Cum Să înlocuiţi cilindrul ravnatelj de frână

Frânele Auto Nu Funcţionează aşa sperma ar trebui să fie, dacă în impul apăsării pedalalei deciorsi se află chiar PE Podea. Acest Lucru se întâmplă Datorită Scurgeror de Fluid în Sistemul defekte Princip Ale cilindrului de frână defekte principale ale cilindrulurui de frână. Cilindrul ravnatelj de frână este componenta cheie sistemului de frànare al maşinii, IAR Siguranţa Unei persoane Va Fenţinţată Dacă Nu Reuşeşte. Evistenţa Mecanicii şi abilităţile adecvate, precum şi conşitienteintientizarea nacrtyiului funcţionării sistemului de frânare, Vor dozvola înlocuiirea nezavisnoă clindrului glavni de frână şi pompează frenle. În Acelaşi Timp, Reţineţi Că este Mai Bine Să Căutaţi AJOTOR UNII Mecanic de Maşină eksperimentat, Dacă Nu Sunteţi Sigur de propria Noastă, Deoarece Frânele Defecte Creează o amenzare Seriosă dequaritate.

Pasi

Agea 1 DIN 3:

Scoateţi Cilindrul de frână Vechi

un. Parcaţi maşina şi bucuraţi-vă în poseban. Parcaţi maşina pete web stranice. Garaj sau parcare lângă casă pentru aceasteră jucrare savršeno. Bateţi Maşina, Dacă este necesar, Puneţi-o PE Frâna de mână şi scoateţi Cheia de la blokarea kontaktirajte. Puneţi mănuşi şi ochelari de ProteCecţie pentru afectula de efectule fruidului de frână agresiv.

Dacă maşina se încălzeşte, atuncija înainte de a începe lucrul, Lăsaţi-l să je răcească timp de o oră sau mai više.

Sfat: Dacă Sistemul de Frânare Auto Este Instatat în Maşină (ABS), Veţi Avea Nevoie de Un Diagniv de Diagnostiv dentru căutarea Scurgeror în Sistemul de Frânare. Dacă nuaţi un astfel de aparat, trebuie să conduceţi o maşină în magazinul de maşini, astfel încât mecanicul să înlocuasiscă cilindrul ravnatelj.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 2

2. Determinaţi locaţia componetelor sistemului de frânare auto. Deschideţi capota şi găsiţi sistemul de frânare al maşinii. Rezervirajte Cu lichid de frână plasat în punctul dess al întregului sistem de frânare. Petea de Sus postoji o Acoperire Firolui. Senzorul de Nivel al Lichidului de frână este construit în el. De tvrtke Obicei, Găsiţi Cilindrul glavni de frână poate fi direktni podređeni rezervir cu lichid de frână. De la el liniile de frânce sunt različit.

În mod tipic, unitatea sistemului de frânare se află p află a află a află a află a află a află a află p află a află p află a află a află p află a află peter-a.

Puteţi detecta 2 sau 4 lichid de frână de autostradă, în Funcţie de Marca Maşinii DVS.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasa 3

3. Fluidul de frână al popej din rezervir. Deşurubaţi capacul cu firul şi uvođenje isprinturile în rezervir. Lichidul de frână de aspiraţie şi apăsaţi-l nttr-un primatelj Cu UN-a. Repetaţi Procesul şi Interziceţi cât mai više lichid Posibil.

Asiguraţi-vă că aruncaţi vechiul lichid de frână în konfiglativni cu normele stabilite de legi.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 4

4. Dekonektaţi senzorul de nivel al lichidului de frânce. Dacă maşina su un amplificator dekonektaţi vidul ataşat la acesta pentru acculita accusul la senzor. APăsaţi Dispozitivul de Siguranţă şi dekonektaţi cu atenţie senzorul de nivel al lichidului de frână din cilindrul glavnica.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 5

Cinci. Dekonektaţi autostrada fluidului de frânce şi scoateţi amplificator de frână. Glisaţi prosopul ţesutului sau tejele sub Conducele de frână pentru colecta lichid de frână vărsat. Slăbioi conexiunile şi dekonektaţi za toide liniele de frână cu o lut. Apoi, Dacă este necesar, utilizaţi o Extensie Pivotantă pentru a dekonecta cilindrul glavni de la amplificator de frână.

