Cum se adapAză posredovanje: 12 paşi

Aprindera Motoalele Cu Benzină Automobile Sunt ProCusul de format scâgntee PE elektrozii bujiilor, posredea amestecului în kamera de combustie. Din Momeul abesului de combustie combustibilului. Control în avans de arandere este realizatiat utiljizând Un stroboskop şi un set de okus - Instrumente Disconibile în Orice Automatică.

Pasi

Agea 1 DIN 3:

Princiul funcţionării sistemului de aprindrere

un. Aflaţi Dacă Maşina DVS. Su nevoie de ajustare la aprindere. CELE MAI MAI MASINI MATESE SURT EHCHIPATE CU SISTEM ELEKTRICE DE KONTROLA AL APERVERRII OZNAKE NU AU AUUSTăRI. Dar pentru Funcţionaa efietnice Autoturismelor în Vârstă cu moto Motoare în Patruj Timpi, o ajustare periodică asansului de apred.

DACă, îN Timpul Funcţionării Motorului, Semene Ale Sistemului de Applerere (de Exemplu, O BATERE DEGET), detonare sau prea razvrere / mai târziu aprindere), atuncija maşina trebuie să fie luată la vozač sau sé fireze ple.

2. Care Este Ciclul de Lucru Al Motololui. Sub Patruuli Ale Motololui de combustie internă, intrarea, kompriarea, mikcarea Muncii şi Eliberiarea. Areandea je loc la marginea causurilor de cerebral de Lucru - în Acest trenutak Lumânarea proizvodi o scântee Care Stabilekte amestekul de combustibil. Energia Eliberată Ca Rezult al Arderii, împinge pistonul, skrb, la rândul său, roteşte arborele cotit al Motololui.

Lumânarea trebuie s scânteul în Momentul în Care Pistonul, Care Se deplasează în Procesul de Ciclu de Compresie, apape ajuns la Poziţia Numită "Dot Mort Superior" (NMT). DE-A LUNULUL TIMPULUI, Momeul Luminii este Declaanşat Pote fi skrb s pic Care Să Fie Pierdut, Slušajte lld Acţiunii. Diferenţa dintre aredea amestecului şi realizarea vtt se numeşte unaprijed Engleski - Valoarea sa este odrede determinată de Scala de Numerotare Alikată PE Volanul Motolului.

3. Promatrač deshiului de aprindre. Găsiţi Plea Frontală Volantuui Scaal Lacurilor - Numerotarea SA Este Un Număr de Numere Care Deklineaz ă Narol, şi apoi creşteţi din nou. De Refulă Stările Din Fabrică Sunt După Urmează Că, Atuncija când Primal Cilindru este în VMT, Marca Zero Este Vizibilă. PE măsură CE revoluţiile Motorului Cresc, Modificările Unggyului de areandere unaprijed - intervalul rezultat necesită verifikacija periodică şi ajustarea utilizând o strobe.

Numerele de peca Din partiju stângă a Zerouului Ispodă mişcarea pistonului în jos şi, odnos, na determe. Mutarea volantului în dreapta lice koncontal mai razrreme şi mai târziu - mai târziu.

Atea 2 DIN 3:

Verifikacija Ungiului unaprijed al Aberverii

un. Conectaţi strelobopul. Conectaţi Firele de Alimentare cu Energie Electrică La Bornet Bornete Bornete. Pentru instrucţiuni mai precizan pentru conectarea stroboskopului, înăţaţi priručnici. de Inastere.

Streloboskop Bliţurile ScuMează Scala P PE vulnul rotativ, evidenţiind o etichetă Specială corespunzăare unggyului de aprindrere. La Momentul Dezvoltării Unei Scântee, Senzorul Trimte Un sempal înttr-Un stroboskop, Care Pornoşte şi Ilumeează Figura Care Appe în.

2. Adresaţi-vă unui azistent să adăugaţi revoluţii. Pentru a verifies deprindere şi pentru a aveas a acăsat pedala de gaz până când. Sca Scară atuncija Când Stroboskopl. Ş.

3. Direcţţionaţi Lumina Stroboskopului Chiar PE volant şi Găsiţi Cifra. Îyn Ciuda FapTului Că Volanul se roteşte, fokarele strobe trebuie să evidenţieze în mod clar un anumit număr. Aceara este valoaarea ungiului avansat de aprindrere în razreda. Amintiţi-vă, de asemenea, požeţia acestei Figuri - Sper Dreapta sau STâng Zeroulyui.

În Procesul de Creştere Revoluţiilor, Momeul Apariţiei Scântei ar Trebui schimbe puţin. Acest lucru este normalno, deoarece koncluntul Funcţionează Neliniar, IAR Cu o Creştere Vitezei La Valoareai Condicturiului.

Pentru a Detrina Ungiuul de Alarmă Total, Este Necesar Să se promovaj Motorl Cel Puţin Până LA 3500 RPM. Numai în acest caz, veţi realiza faptlal că valoarea iniţială a ungiului de aprindres esthea adăugarea.

