Cum se filează frasele de biciclete

Pasi

2. Verificaţi cablurile. Ponselect PârGhii de frân şi asiguraţi-vă că cablurile prenositi eforturi pentru mecanismele de obrubljen (maşini). Dacă acest lucru nu se întâmplă, cablul de cablu poe tras în interijeru cămăşii sau frost derinjat de pârghia de frânce.

3. Asiguraţi-vă că mişcarea de kontrola al cablului konzumira maşina în acţine. Lucraţi pârghia de frână şi Treceţi simultan dacăpare compreiuuyua / Stoarcerea mecanismului de Jantă (sau Urmăriţi doar Lucrierierile asistentlui cu o pârghie). Dacă Pârghia şi Capătul Cablului ataşat la el se mişcă şi mašini - nu, atuncija s-artia săi fi fi acărut partiju interijera cablului undeva îorul cămăşii - în acest caz, întregul cablu este necesar.

4. Uita-te la maşină şi asiguraţi-vă că tampoanele sunt the PE Roată de PEBEME Părţi. DACă UNA DINTRE Labe Sunt Blocati, Atuncija Veţi Găsi CăSi Că Singurul Bloc este PENTU TIJă - Acest Lucru Nu Oferi o Frânare Cu Adevărat Efietnice. Este Posibil să trebuiască să deşurubaţi Şuruburile mecanismului de Rimmare şi să l dezvoltaţi pentru gelosul. Pentru o mulţime de fiabilitate, puteţi lubifia articulaţii mobilni cu o odvraćaj Mică de ulei de maşină uşor.

2. Deşurubaţi piiuliţa de fikstrare şi scoateţi şaibele, După Care Deconectaţi Blocul Vechi de Frână. CELE MAI MEDELEME DE BICICLETE MODERNE DOLAZI ACASTARă Operaţie Fără acoat mecanismul de frânare de la furcă. Dar Dacă Aţi întâmpinat Cazul în Care Spaţiul Liber Pentru Lucrări Ulterioare este atât de Mic încât Maşina Va trebui să fie încă eliminată, apoi acţionează după urmează. Deşurubaţi piuliţa Centrală des pentru a ţNtregul mecanizam de frânare peku, scoateţi-l cu hardware-ul şi, fărău a dekonecta ansamblul, uvodi Imediat Un Şurub adecvat. Deci, veţi realiza fappla că, în procesul de Lucru, toite Şabele, garnituruile şi labele vor rămâne în lor lor.

3. Instalaţi blokuri noi - nu uitaţi că ar trebui să "arate" pe jantă. Pentru a isključiti UN ECRAN, Răsuciţi Uşor plăcuţele şi asiguraţi-vă că suprafesele lor de lucru au je apăsat dovršiti PE tija, fără distorsiuni. Asiguraţi-Vă Că Tampoanele Sunt Instalte strogi în Centrul Roţii Metalice. Plăcuţele PREA instalirati în thipul frânării se pot rimuci brusce cus ruch cu, cere CE VA ducea la o urgenţă. Dacă Tampoanele Sunt Instalate Prea Mari, Atuncija în Timpul Frânării, ei se lonac agăţa perechea Peretelui Anveloplor, Care Este, de asemenea, Nedorită.

2. Verificaţi Setările Cablului de frânce. Într-o Stare neînregistrată, Tampoanele Trebuie s apere de la marginea de aproxmativ 6 mm - când apăsaţi frâna, tampoanele trebuie să fie dom nadomjeslaga la jantă aproximativ la jumătate Din cursul pârghiei.

3. Lubifiaţi cablurile. Puteţi utiliza lubifea cu aerosol. Astfel de Cutii Sunt, de Obicei, echiipate cu tuburi do pulvizare, care sunt uşor plasat în spaţiul dintre partike metaică mobilă a capătul cămăşii sub pârghia de frânce. SE Recomandău, de asemenea, utilizarea uleiului de maşină uşor într-Un borčan cu un Pui de Somn îngust (de Exemplu, Produsele Companiei "3-u-1") Sau Lubifianţi Speciali Pentru Cabluri Disponibile:. WD-40 şi analogy săi nu Sunt Lubifianţi şi, Prin Urmare, NU SE POTRIVEC DOPUST. FATPLAL Este FAPTLAL CUU WADSKA SE îNTOARCE IMEDIAT LA TOATE LUBRIFINUL DIN TABRICE DIN Cămaşă, aintrev, după evaporarea lubifiantiului în interijerul cablului, rămâne pjegavo.