În cele mai Multi Cazuri, Cheia La 10 vani să dekoneteze liniele de frânce. Pentru lica acest lucru, este mai bine să utilizaţi o cheie excitată padată în loc de corâtul obiđa.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 6

6. Scoateţi Cilindrul glavni de frânce. RETARAţi Zažad Şuruburile de fiksne skrbi Deţin Tasta de Cilindru Princip Sau Capeetă. De asemenea, îndepărtaţi toide Şaibele. Apoi Trebuie să glisaţi cilindrul glavnicu cu ştifturile şi să ieşiţi din compartimentul.

Sfat: Derulaţi Imediat Lichidul de frână. Utilizaţi săpunul şi apa pentru clăti lichidul Din Corpul Maşinii, Deoarece Poete Strica Vokpreaaa.

Atea 2 DIN 3:

Pompa Noul cilindru glavni de frânce

un. Blokaţi un nou cilindru de frână pe bancul de lucru din viciu. Găsiţi o bandă de Lucru potrivită şi asiguraţi-vă cilindrul glavni peke. Glisaţi Cârpa Sub Cilindrul Superior Pentru Colecta Pirurarea s frânce vărsat şi pentru preveli răspândirea pe suprafaţa de Lucru.

Sfat: Nu Utilizaţi Niciodată cilindru de frână glavni restorati şi campăraţi noi închimb. VA Costa Un Pic Mai Scomp, DAR VA SALVA TIMPUL DVS. şi Vas salva de la dezamăža, deoarece detaliile Restalait Funcţionează adesea bine.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilinnjokrat ravnatelj pasa 8

2. Ataşaţi rezervirul la cilinndru şi carcaţi lichidul de frână în acesta. Eşti norocos Dacă Cilindrul glavni de frână este deja asamblat cu rezervira. În caz connt, va trebui să instalaţi nezavisni UN rezervir nou sau utilizat prednjeg. Apoi umpleţi rezervirul şi lichidul de frână al cilindrului glavnica.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 9

3. APăsaţi Pistonul, închideţi Discoitivele de Firarea de frân şi apoi eliberaţi pistonul. Este Foatete Važno CA îN Timpul Acestor Manipulări, Cilindrul ravnatelj Rămâne Umplut cu lichid de frână, Altfel Va Trebui să începeţi mai întregul procesa. PUNEŠI PE PISTONUL CILINDRULUI KAENAL ŞI, ŞN Acelaşi Timp, Cu Degetele Celeillalte Mini închideţi Zažad gălile Din Liniile de frânce.

DEGETELE AR Trebui Să închidă găurile Spâns, Altfel Prin Sloturi, Aerul Va fi apsorbet în Interniorul Caluul Curtd Cliberaţi Pistonul.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 10

4. Faceţi Un lichid şi apăsaţi din nou pistonul, apoi eliberaţi. Dacă Nivelul Lichidului a Căžut, Rezultatul este Mai Mult în Cilindrul Principal sau Rezervirul, în Timp Ce în Acelaşi Timp Bateţi Degetaele de frânce. Apăsaţi din nou p piston şi slăbiţi un pic p pe teuri, astfel încât au auşit câteva picături de lichid. Apoi închideţi găurile str`ns şi eliberaţi pistonul.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 11

Cinci. Repetaţi Procesul Până Când fluidul Curge Din Feecare Gauri. Clend Renunţi La Piston, Asiguraţi-Vă Că Găurile Sunt Strns închise Cu Degetele, astfel încât aerul să nu internirul Casetei principale ale cilindrului. PE Măsură CE Lucraţi, continuţi să adăugaţi lichid în rezervir. Cilindrul ravnatelj este pregătit pentru instalare pe maşină când lichidul de frână când este apăsat p peston frunze fiecare gaură.

După Pomparea Cilindrului, închideţi Capacul Rezervirului.

