pompă.