Cum să verificaţi nivelul lichidului de frână
Sistemul de frânare al maşinii este Uniul dintre mai Multi sisteme hidraulice de automobile. CLAND CLIC PE pedala de frână, fluidul prinbul sistemului de frânare este livrat Din Cilindrul glavni la tobe sau diskuri de frână, în procedeul, datoră frecării, maşina încetineşte. Pentru Funcţionaaa Normală CA în sistem să postoje dohvatne lichid de frână şi aster încât să fie în buda norma.
Pasi
Metoda 1 DIN 2:
Verifikacija nivelului de lichid de frânăun. Deschideţi Capota maşinii. Este Mai Bine Să o Faceţi Atunci când maşina se află pe o suprafaţă plana, IAR Motore Este.
2. Găsiţi Cilindrul glavni Al Sistemului de Frânare. În majoritatea maşinilor, este în partiji din kupanje compartimentului Motololui, de la şofer. Exingăe Un rezerviraj peste cilindru.

3. Verificaţi Nivelul Lichidului în Rezervir. În majoritatea maşinilor moderne, acest rezervira este transparentna, în plus, este marcat cu "Min" si "Maks"- Nivelul lichidului ar Trebui să fie undeva în mijloc între ele. În maşinile collecte până în anii 1980, acest rezervir poete fi metal, deci Trebuie scoateţi capacul rezervirului. (Ccerther mai noi sunt înşurubate şi deşurobate, în cazul Unei maşini mai Vachi, va trebui să utilizaţi o Şurubelniţă.)
4. Dacă este necesar, tragţi în rezervirul de lichid de frână. Strangeţi lichidul cu uşurinţă dacă se rupe ceva - Ştergeţi imediat! Fluidul de frâă Taxic şi Cauzează coroziunea.
Cinci. Puneţi înapoi Capacul şi închideţi Capota.
Metoda 2 DIN 2:
Verficarea Stării fluidului de frânceun. Verificaţi Culoarea Lichidului. Este de tvrtke. Dacă lichidul pare întunecat sau negru, este Posibil să îl înlocuiţi, Dar Trebuie să efectuaţi o provjera suplimentară.
2. Scufundaţi banda de fluid de frange de teren. PE măsură lichidul este de acord, moderatorii de korozyune Sunt. Benzi de TESTARE verifififică prezenţa în lichidul de frână al mediului cel mai.

3. Verificaţi nivelul conţinutului de razumjeti utiljizâd un contor optički deff. Fluidul de frÂă higroskopni, t.E. DE-A LUNULUL TIMPULUI, Absoarbe Umezeala, Care Diluează Lichidul şi Slăbeşte Eficacitatea, Datorită Căreia Compenenele SISTEMULUI DE FRânare Corodate. După 18 Luni, Conţinutul de Apă Din Lichidul de frână Poete Fi de 3%, Cea smanjuje punctul de fierbere Cu 40-50%.

4. Determaţi punctul de fierbere al lichidului de frână utilizând Tester UN-a. Noua dot 3 specifikacija fluida ar Trebui să aibă Un punkt de fierbere UScat de 205 razreda Celzija şi umed - 140 de razreda. Dot 4 lichid - 230 şi odnos 155 de razreda. Cu cât este mai scăzut punctul de fierbere, cu fluidul mai puţin doista.
sfaturi
- Majoritatea proizvodnje registrirajte lichidul de frână trebuie înlocuie. Verificaţi Moutelul de Utilizare PENTU Informaţii Izradite Despre Modul DVS.
Avertizări
- În plus faţă de Indikatorii de frâă de bronzare sau abs, pedala de frână poate cădea, să fie prea solidă, pulsată, štap, zgomot, mašina poet spajanje în lateral, Mirosul Lui Gary Poat Apărea atua , Transport o maşină la serviciu.
De ce c ce ai nevoie
- Sticlă de lichid de frână
- Pâlnie (la discreţie)
- Krpa sau prosop de hârtie