4. Dacă Cablul razornit Spâns şi Funcţionează cu Un efter pjenalice Mare, îndărtaţi Miezul Din Cămaşă. În Primul Rând, Trebuie să dekonektaţi Oricare Dintre Capetele Cablului Metalic Din Clema (SAU DIN partija Laterală a maşinii) şi apoi tageţi cablul de la tricou la partiju opusă. În acelaşi timp, puteţi spăla cămaşa, murdăria akumulată şi rămăşiţele lubifianticului cu ajuture doar wd-40 sau al analoglui său. Dacă Cablul Metalic Nu este Deteriorat, APLICAţi Un Strat Subţire de Lubifiere litiu sau ulei de maşină pecesta şi îl instalaţi înapoi la tricou.

Cinci. Pentru Inhala Capătul Liber Al Cablului îNapoi în Clibul Din Care Fost îndărtat şi verificaţi mişcarea Liberă (Distanţa la Care Doriţi Să Mutaţi Maneta de frână la punctul atuncija când tampoanele Sunt str. Str`NGEţi Clema Clema Tampoanele Sunt Adm Computing Elibery Cu o pârghie de frână va la de Dinanţă de aproximativ 6 mm de Janta Roţilor.

6. Dacă După Tate Acţiunile de Mai Sus, apăsarea Manetei de frână nuatimatică cablul de cablu, apoi înlocuiţi cablul metalik sau chiar ansamblul întregului cablu. Campăraţi Un Cablu Din Fabrică Gata de Acelaşi Diametruşi DiamTetru şi Lungimea la Fel de Teche. FATPLAL Este FAPTUL Cămăşii Secţiunilor Cămăşii, Caltivâd Cablul Metalic La Lungimea Dorită.

2. Lubriiaţi Axa pârhiei de frână.

2. Asiguraţi-vă că arcurile de laptopuri de frână. Aceaşi forţă. Când Faceţi Clic Pârghia de frână, ambiciole Labe Trebuie s deplaseze la Patinoarul la aceeaşi distanţă. Dacă Una Dintre šaws depăşit o distanţă mai mare decat caaltă, atuncija ar Trebui să vă asiguraţi dacă libele se liber în articulaţii şi Sunt bine dlabimiate. Ţineţi Izvorul Din Cealtă Parte Unde Poder Piciorul se deplasează - pentru că aceasteră stocere cu cleşti. Încercaţi să nua trageţi izvorul şi nu îl rupeţi.

2. Verificaţi maneta de comandă a frânei. PE Brandurile de tambura Bendix, pârghia de Comandă este Un mâner Din Oţel Plat conectat la Puntea Španjolska cu partija opusă a Lanţului lateral şi fixarea. Verificaţi Dacă Suportul Nu Fost Fixat, Deoarece, Ca Rezultat, PârGhia de Comandă Pote începe să se roterscă împreună cu axa. Dacă pârghia este într-adevăr dekonektată, apoi fixaţi-o din nou spre nasul biciclei.

• FreCvenţa SPONTANO Frânei Estea Cauzată de instalarea necorespunzăare royilor. Poete Că problemi DVS. Nu Este, în General, Legată de Funcţţaaa Defectuaasă Frânei!
• Nu Campăraţi plăcuţe de frână mai mici.
• Dacă nu lucraţi sau nu vă înţelegeţi deloc acţiunile DVS., Consultanţi Un Ciclizam Calificat.
• Nu unce Manual de Instruktiuni de Citrire.
• Dacă nu aţi înţeles sperma plăcuele de frânce Sunt îndepărttate / Instalate, Atuncija Nu Mergeţi nici măcar la skacar de muncă. Cereţi să îi ajutaţi pee ceri care înţeeg ce.

• În Timpul Călătoriei de TESTARE PENTU A Verifica Frânele, Mutaţi Mai întâi încet!
• Pentru o lucrare mai efietusă plăcuţelor prospete, fixaţi-le dostojanstven de Serâns.

• Noi plăcuţe de frână
• Piese de Schimb ObveznikII Potrovite pentrul Modul Bicicletei
• Setul de bazăe de instrumenta
• Aerosol mast
• WD-40 (Dacă este necesar)