Atea 3 DIN 3:

Instalaţi Un nou cilindru glavni şi frâne de Pompare

un. Montaţi Cilindrul ravnatelj de frână în poziţie şi ataşaţi liniele de frână. Montaţi noul cilindru kapu p părul părului şi apăsaţi stub pekul de debarcare. Puneţi pe Şaibe şi de mână strângeţi piuliţele. Apoi, înşurubaţi piuliţa tubului de frână la cilinndrul glavni şi str`ngeţi mâna.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 13

2. Strangeţi piuliţele konferencija de frână în konfirstvolant cu instrucţiunile Din Ghid. Strangeţi autostrada cu o cheie cu kukuruz obiđa. Utilizaţi Cheia Pentru Arânge piuliţele în konfirstvolant cu cerinţele specifikat în inullul dentilizare pentru maşina.

În majoritatea cazurilor, este necesar să str`ngeţi piuliţele la efortul 47-61 Newton-Metri de Cupleu.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 14

3. Conectaţi senzorul de nivel fluid şi umpleţi rezervirul. Apăsaţi discozitivul de Siguranţă şi Instaţi Senzorul în Poziţie. Apoi Scoateţi Capacul RezervirUrului, ComputAţi Rezervirul cu lichidul şi instalaţi capacul.

Montaţi amplificator de frână în poziţie şi ataşaţi UN kadu de vid.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 15

Pompează Franle şi asiguraţi-vă că aetul nuu lovit sistemul. Este necesar să se dacă fr`nele, chiar Dacă aţi luat un nou cilindru glavni de frânce, deoarece UN-a. Săriţi o bukată de kade de silicon pentru acvariu pe o supapă de evacuare je uneia dentre etrierele de frână ale Unei maşini. Coborâţi celălalt capăt înttr-o sticlă de plastike umlută cu lichid de frânce. Cereţi asistentului s oea în maşină, apăsaţi pedala de frână ... întârzieţi Piciorul în Poziţia. În Timp C asistentul păstrează pedala de frână:

Cheie de pădure slăbeşte supapa filetată pentru 1/4 rotari, apoi str`ngeţi-o înepoi, de îndată che lichidul se.

Spuneţi asistentlui s Renunţe la Pedala de frânce. Apoi Repetaţi întregul procesa de aproxmativ Şse ori pentru aceaşi supapă de vatru. Acum Repetaţi întregul proces pentru Trei Supape Filetat PE Restul Etriereor de frână ale maşinii.

După Pomparea Tutor Etriereor de frână, verificaţi Nivelul Din Rezervir şi Micşoraţi Lichidul, Dacă este necesesar. Asiguraţi-vă că nu nu postoji Scurgeri de lichid de frână prin liniele de frână, Care Sunt înşurubate cilindrului glavnice.

Imaginea intitulată înlocuiţi Un cilindru glavni pasul 16

Cinci. Verificaţi frânele şi asiguraţi-vă că funcţionează că. Închideţi capota şi porniţi maşina. În thipul klicului pe pedala de frânce, Trebuie să simţiţi rezistenţă. Pentru aesta Funcţionaa Frânel, Mergeţi încet de DrumUl Pustiu şi Faceţi o Scurtă Drată de TESTARE. Sunaţi caminul de Remorcare şi depărtaţi maşina la magazinul de reparaţii dacă au apărut probleme de frânare.

sfaturi

Dacă nu Sunteţi Sigur Dacă Trebuie schimbaţi cilindrul glavni de frână, verificaţi-l pentru scrurge de tekućine. Propul Lichid Indictă FapTul Că Trebuie înlocuit iMediat.

Avertizări

Nu încercaţi să o liceţi dacă sunteţi un mecanic începător. Chiar şi o Eroare Maină Poate Angaja Un pericol mortal pentru. şi pentru toţi ceillaţi. SISTEMUL DE FRÂNARE EST UNA UNA DINTRE CELE MAI VAST PURŠI ALE MASINII. Luaţi Părţi la Atelier, Dacă Nu Sunteţi Sigur de Toite Cella 100%!