4. Nu Uitaţi de kontrole Avansului de vid, dacă aţi instalat. În thipul Funcţionării Motorului, kontrolul de Vid Face o Montificare Valorii Contactului înainte, Deci On A începe Motor, Trebuie să fie dezactivat. Pentru lica Acest Lucru, PE Maaşina se priključi, la început slăbiţi Şurubul de fikstrare al caureace traversi şi apoi în Momentul verifificării.

În revoluţile mici, autoritatea de sordedreare vidului aratice doar amangamenu minore la unghiul de avans de areandere, deoarece în astfel de condiţii membrana din interijera regulatorului se deplasează pentru o distanţă Scurtă.

Cinci. Dacă Este Necesar, Ajustaţi Unghiul de Inregistrare areguii. Acum Că Aţi RefunScut Magnitudinea Activă abereii, cum să înţelegeţi dacă este necesesară ajustarea? Feicare Model de Maşină său de aprindree unghiului său de aprindere, Depinde de Tirul de Motor, de Anul de Eliberbare, de Transmissi şi de Mulţi alţi parametri. Pentru a înţelege dacă este necesar o ajustare suplimentară a aflaţi Valoaarea pasaportului acestui parametar pentru maşina dvs. şi, komparativni cu acest număr cu valoarea obţinută, dacă este necesar, konfiguracija.

DACO NU ŞTIĆI UNGHIUL DE APRENDERE NECESESAR, VO Rugăm Să Contacaţi Un Mecanic Auto Sau Un agajat automat pentru căuta cărţile DVS. de Referinţă La Acest Parametru Pentru Maşina DVS.

Atea 3 DIN 3:

Ajustarea unggyului de aprindrere

un. Slăbiţi Şurubul caluase distribuluui de aprindrere (putovanja), astfel încât să Poată fi Liber Să se roterscă. Pentru recla Unghiuul de agmement al aberverii, va trebui să rotiţi cauciucul în unas sau la la la lat lalcecţie, în Funcţie de faptul că aveţi nevoie de o aples mai colreme sau târziu.

Dacă Glisorul Seelor de Caasornic, Atuncija Când Rotiţi Şasiul Traversei în Sens Inververs Accelor de caasornic, Instalaţi o Aprindere Anterioară şi Viceversa. Poete înainte de a-ţi da SeamA, Vom Avea Un Pic Mai Mic, Iar Asistenţii Vor Veni la îndemână: Unil Va fi ter Joc de Noroc, Celălalt este de a verifica eticheta şi al Treilea - întoarce cauciucul.

2. În Timp Ce Motorlul RukAză PE Viteză Mare, Faceţi Setarea. Luaţi str`ns Carcasa de Traversă şi începeţi Să o rotiţi încet în una sau în caeltă parte. Continuaţi setarea până când eticheta este în poziţia crectă. Rotirea Uniirea Cauiuc şi verificaţi periodic Poziţia etichetei utilizând o strobe, atingeţi selarea dorită. Când se întâmplă acest Lucru, fixaţi Cauciucul, str`ngeţi Şurubul de fiks.

3. Dacă Setarea Unghiului provokacă difultăţi, Apoi Instalaţi Cauciucul "Eye", în Poziţia 34 °..36 °. Karakteristični Motolului Tipic de Chevrolet "Sunt-bloc" Sunt După Urmează că, pentru o perforrasăă maximă la 3.500 rpm, Ar Trebui Să Fie Expusă Aprindere în Limindele Specifikate, Un astfel de UNGHI de agrement Deprerairă.

După Instalarea deggyului de aprindere "PE OCHI", Acesta Va fi inutil pentru elibera Gazul, aştentaţi Până la Ralanti şi Re-Trimiteţi Unghiuul de aprindere unaprijed pentru a afla a afla estere estere la ralanti.

4. După Finazarea Cu uspješno deggyului de aprindres, str`ngeţi Şurubul de fiks.

sfaturi

Când Efectuaţi Orice Lucrare cu maşina, su întotdeauna sen să curăţaţi detaliile îndepărttate şi înainte de instalarea inversă pentrua proizvoda defecsele acestora.
Curăţaţi în mod clar scala aplikată p pentru a fantrui Citirea, lica UN markera Alb Sau Galben Al Etichetei Centrale Corespunzăare NTC.
Nu Uitaţi Că Lucraţi Sub Capota Deschisă A Maşinii Când Motore Este Activanje (Sau Dezactivat). Luaţi Zadariti măsurile de Securitate Necesare, inclusiv Punerea mănuşilor de ProteCECţie şi încălţăMinte Şnchise şi nurtaţi haine Libere Care lonce.

Avertizări

Părţile Interne Ale Traverse Sunt Sub tensiune Ridicată Sistemului de aprindrere. În Cazul Unei Defecţiuni a unui traversă sau lumanarilor, o încercare de ajusta koncontul pe runa Motolului Poate provoka o Lovitură pjenavice dreentului.
Înainte de efectu lucrearea legată de îndepărtarea o suspensiei Motololui, asiguraţi-vă că aţi aşteptat până cân.